Dat is dan toch alleen de oostlijn? Of doen die Amsterdammers hun hele metro gewoonweg volledig dicht tijdens de zomer?

Ze moeten wel hé, met die NS-maatregel.

Driiiing! *Nederlandse mededinging autoriteit, goeiemiddag met Jan-Peter! -Hallo meneer JP, ik zou iets willen aangeven! *Zegt u maar, wij zijn een en al oor. *Ik denk dat QBuzz en Synthus samenwerken, wanneer Synthus op een concessie biedt, doet Qbuzz dat nooit en omgekeerd. -Sorry meneer maar daar...

HBF, Jij zou zo de politiek in kunnen. Dit is draaien. Nu inhoudelijk. Het is toch ook mogelijk duitse IC rijtuigen in te zetten in de verbinding Heerlen-Schiphol en belgische in Alkmaar-Luik ( Mocht het door gaan natuurlijk ) Elke trein in België is zowat in gebruik of in onderhoud of in bestelling.

En iedereen die een bekeuring verdiende heeft die ontvangen

O, maar we hebben nog een Belgische uitvinding TBL1+, dat is op bijna elke trein geïnstalleerd, maar op bijna geen enkele spoorweg.

Natuurlijk, nu de winter weg is weten ze niet meer wat te doen :Y

Om een land te hebben waar ze het niet zo nauw nemen met treinbeinvloeding moet je niet zo ver gaan hoor.

Ah ja, Synthus is een concessie kwijt hé. Lintjes zijn hier misschien wel nog beter, met die kwartierdienst en de te verwachten reizigersaantallen.

http://www.demorgen.be/dm/nl/990/Buiten ... ires.dhtml

Nu al 40

Mooie analyse! :pos:

Ah, ik weet wat je bedoelt. Momenteel bestaan er wilde plannen om er in de omgeving van Brussel zo'n 3 tot 4 aan te leggen.
Na de kantoorbubbel krijgt Brussel er binnekort de shopbubbel bij vrees ik.

Stop er gewoon GTW's op, dat is zowat het enige deftige voor zulke diensten en toelating voor NL heeft.

*O* *bus* Mijn honderdste bericht *bus* *O*

Zoals te verwachten.
Het is nu wel duidelijk dat Veolia aan het afbouwen is.
Dan schieten er eigenlijk nog 3 grote spelers over. Misschien dat EBS de vierde landelijke speler in dat rijtje wordt.

Dat klinkt als een zeemzoete plaats :)

Daar heb je zeker gelijk in.

Ze zijn heel toevallig beiden van DePersgroep.
Die ingridiëntenbijbel is inderdaad top.

En een goede!

Laten we misschien gewoon wachten op een officieel persbericht van de Provincie want iedereen is hier maar aan het speculeren.

Wat is kapot bij een relais? Die zijn niet zo heel ingewikkeld in reparatie. Maar vervangen is sneller gedaan dan om de zoveel tijd eens terugkomen. Dus zegt prorail: VERVANGEN!

Ik begrijp het verbazingwekkend vinden -en kijk enigszins geamuseerd toe van hieronder- dat in het land waar alles misloopt (België) een trein in de winter rijdt en in het (naar eigen zeggen) o zo keurige Nederland dat maar niet wil lukken.

Is dat zo?
DeLijn heeft anders grote plannen om dat systeem in alle steden in Vlaanderen in te voeren.

Dat is ook weer waar.
Oja, welke straf zal die man krijgen?

Is het dan niet handiger om het kamperlijntje gewoon door een van de andere lijnen in de omgeving te laten bedienen?

Als ze in dat gehele gedeelte geen stoelen kunnen plaatsen, dan lijkt me dat ze beter zandkoekjes kunnen gaan bakken als treinen ontwerpen. want dan zou dat zo in elk rijtuig moeten zijn ;) foto lounchebank 2e klas (bron volkskrant) Kijk eens goed naar de deur. Die staat schuin en zou een te smalle...