Zie nu regelmatig CXX Touringcars staan bij kantoor van Connexxion in Kampen/Ijsselmuiden. Sinds de OV-bussen daar weg zijn.

Buurtbussen rijden met 'gele' kentekens rond en betalen dus, anders als taxi's, waarschijnlijk gewoon wegenbelasting. Deze bussen mogen ook maar 8 passagiers meenemen. Er wordt geen BPM (hiervoor ontvangt men teruggave) en MRB (hiervan wordt men vrijgesteld) betaald, dit omdat de personenauto door ...

Betaalt een buurtbus ook motorrijtuigenbelasting? Ik zie wel dat een taxi geen motorrijtuigenbelasting betaald en dat reguliere lijnbussen bijna niks betalen. Kan me best voorstellen dat zoiets een enorme kostenpost is.

. Dat asociale gedrag van ik moet :17 de trein hebben mag ze lekker achter de geraniums gaan verkondigen Dat doe ik ook op plaatsen waar ik onbekend ben hoor. "Weet u of ik de trein van 17 over nog kan halen?" of "Hoe laat zijn we op het station?" wordt altijd vriendelijk op gereageerd bij mij... Z...

Leuke column weer.

Fatsoen is vaak ver te zoeken. Je groet een buschauffeur als je de bus instapt en groet/zwaait weer even als je uitstapt. Dat asociale gedrag van ik moet :17 de trein hebben mag ze lekker achter de geraniums gaan verkondigen. Mooi beroep, mag je trots op zijn!

Hi Mikos, Met betrekking tot planmatig te weinige inzet wil ik graag Zwolle - Kampen aandragen (serie 8500). Werden vroeger van 13:00 tot 20:00 2x DM'90 ingezet en sinds december slechts 1. Resulteert in reizigers in de gangpaden (vooral tussen 16:00 en 18:30). Heb je hier ook alle treinnummers van ...

Voor de liefhebbers: http://www.rocovoverijssel.nl/documentenadviezen/?tx_news_pi1%5Bnews%5D=99&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=6342dce40022b2936b3a570edd0e344c Het advies van het Rocov over deze wijziging. Zoals gebruikelijk luistert de provincie zeer goed :mrg...

Ik mis een beetje een integrale oplossing. Er staat dagelijks duizenden scholieren op het busstation. Ongetwijfeld zullen die volgend jaar ook bij het nieuwe busstation komen. Volgens mij kun je het beste de situatie oplossen door die reizigers niet eens op station Zwolle te laten aankomen. Het is v...

Nou in dat rijtje frustraties bij de gemiddelde reiziger valt wel meer thuis. Laatst nog meegemaakt in de Intercity naar Kampen dat een NS'er het nodig vond om in een rustige trein om 17:50 een reiziger eruit te zetten omdat hij zijn fiets voor 18:00 meenam, terwijl hij netjes een kaartje gekocht ha...

Buiten het feit dat ik dit geen eigen topic waardig vind (het had ook in Over je Reiservaringen kunnen staan, bijvoorbeeld)... Er is geen sprake van misbruik. Is er sprake van gevaar voor mens of dier, dan? Nee, omdat wij weten dat de trein allerlei beveiligingen kent. Ik kan me vanuit de gewone re...

Lang geleden eens meegemaakt toen de stoptrein Utrecht-Baarn de stop in Den Dolder oversloeg. Één reiziger trok toen aan de noodrem vlak na Den Dolder maar de deuren bleven dicht. Die reiziger kreeg op het volgende station Soest Zuid een bekeuring van de conducteur. Dat is lachwekkend natuurlijk. I...

Vind het maar merkwaardig. Als de betreffende scholierenlijnen altijd zonder restricties in reisplanners, dienstregelingen, etc. hebben gestaan mag ik er toch ook vanuit gaan dat ik mee mag? Overigens is het inderdaad zo dat bij de bus zelf geweigerd werd als men enige twijfel had of je wel op de be...

Ook op 9292 is voor na de kerstvakantie geen reisadvies meet vanaf Kampen Pieter Zandt te vinden. Ik kom zelf niet uit de regio, maar is er niets richting de reiziger gecommuniceerd over de wijziging van openbaar naar besloten vervoer? Misschien aan de betrokken reizigers zelf maar niks qua nieuwsb...

Ik vond het al vrij apart dat de dienstregeling van de Pieter Zandt scholierenlijnen nog niet waren te vinden op de site van OV Regio. Maar nu blijkt dat deze lijnen worden opgeheven (ze maken geen deel meer uit van Concessie IJsselmond). Door wie of op welke manier ze worden voorgezet in het nieuw...

Begrijp niet waarom ze lijn 6 in Zwolle er niet uit gaan gooien en in plaats daarvan een halte aan de Blaloweg/Grote voort maken waar de veluewelijnen nu al langsrijden (200 en 201). Die rijden ook nog langer door en frequenter dan de huidige buslijn. Voordeel is dat die Veluwebussen in de tegenspit...

De 11 en 74 sluiten op Kampen Zuid nergens meer op aan. Beter is het om de 143 op het gedeelte Kampen - Genemuiden weer terug te halen en de Stadsdienst Kampen op te knippen in twee delen. Lijn 11 via de oude lusroute van en naar het Kamper Station (aantal reizigers naar Kampen Zuid is nu al gering...

Zat laatst in de boemel van Zwolle naar Kampen. De conducteur had duidelijk de lolbroek aangetrokken bij het naderen van station Kampen; Dames en heren, het zal voor velen als een volslagen verrassing komen maar we naderen station Kampen. U kunt hier uiteraard nog overstappen op de metro'. Leukste w...

Maar geen grote wijzigingen wat sommige delen van de concessie wel hard nodig heeft. Onder andere de stadsdienst Kampen weer opknippen. Wat voor wijzigingen zouden er dan moeten komen? De 143 moet een eilandbedrijf worden. Die zit nu in Kampen gekoppeld aan de stadsdienst (en ik dacht in Dronten oo...

Er wijzigt eigenlijk vrijwel niks. Ik zie her en der een verschuifvinkje met een minuut. Maar geen grote wijzigingen wat sommige delen van de concessie wel hard nodig heeft. Onder andere de stadsdienst Kampen weer opknippen.

Bijzonder mooi verhaal weer op te lezen. Persoonlijk ben ik er een groot voorstander van om iedereen die geen geldig vervoersbewijs heeft op de bon te slingeren. Hij/Zij die bezwaar heeft kan dat later via de klantenservice kenbaar maken en bewijzen ervan overleggen. Zo kan een conducteur ook niet i...

Tis allemaal niet wereldschokkend. Dat gesprek over de dienstregeling van lijn 11 lijkt me geen overbodige luxe. Compleet kansloos wat er momenteel gebeurd. In de brede middagspits dag in dag uit vertragingen die tussen de 10 en 20 minuten zijn. Zeg maar dag tegen alle aansluitingen. Volledig onacce...

Ik hoop t want ik ben echt fan van Connexxion. Vindt het een mooi bedrijf. :pos: Mooi bedrijf zal het ongetwijfeld zijn maar de dienstverlening blijft een slecht punt. Hier in Ijsselmond ziekelijke vertragingen op lijnen als de 11, 143, 71 etc. Klantenservice buitengewoon ambtelijk zonder oplossing...

Zoals het in de nieuwe dienstregeling gaat is het vrij onwenselijk. Reizigers richting Zwolle vallen volledig buiten de knoop. Snap ook niet waarom de huidige situatie op de schop moest.

Het valt ook heel erg op dat van alle (contactloze) pasjes die in een portmonnee bewaard kunnen worden, enkel en alleen de ov-chipkaart defect gaat. Het valt ook heel erg op dat van alle (contactloze) pasjes de ov-chipkaart het meest mishandeld wordt. Sommige reizigers in mijn bus vouwen hem zowat ...

Ook hier heel interessant. Zou geweldig zijn als je dat wilt maken!