Vanwege aanzuigende werking(toegenomen vraag naar mobiliteit) of vanwege leeg materieel?

Het economische gedeelte heeft vooral met de verzekerbaarheid van een autonoom voertuig te maken, als niemand zoiets WA-verzekerd kan krijgen omdat de beslissingen consequent buitenproportioneel duur zijn, de voetganger aanrijden in Bemineds voorbeeld, komt er niet zo snel een autonome auto. De prod...

Reageren of beslissen kan een computer veel sneller en consistenter dan een mens, maar dat is ook het grootste probleem niet. Het waarnemen van potentieel gevaar en de ethisch-economische randvoorwaarden meegeven aan de computer is veel lastiger.

Met tram 68 door naar S Grünau.

JordiBrabant relativeert het tegen Baudet toegepaste geweld niet. Hij geeft slechts aan hoe gevaarlijk het relativeren van geweld is, en dat die houding op je terug kan slaan — in dit geval letterlijk. Precies waar jii voor waarschuwt dus, alleen trapt hij die open deur niet in zoals jij het graag ...

Thierry Baudet is door een man op zijn hoofd geslagen voorafgaand aan een lezing bij de universiteit van Gent. NOS. -0- "Ach het zijn maar bezorgde burgers" zou Baudet zeggen als hij niet het slachtoffer was. Als je heel ambigu tegenover geweld staat, moet je niet schrikken als het ook jou treft.

Lijkt me duidelijk dat je geld moet overmaken naar een rekening buiten de jurisdictie van Europol.

Ik kwam dit pareltje nog tegen vandaag in de stationsbieb van Gz. Gepubliceerd in 2003.

Iets dichter bij huis: Bochum Nord en Bochum Langendreer Pbf liggen langs een lijn die tegenwoordig bijna alleen voor goederen gebruikt wordt. Laatste passagierstein was er rond 1980. Zo zijn er in NRW wel meer voorbeelden van stations die aan goederenlijnen zijn komen te liggen; tussen Hilden en Op...

Tag der Deutschen Einheit, in 1990 hield de DDR op te bestaan.

Het is een prima dienstregelingsmodel, dat zeker zou kunnen bestaan. Ik zie er alleen niet de grote voordelen van in. In dat model heb je geen overstaploze snelle verbinding tussen A en C, dat lijkt me namelijk belanger dan dat de stoptreinstations tussen B en C overstaploos verbonden zijn met A. Ik...

Dat was veel "gratis" publiciteit voor de Mec, operatie geslaagd?

Als een restaurant je in plaats van een runderbiefstuk een paardenbiefstuk aanbiedt, zal je dat verschil waarschijnlijk niet merken want hij smaakt vrijwel identiek. Als die op de kaart als biefstuk staat, mag die ook van een paard komen, daar is 10 jaar geleden nog eens ophef over geweest: Parool ...

Vind het verder erg bijzonder hoe je serieus kan zeggen dat een bus die alle haltes afrijdt even duur is als een bus die direct naar een halte rijdt. Dat geldt echt alleen als er bij elke halte mensen moeten uitstappen, dus de facto nooit. De chauffeur maakt net zo veel uren in beide gevallen, dus ...

Maar als de aannemer tijdens het afgedwongen schilderen failliet gaat wordt je kamer niet meer afgeschilderd, het geld en het contract ben je dan kwijt.
Dat is waar de provincie ook rekening mee houdt.

Voor de Stalinistische tankies zou vervoer van Russische olie naar VEB Petrolchemisches Kombinat Schwedt een natte droom moeten zijn. De P'berg havercappu vegans zouden een linzenbulktrein moeten billijken. De Realos zijn al tevreden als getracht is de helft van de rit door een vrouw te laten rijden.

Over het Deutschlandticket: Als het goed is heb ik ruim op tijd voor 1 september mijn Deutschlandticket opgezegd, echter: In DB Navigator staat een nieuw ticket voor September, terwijl de bank en DB abo service zeggen dat er ik het per 31.08.2023 heb opgezegd. Moet ik actie ondernemen of komt het va...

In Hamburg zijn ze van plan een nieuwe S-Bahn tunnel te bouwen ipv de Verbindungsbahn via Dammtor. [station=Opheusden]Op[/station] de oude S-Bahnsporen gaan dan gewone treinen rijden. Als Niedersachsen en Schleswig-Holstein het dan eens kunnen worden over regionale doorkoppelingen, ontstaat er al me...

NRW was gisteren echt chaos, maar daar kan het directe personeel niet zo veel aan doen. Geplande werkzaamheden Wanne-Eickel-Dülmen en Zevenaar-Oberhausen zouden normaal al voor problemen zorgen, ongepland Düsseldorf-Köln en Köln-Aachen maken het feestje compleet. In theorie zou met vertrek om 10:48 ...

Bij de oosterburen krijgen lange paden (Fernverkehr), voorrang op kortere paden. Of er een vaste afwikkeling van geschillen bij concessievervoer is, weet ik niet.

Inderdaad niet zonder meer, maar het lijkt me wel een verdedigbare omreisroute. Volgens artikel 18 lid 3 zou je een extra kaartje moeten kopen die je dan terug kan claimen. Je kan proberen bij de verkoper te regelen dat je ticket ook geldig is via Kleve en Krefeld. Misschien lukt het zelfs bij een N...

In je vraag mist de belangrijke informatie of je bij het boeken van de tickets te zien kreeg of wist dat er vervangend busvervoer zou zijn. Zo ja, kun je hooguit op coulance rekenen. Indien nee, kun je conform EU 2021/782 o.a. geld terug vragen/ afzien van je reis. Als je hard kan maken dat je écht ...

Als supereconomy zitrijtuig kunnen ze zo de baan op. Voor meer comfort zal aan de binnenkant alles verbouwd moeten worden: hokjes, stopcontacten, aircokanaal, eventueel toilet etc.

Hermes en Provincie zullen idd. er vast ook wat van vinden. Hermes zal zijn lucratieve* lijnen niet zo maar kwijt willen raken, Provincie de vinger in de pap. Er zal dus nog wel veel water door de zee moeten vloeien. Voor diensten opnieuw in te delen zouden de huidige diensten al eens tegen deze mee...

Op z'n BBCs mag je vast wel een voorbeeld noemen, "other options are available".