Er zijn 4373 resultaten gevonden
- di 16 jun 2015, 22:37
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
- Reacties: 1474
- Weergaves: 268851
Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus
wordt de sneltrein een succes moeten ze weer het spoor openbreken om die extra sporen voor mogelijkheid passage te plaatsen. Het is geldverkwisting om het nu neer te leggen. Elders op dit forum zwerft het document waarin de afwegingen staan. het zal wel geldverkwisting zijn om het nu neer te leggen...
- di 16 jun 2015, 22:33
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
- Reacties: 1474
- Weergaves: 268851
Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus
hetzelfde als alle treinstellen die alleen in de spits nodig zijn, op het opstelterrein ermee.
- di 16 jun 2015, 22:31
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
- Reacties: 3998
- Weergaves: 657276
Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)
Dirksland krijgt het gezellig dus met 102 en 436.
- di 16 jun 2015, 22:17
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
- Reacties: 3998
- Weergaves: 657276
Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)
Dat is toch Goeree-Overvlakkee waar die lijnen rijden?
In totaal wordt het dus: 18 Rnet-CXX, 47 CXX en 33 TCR = 98 bussen
In totaal wordt het dus: 18 Rnet-CXX, 47 CXX en 33 TCR = 98 bussen
- di 16 jun 2015, 22:14
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
- Reacties: 1474
- Weergaves: 268851
Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus
wordt de sneltrein een succes moeten ze weer het spoor openbreken om die extra sporen voor mogelijkheid passage te plaatsen.
- di 16 jun 2015, 22:07
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
- Reacties: 1474
- Weergaves: 268851
Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus
jammer, het had een kans kunnen zijn om in twee richtingen die sneltrein te hebben rijden.
- di 16 jun 2015, 21:59
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
- Reacties: 3998
- Weergaves: 657276
Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)
Regel 1 in OV-land was toch zo min mogelijk verschil tussen spits en daluren? In die spits kon door elke vervoerder nog flink gesneden worden. Wat is de reden dat Arriva zo veel spitsritten had daar?
- di 16 jun 2015, 21:56
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
- Reacties: 3998
- Weergaves: 657276
Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)
Het kan zijn dat CXX enorm goed kijkt naar alle spitsritten die nu geboden worden. Als deze ritten niet allemaal 100% zitvol zijn, maar bijvoorbeeld 60% kun je op sommige lijnen al 4 bussen uitsparen door de frequentie erop aan te passen. Is daarnaast in die presentatie ook gekeken naar eventuele on...
- di 16 jun 2015, 21:50
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
- Reacties: 1474
- Weergaves: 268851
Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus
Ik dacht dat naast elektrificatie ook verdubbeling werd uitgevoerd om juist in twee richtingen sneltreinen te kunnen laten rijden.
- di 16 jun 2015, 20:10
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
- Reacties: 1474
- Weergaves: 268851
Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus
Waarom rijden de sneltreinen alleen in een richting? Het is toch efficiënter en "goedkoper" om in beide richtingen een spitssneltrein te hebben? Hiermee kun je namelijk meer reizigers trekken lijkt me.
- di 16 jun 2015, 20:07
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2025)
- Reacties: 7333
- Weergaves: 1269693
Re: Aanbesteding concessie Provincie Utrecht 2016-2023
Als ze realistisch inschrijven wel. Ik begreep uit de Nota's dat de provincie enorm hoog zit met DRU's ten opzichte van het budget en dit eigenlijk niet reëel is.
- di 16 jun 2015, 11:05
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
- Reacties: 3998
- Weergaves: 657276
Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)
die bussen zie ik hier niet snel komen, wat zijn die foeilelijk zeg.
Ik ga dan voor VDL, Scania of Mercedes-Benz.
Ik ga dan voor VDL, Scania of Mercedes-Benz.
- di 16 jun 2015, 10:33
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 240701
Re: Trein Groningen - Leer
Kunnen de lage reizigersaantallen ook niet gelegen hebben aan het feit dat NS maar 1x/uur reed op de Noordelijke Nevenlijnen (uitgezonderd Groningen - Leeuwarden)? Sinds Arriva 2x/uur rijdt, zullen die reizigersaantallen toch wel gestegen zijn. Gelijktijdig zijn ook veel parallelle lijnen verwijderd...
- di 16 jun 2015, 07:29
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2025)
- Reacties: 7333
- Weergaves: 1269693
Re: Aanbesteding concessie Provincie Utrecht 2016-2023
Daar zit wel wat in, daarom schreef EBS ook in bij Haarlem. Je overhead verspreiden over meerdere concessies en dit ook effectief doen werkt wel mee natuurlijk. De vraag is daarmee of ze ook winst zullen halen bij Waterland, maar dat hoeft niet het probleem te zijn. Ik vraag me wel af hoe het moeder...
- di 16 jun 2015, 07:23
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 240701
Re: Trein Groningen - Leer
Grobema, in de Randstad kan wel elektrificatie gebruikt worden bij riskante sporen (Woerden - Leiden). Waarom kan het hier dan niet? Het antwoord zal waarschijnlijk zijn: "De NS rijdt er niet onder verantwoordelijkheid van het Rijk, dus is het niet interessant zijn om elektrificatie uit te voeren." ...
- ma 15 jun 2015, 22:13
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 240701
Re: Trein Groningen - Leer
Hierbij het conceptrapport over elektrificatie Wierden - Zwolle. Over een traject van 39 km kost de elektrificatie 49 miljoen (dit is het voorschot wat nodig is.). Per kilometer komt dit neer op 1,25 miljoen. Groningen - Leer is 72 km, (dank Ardan ergens in 2010 (dank Google)) wat neer zal komen op...
- ma 15 jun 2015, 21:11
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2025)
- Reacties: 7333
- Weergaves: 1269693
Re: Aanbesteding concessie Provincie Utrecht 2016-2023
Het kapitaalkrachtige moederbedrijf waarschijnlijk. Op zich zou het niet verkeerd zijn als EBS wat meer voet aan de grond krijgt op de Nederlandse markt. Ik denk niet dat de tekorten van Waterland wordt opgelost door EBS door duur in te schrijven in Utrecht. Ik denk dat het gewoon apart gehouden wo...
- ma 15 jun 2015, 19:13
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 240701
Re: Trein Groningen - Leer
Het is misschien economisch niet verantwoord om overal elektrificatie door te voeren, maar het zorgt er wel voor dat al het materieel overal in te zetten is. Ook is dieseltractie duurder dan elektrische tractie. Het voordeel van elektrische tractie is: - milieuvriendelijker - goedkoper - sneller opt...
- ma 15 jun 2015, 17:14
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Zeeland: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 3466
- Weergaves: 566823
Re: Openbaar vervoer Zeeland
ik denk dat Hastus het rondje om de kerk niet kent. Die kijkt naar zo efficiënt en afwisselend mogelijk.
- ma 15 jun 2015, 14:31
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Zeeland: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 3466
- Weergaves: 566823
Re: Openbaar vervoer Zeeland
waarom rijden ze dan niet 2x/uur?
Wat is de gedachte eigenlijk achter al het externe inhuren van bussen en personeel? Dat zou toch efficiënter kunnen als alles binnen een bedrijf wordt gehouden?
Wat is de gedachte eigenlijk achter al het externe inhuren van bussen en personeel? Dat zou toch efficiënter kunnen als alles binnen een bedrijf wordt gehouden?
- ma 15 jun 2015, 09:18
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Stelletje stapt te laat in trein: 460 euro boete
- Reacties: 104
- Weergaves: 10329
Re: Stelletje stapt te laat in trein: 460 euro boete
Alle treinen van NS met dikke vertraging in de dienstregeling en de reizigers nog pissiger op de NS.Ennes schreef:Ik stel voor dat conducteurs voortaan echt wachten met fluiten tot er echt niemand meer aanstalten maakt om in te stappen.
Ik kan niet wachten op het effect! Vooral in de spits.
- ma 15 jun 2015, 08:04
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Arnhem en Nijmegen: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 6844
- Weergaves: 956928
Re: Alledaagse gebeurtenissen in Arnhem en Nijmegen
waar ligt de concessiegrens dan?
- zo 14 jun 2015, 18:36
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 240701
Re: Trein Groningen - Leer
Grobema, Mag ik vragen waar u deze informatie vandaan haalt? Het komt me namelijk totaal niet bekend over met alle regelingen die de regering ooit heeft gemaakt met bedrijven. Enige compensatie die Arriva krijgt is een hogere bijdrage krijgt van de provincies om de hogere dieselprijs te verkleinen. ...
- zo 14 jun 2015, 15:23
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Groningen-Drenthe: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 4848
- Weergaves: 903835
- zo 14 jun 2015, 12:27
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Brabant: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 6392
- Weergaves: 1033832
Re: Alledaagse gebeurtenissen Brabant
Tuurlijk mag je de vraag stellen dat je liever hebt dat het niet op internet gezet wordt. Echter mogen ze niet meer dan dat doen, ze kunnen het niet verplichten aan je.
Dat heb ik ook gedaan toen een youtubefilmpje online stond toen ik geslagen werd met een fles in de klas.
Dat heb ik ook gedaan toen een youtubefilmpje online stond toen ik geslagen werd met een fles in de klas.