Er zijn 2306 resultaten gevonden

door hauptbahnhof
Wo 05 Nov 2014, 14:06
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Lijn 17 heeft zowel spoor 2 als 3. Het grootste probleem was dat lijn 13 en 17 op 1 spoor stonden terwijl lijn 13 de hele dag (overdag) om de 7.5 min reed, terwijl lijn 17 in de ochtendspits om de 5, dal 7.5, middagspits 6 min. Mocht een van de 2 te vroeg invoegen bij de Rozengracht dan kan het zijn...
door hauptbahnhof
Ma 03 Nov 2014, 22:26
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Bus 175 gaat eind 2014 verder als R-netbus 356
Reacties: 71
Weergaves: 7718

Re: Bus 175 gaat eind 2014 verder als R-netbus 356

Was het maar zondat de trams in Rotterdam doorreden. Vooral rond Hofplein - Weena - CS. Minutenlang voor een verkeerslicht staan... R-net was naar mijn mening perfect geweest voor streekvervoer. Niet als stadsvervoer want de metro of de tram voldoet er niet aan (snellere route door haltes overslaan)...
door hauptbahnhof
Ma 03 Nov 2014, 17:49
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Dat de spoorwegen een naam hanteren voor een station, betekent niet dat het stad- en streekvervoer dat ook doen. Er zijn maar 5 treinstations in Nederland met de toevoeging "Centraal". Toch zul je in meerdere gebieden zien dat er op de voertuigen (bussen) de bestemming Centraal Station (of...
door hauptbahnhof
Ma 03 Nov 2014, 12:09
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Miezerregen...

Wat station betreft vind ik op zich geen probleem. Wel namen bij metrostations moeten worden aangepast. Sowieso de vermelding metrostation en verder dezelfde naam. Dus ook bij Postjesweg: Metrostation Postjesweg ipv Jan Tooropstraat.
door hauptbahnhof
Ma 03 Nov 2014, 04:52
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Er wordt gedaan alsof je minuten tijdwinst hebt als je met de bus gaat. Dat is dus in theorie niet zo. Heb het woordje trager niet gezegd. Dus niks tegenspreken. Enige moment waar je wel iets sneller kan zijnis als er een file trams bij de martelaarsgracht staat richting cs. Ik lees nergens dat iem...
door hauptbahnhof
Zo 02 Nov 2014, 19:36
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Maar is/was dat in regio Rotterdam ook niet zo dan?
door hauptbahnhof
Zo 02 Nov 2014, 11:06
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond VVMC: Werk Conducteurs wordt te zwaar
Reacties: 78
Weergaves: 4148

Re: Vakbond VVMC: Werk Conducteurs wordt te zwaar

Dat is toch geen ongezond eten?

Dacht eerder dat je het over vette happen hebt.
door hauptbahnhof
Zo 02 Nov 2014, 10:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Er wordt gedaan alsof je minuten tijdwinst hebt als je met de bus gaat. Dat is dus in theorie niet zo. Heb het woordje trager niet gezegd. Dus niks tegenspreken.
Enige moment waar je wel iets sneller kan zijnis als er een file trams bij de martelaarsgracht staat richting cs.
door hauptbahnhof
Zo 02 Nov 2014, 07:38
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Mansveld: Aangepaste dienstregeling blijft hele dag gelden
Reacties: 31
Weergaves: 2141

Re: Mansveld: Aangepaste dienstregeling blijft hele dag geld

Het lijkt mij sowieso bijz lastig om zoiets uit te voeren. Qua materieel valt er wel iets te regelen meestal (desnoods zet je een SLT in als IC) maar je kunt met personeel niet altijd doen wat je wilt. Hou rekening met eindtijden/standplaatsen waar er geëindigd moet worden, of pauzes die uiterlijk e...
door hauptbahnhof
Zo 02 Nov 2014, 07:22
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Het is echt onzin dat de bussen sneller dan de tram zijn tussen CS en Leidseplein. Als ik met een tram gelijk met een bus vanaf de Dam vertrek naar Leidseplein, ben ik ongeveer gelijk op Leidseplein. Hoogstens is die bus soms een minuutje sneller als ik echt rustig rij.
door hauptbahnhof
Vr 31 Okt 2014, 15:57
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Dat gebeurt in Amsterdam ook wel 's maar alleen bij hoge uitzondering.
door hauptbahnhof
Vr 31 Okt 2014, 14:05
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Je kunt een netwerk van Keulen niet met Brussel en Den Haag vergelijken. Die trams daar zijn meer stadtbahnwagens (zowel lagevloers als hogevloers). Het is wel de vraag in hoeverre zo'n netwerk met tweerichtingtrams echt handig is want die kopmaakwissels zitten niet tussen elke 2 haltes ofzo. Dus al...
door hauptbahnhof
Vr 31 Okt 2014, 13:20
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Is het een veel langere uitloper dan: *Surinameplein/Meer en Vaart - Matterhorn/Dijkgraafplein *Hoofddorpplein - Oudenaardeplantsoen *Wijtthenbachstraat - Diemen Sniep *Korte 's Gravensandestraat/Alexanderplein - Azartplein *CS - IJburg Er rijden bovendien ook andere bussen door Amstelveen waardoor ...
door hauptbahnhof
Vr 31 Okt 2014, 13:04
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Dat soort dingen heb je in alle uitlopers van het tramnetwerk, dus om daar een busverbinding voor te behouden...
door hauptbahnhof
Vr 31 Okt 2014, 12:08
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Maar ze hebben wel gelijk.
door hauptbahnhof
Do 30 Okt 2014, 17:13
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Korte vragen #12
Reacties: 250
Weergaves: 9719

Re: Korte vragen #12

Fout. Alleen de andere U-bahnlinien worden met lijnnummer aangegeven. Je bent in de war met S-bahn.
door hauptbahnhof
Do 30 Okt 2014, 12:32
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Korte vragen #12
Reacties: 250
Weergaves: 9719

Re: Korte vragen #12

Om het maar wat uitgebreider uit te leggen: De Metrolinien vormen het hoofdnet in Berlijn. Er zijn overigens meerdere Duitse steden die de zogenaamde Metrolinien hebben, zoals Hamburg en München. Deze lijnen rijden overdag een hoge frequentie (meestal om de 5 minuten) en rijden 24 uur per dag. Als j...
door hauptbahnhof
Wo 29 Okt 2014, 13:46
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Mag ik even kwijt #163
Reacties: 250
Weergaves: 7678

Re: Mag ik even kwijt #162

Nee, het heeft met de ergonomie te maken. Vooral bij de voertuigen met pedalen is het lastig soms als je te kort of te lang bent. Die lengte-eisen gelden ook bij de tram trouwens.
door hauptbahnhof
Wo 29 Okt 2014, 13:21
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Mag ik even kwijt #163
Reacties: 250
Weergaves: 7678

Re: Mag ik even kwijt #162

Voor de mensen die een parttime/bijbaan zoeken is dit misschien leuk:

Metrobestuurder in Amsterdam

Hou wel rekening dat de eerste opleiding full time is.
door hauptbahnhof
Wo 29 Okt 2014, 11:18
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in de stadsregio Rotterdam
Reacties: 3777
Weergaves: 300465

Re: OV in en om Rotterdam

Het is ff slikken maar je krijgt er wel wat voor terug.

Het is wel aan de vervoerder om passend vervoer aan te bieden (pendelbussen, goeie aansluitingen en/of langere metro's bij inkortingen/lagere frequenties). Hoe presteert RET hierop?
door hauptbahnhof
Vr 24 Okt 2014, 19:05
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12052
Weergaves: 749258

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Hij rijdt nog steeds. Enkele minuten geleden vanaf aveenseweg naar cs.
door hauptbahnhof
Vr 24 Okt 2014, 14:47
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)
Reacties: 3216
Weergaves: 324891

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

Dat bedoel ik idd. Zo'n lijn zal weinig pssagiers trekken
door hauptbahnhof
Do 23 Okt 2014, 18:47
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Poortjes bij RET gevaarlijk
Reacties: 47
Weergaves: 2475

Re: Poortjes bij RET gevaarlijk

Misschien handig om deze topic maar te sluiten?
door hauptbahnhof
Do 23 Okt 2014, 12:31
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)
Reacties: 3216
Weergaves: 324891

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

Ik had liever de haltes voor de kruising. Nu ga je krijgen dat sommige trams op het plein stoppen naar cs en sommige in de marnixstraat. Doodsteek voor zo'n tramlijn dus.
door hauptbahnhof
Di 21 Okt 2014, 12:10
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)
Reacties: 3216
Weergaves: 324891

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

Ik ben dan wel geen buschauffeur maar trambestuurder maar het principe is hetzelfde. Lijnen met veel vrije baan hebben vaak een strakkere rijtijd. Niet alleen moet je vaak als een malle rijden, je hebt geen tijd voor mensen die nog aankomen rennen en als een halte iets te druk is met mensen die alle...

Ga naar uitgebreid zoeken