Waarom moet alles altijd via een staking in dat Openbaar Vervoer?

Hoogvlieger was een kloontje van spoorofiel, en is dus verwijderd.

Terug van Nijmegen wilde ik de s3700 van 21.58 nemen. Door de aanrijding tussen Nijmegen en Den-Bosch was deze echter tussen Nijmegen en Arnhem een stoptrein (iemand die weet waarom? de s3600 zal toch ook gewoon gependeld hebben). Hierdoor de overstap in Zutphen gemist en een +60 aan de broek. Waar...

Bovendien maakt de afsluiting het reizen met het openbaar vervoer onaantrekkelijker, omdat studenten van de Haagse Hogeschool en fietsers nu moeten omlopen om het station in te komen. Alsof die dan nu met de auto gaan. Het maakt het hoogstens ongemakkelijker, maar ik denk wel veiliger. Moet je ande...

Bommen onder brug Hanzelijn ZWOLLE - Op de bouwlocatie van de nieuwe IJsselbrug heeft ProRail aan de Zwolse kant twee vliegtuigbommen gevonden uit de Tweede Wereldoorlog. De Explosieven Opruimingsdienst heeft gisteren onderzoek verricht bij de bouwlocatie van de Hanzelijnbrug, en komt binnen enkele...

De t7030 had denk ik een aanrijding met een persoon vanochtend tussen Deventer en Rijssen, het ding is nooit op Apd aangekomen. Ook de IC uit Hannover kwam niet (die zat er dan achter), maar er werd ICMm met ICM als vervangend mat ingezet. En dan kreeg je voor de rest snelle keringen van de s7000 se...

Of ik plan een reis over de grens van een willekeurig Nederlands station naar een buitenlands station, om dan de melding te zien "prijsdetails niet beschikbaar". Waar dan wel?

Gisteravond kwam er een t7000 Vtje al om :15 het station van Apd ingescheurd. Dat betekent dat het stuk Apdo - Apd in 2 minuten gedaan moet zijn, of dat het ding eerder van Apdo is vertrokken (wat mij het meest waarschijnlijk lijkt).

Vandaag is het er trouwens weer raak met te weinig materieel.

Aan het einde van de middag vond er in tram 5 een bestuurderswissel plaats op halte Uilenstede. Beide bestuurders waren al aanwezig vanaf Binnenhof, dus waar dat goed voor was?

Geert schreef:Kunnen ze geen wadloper inzetten, dan klopt hun andere nieuwsbericht tenminste ook

Die dingen zijn allang vastgeroest aan de Amersfoortse rails...

Volgens mij is dat een eigen ervaring... Laatste tijd gaat het altijd wel redelijk op Shl is mijn ervaring als ik aan het werk ben. Soms een paar minuten vertraging vanaf het opstelterrein, maar die worden doorgaans wel ingelopen voordat je bij Asdz bent. Mijn ervaring is het idd, dat bijvoorbeeld ...

Wat dat toch altijd op Shl is in de (vrijdag)middag richting Asdz. Treinen komen gewoon te laat van dat Hoofddorp Opstelterrein af, en zijn al vertraagd als ze vanaf Shl vertrekken. Vooral de t3500 en de NoordOost IC's hebben daar last van, lees: alles wat niet in Hfd stopt. Kennelijk rommelt men da...

Weer 2 enkele BN'etjes op metro 51. Eén ervan had ook geen geluid bij het deuren sluiten.

Ik zeg: de tuinslang erop. Enige creativiteit is weer ver te zoeken daar.

Volgens de DB planner heet het station "De Eschmarke"

Wat ook zou betekenen dat er geen viersporigheid tussen Schiedam-Centrum en Rotterdam komt voor het baanvak van/naar Delft. En als het geheel toch viersporig moet gaan worden van Rijswijk tot aan Rotterdam, dan moet je weer extra investeren om alsnog die 2 extra sporen daarbij te krijgen. Wat gaat u...

In wat voor serie reden die V-IRMetjes?

Weer iets nieuws bij gvb mee aan het maken. De 51 kwam net op spaklerweg op het spoor richting van der madeweg terecht. Bestuurder liep om en reed het ding terug naar amstel. Nu net zijn we weer op de goede weg langs spaklerweg. :-) Overigens is stel 47 (proefstel voor de nieuwe deuren) nog steeds v...

Point well made.

M57 schreef:Ik vraag me af of dit niet te ver van 'OV in Nederland' af staat.

Nederland is een doorvoerland. Dit soort Europese zaken, die op nationaal niveau ontzettend doorspelen, zijn dus voor NL erg relevant. ;)

Een lift is er voor mensen die slecht ter been zijn, of helemaal niet ter been zijn én voor de mensen met kinderwagens. Een roltrap is om sneller, of comfortabeler, grote massa's mensen te vervoeren tussen perron en straatniveau. Dat beide dingen aangelegd zijn om altijd te werken is een uitgemaakte...

Als men nou eens begint met het goedkeuren van V-IRM voor DUitsland, zijn we daar alvast mee klaar. Straks mag er alleen V-IRM laatste generatie vanwege de gesloten toiletinrichting. Dán wordt het een leuke omloopellende.

Volgens een bestuurder van tram 5 kan je op de VU overstappen voor de metro 51 naar de Bovenkerkerlaan.

Nog steeds geen aansluiting van t17800 op t3600 toch?