Er zijn 4373 resultaten gevonden

door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 22:37
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1474
Weergaves: 268851

Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus

wordt de sneltrein een succes moeten ze weer het spoor openbreken om die extra sporen voor mogelijkheid passage te plaatsen. Het is geldverkwisting om het nu neer te leggen. Elders op dit forum zwerft het document waarin de afwegingen staan. het zal wel geldverkwisting zijn om het nu neer te leggen...
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 22:33
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1474
Weergaves: 268851

Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus

hetzelfde als alle treinstellen die alleen in de spits nodig zijn, op het opstelterrein ermee.
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 22:31
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
Reacties: 3998
Weergaves: 657276

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

Dirksland krijgt het gezellig dus met 102 en 436.
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 22:17
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
Reacties: 3998
Weergaves: 657276

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

Dat is toch Goeree-Overvlakkee waar die lijnen rijden?

In totaal wordt het dus: 18 Rnet-CXX, 47 CXX en 33 TCR = 98 bussen
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 22:14
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1474
Weergaves: 268851

Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus

wordt de sneltrein een succes moeten ze weer het spoor openbreken om die extra sporen voor mogelijkheid passage te plaatsen.
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 22:07
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1474
Weergaves: 268851

Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus

jammer, het had een kans kunnen zijn om in twee richtingen die sneltrein te hebben rijden.
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 21:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
Reacties: 3998
Weergaves: 657276

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

Regel 1 in OV-land was toch zo min mogelijk verschil tussen spits en daluren? In die spits kon door elke vervoerder nog flink gesneden worden. Wat is de reden dat Arriva zo veel spitsritten had daar?
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 21:56
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
Reacties: 3998
Weergaves: 657276

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

Het kan zijn dat CXX enorm goed kijkt naar alle spitsritten die nu geboden worden. Als deze ritten niet allemaal 100% zitvol zijn, maar bijvoorbeeld 60% kun je op sommige lijnen al 4 bussen uitsparen door de frequentie erop aan te passen. Is daarnaast in die presentatie ook gekeken naar eventuele on...
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 21:50
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1474
Weergaves: 268851

Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus

Ik dacht dat naast elektrificatie ook verdubbeling werd uitgevoerd om juist in twee richtingen sneltreinen te kunnen laten rijden.
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 20:10
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1474
Weergaves: 268851

Re: Zwolle - Enschede & Zwolle - Kampen gegund aan Syntus

Waarom rijden de sneltreinen alleen in een richting? Het is toch efficiënter en "goedkoper" om in beide richtingen een spitssneltrein te hebben? Hiermee kun je namelijk meer reizigers trekken lijkt me.
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 20:07
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2025)
Reacties: 7333
Weergaves: 1269693

Re: Aanbesteding concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Als ze realistisch inschrijven wel. Ik begreep uit de Nota's dat de provincie enorm hoog zit met DRU's ten opzichte van het budget en dit eigenlijk niet reëel is.
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 11:05
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
Reacties: 3998
Weergaves: 657276

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

die bussen zie ik hier niet snel komen, wat zijn die foeilelijk zeg.

Ik ga dan voor VDL, Scania of Mercedes-Benz.
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 10:33
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1461
Weergaves: 240701

Re: Trein Groningen - Leer

Kunnen de lage reizigersaantallen ook niet gelegen hebben aan het feit dat NS maar 1x/uur reed op de Noordelijke Nevenlijnen (uitgezonderd Groningen - Leeuwarden)? Sinds Arriva 2x/uur rijdt, zullen die reizigersaantallen toch wel gestegen zijn. Gelijktijdig zijn ook veel parallelle lijnen verwijderd...
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 07:29
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2025)
Reacties: 7333
Weergaves: 1269693

Re: Aanbesteding concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Daar zit wel wat in, daarom schreef EBS ook in bij Haarlem. Je overhead verspreiden over meerdere concessies en dit ook effectief doen werkt wel mee natuurlijk. De vraag is daarmee of ze ook winst zullen halen bij Waterland, maar dat hoeft niet het probleem te zijn. Ik vraag me wel af hoe het moeder...
door CamilleKreemers
di 16 jun 2015, 07:23
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1461
Weergaves: 240701

Re: Trein Groningen - Leer

Grobema, in de Randstad kan wel elektrificatie gebruikt worden bij riskante sporen (Woerden - Leiden). Waarom kan het hier dan niet? Het antwoord zal waarschijnlijk zijn: "De NS rijdt er niet onder verantwoordelijkheid van het Rijk, dus is het niet interessant zijn om elektrificatie uit te voeren." ...
door CamilleKreemers
ma 15 jun 2015, 22:13
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1461
Weergaves: 240701

Re: Trein Groningen - Leer

Hierbij het conceptrapport over elektrificatie Wierden - Zwolle. Over een traject van 39 km kost de elektrificatie 49 miljoen (dit is het voorschot wat nodig is.). Per kilometer komt dit neer op 1,25 miljoen. Groningen - Leer is 72 km, (dank Ardan ergens in 2010 (dank Google)) wat neer zal komen op...
door CamilleKreemers
ma 15 jun 2015, 21:11
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2025)
Reacties: 7333
Weergaves: 1269693

Re: Aanbesteding concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Het kapitaalkrachtige moederbedrijf waarschijnlijk. Op zich zou het niet verkeerd zijn als EBS wat meer voet aan de grond krijgt op de Nederlandse markt. Ik denk niet dat de tekorten van Waterland wordt opgelost door EBS door duur in te schrijven in Utrecht. Ik denk dat het gewoon apart gehouden wo...
door CamilleKreemers
ma 15 jun 2015, 19:13
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1461
Weergaves: 240701

Re: Trein Groningen - Leer

Het is misschien economisch niet verantwoord om overal elektrificatie door te voeren, maar het zorgt er wel voor dat al het materieel overal in te zetten is. Ook is dieseltractie duurder dan elektrische tractie. Het voordeel van elektrische tractie is: - milieuvriendelijker - goedkoper - sneller opt...
door CamilleKreemers
ma 15 jun 2015, 17:14
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Zeeland: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 3466
Weergaves: 566823

Re: Openbaar vervoer Zeeland

ik denk dat Hastus het rondje om de kerk niet kent. Die kijkt naar zo efficiënt en afwisselend mogelijk.
door CamilleKreemers
ma 15 jun 2015, 14:31
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Zeeland: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 3466
Weergaves: 566823

Re: Openbaar vervoer Zeeland

waarom rijden ze dan niet 2x/uur?

Wat is de gedachte eigenlijk achter al het externe inhuren van bussen en personeel? Dat zou toch efficiënter kunnen als alles binnen een bedrijf wordt gehouden?
door CamilleKreemers
ma 15 jun 2015, 09:18
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Stelletje stapt te laat in trein: 460 euro boete
Reacties: 104
Weergaves: 10329

Re: Stelletje stapt te laat in trein: 460 euro boete

Ennes schreef:Ik stel voor dat conducteurs voortaan echt wachten met fluiten tot er echt niemand meer aanstalten maakt om in te stappen.

Ik kan niet wachten op het effect! Vooral in de spits. :twisted:
Alle treinen van NS met dikke vertraging in de dienstregeling en de reizigers nog pissiger op de NS.
door CamilleKreemers
ma 15 jun 2015, 08:04
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arnhem en Nijmegen: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 6844
Weergaves: 956928

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Arnhem en Nijmegen

waar ligt de concessiegrens dan?
door CamilleKreemers
zo 14 jun 2015, 18:36
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1461
Weergaves: 240701

Re: Trein Groningen - Leer

Grobema, Mag ik vragen waar u deze informatie vandaan haalt? Het komt me namelijk totaal niet bekend over met alle regelingen die de regering ooit heeft gemaakt met bedrijven. Enige compensatie die Arriva krijgt is een hogere bijdrage krijgt van de provincies om de hogere dieselprijs te verkleinen. ...
door CamilleKreemers
zo 14 jun 2015, 12:27
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Brabant: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 6392
Weergaves: 1033832

Re: Alledaagse gebeurtenissen Brabant

Tuurlijk mag je de vraag stellen dat je liever hebt dat het niet op internet gezet wordt. Echter mogen ze niet meer dan dat doen, ze kunnen het niet verplichten aan je.

Dat heb ik ook gedaan toen een youtubefilmpje online stond toen ik geslagen werd met een fles in de klas.