Ligt er uiteraard aan hoe defect de trein is: als de remmen zijn vastgelopen zal je erg hard moeten trekken om 'm weg te slepen :wink: Kan je altijd nog remmen afsluiten en lostrekken :wink: Hoewel, dan heb je weer extra wagens nodig voor voldoende rempercentage... of met max 40 zonder doorgaande r...

Gister rangeerdienst gehad... Rij weg met een trein en zit middenin de wisselstraat van de Bkh, *knal* en gelijk krijg ik een noodremming.Geen idee wat er gebeurde, maar ETCS was in storing, me snelschakelaar kwam niet meer in, me omvormers waren niet meer in te schakelen en alle tractiemotoren ware...

Als ze dan ook gelijk bij de brandweer langs gaan dat ze bij een ketelwagen gelijk met schuim ofzo gaan blussen en er niet een hele sloot water overheen spuiten Want daardoor is het alleen maar erger geworden en is er uiteindelijk iemand om het leven gekomen.

Klopt, is zo'n studentenavond toch nog ergens goed voor
En ik kreeg nog gelijk met wat ik zei. Het was vandaag een klote dienst en is is een hoop in aangepast

Klopt, maar door dat stukje spoor (en er zijn veel meer plekken in het land) ontstaat wel iets wat voor een ongeval als in België kan zorgen. Als je elke keer maar blijft horen dat die knik, hobbel, wissels etc. binnen de marges liggen terwijl je het gevoel krijgt dat je er bijna uitloopt met je tre...

Als het bericht hierboven klopt is de kans in Nederland veel kleiner: ons spoorwegnetwerk ligt er een stuk beter bij dan dat van België. Weleens in de intercity van Rotterdam naar Dordrecht of in de Fyra van Rotterdam naar Breda gezeten? Bij Rtz vlieg je met baanvaksnelheid bijna de baan uit op de ...

Machinisten krijgen een algemene oproep dat het bijna 20.00 uur is, en dat er i.v.m. de dodenherdenking een gunstige plek gezocht moet worden. Dit jaar was ik vrij, vorig jaar had ik volgens dienstregeling een geplande stop op een station en het jaar ervoor zou ik ergens op de vrije baan zitten tuss...

Omdat je dan niet elke 3 jaar de stress hebt van je hervalidatie
De mensen die het weigeren zijn over de 50, ze geloven het allemaal wel. Verder rondje rond de kerk? De meeste klussen gewoon 1 dag in de week bij bij een uitzendbureau dus genoeg variatie.

En personeel vind ik kul, ze zijn het niet ineens verleerd. Nou, voor de Belg moet de Hollander 1x per 6 maanden in België rijden, anders hervalidatie. Zijn een aantal machinisten die niet meer naar België willen, en er zijn er die niet door de hervalidatie heen komen. En aangezien men wil dat de m...

Beetje jammer was dat ze helaas vergeten waren bordjes, vorkjes en servetjes te regelen voor deze traktatie, na afloop zat alles en iedereen onder de slagroom en het glazuur :X Rijdend personeel heeft daar anders nooit moeite mee hoor :lol: Weet het nog goed, de 1e dag bij het spoor.. gelijk gebak ...

Is de 36700
En op Beesd heb je wel degelijk bankjes en zelfs een wachthokje... Oke, het zijn een paar palen met een dak erover maargoed, je hebt iets.

Het was ongeveer 20 minuten geleden trager dan een slak die voor een brug staat te wachten. Of zoals we hier zeggen, zo traag als dikke stront in een theezeefje. Mij valt het al weken op dat OVNL vrijwel elke nacht niet vooruit te branden is of soms zelfs kortdurend onbereikbaar. Is dat een specifi...

Blundertje van een van mijn collega's vandaag tijdens de herinstructie kleine blusmiddelen.. Ik moest even een rondje langs 5 branden doen.. Vloeistofbrand, Elektronica brand, Prullenbak brand, brandende biels en een brandende pop. Mijn collega was nog even bezig met die brandende pop, maar ik kon a...

Mooi verslag!

Dexter schreef:Tijdens een bergwandeling daar, zakten we tot kniehoogte weg in de sneeuw.

... Ik kan er een opmerking over maken Dex

@ Wubbo en Bee, service personeel heeft toch helemaal geen recht om te controleren op vervoerbewijzen? Zijn bij mijn weten gewoon toezichthouders. Hebben een toezichthouderspas en zijn aangewezen als toezichthouder als bedoeld in artikel 5:11 van de Algemene Wet Bestuursrecht en zijn belast op de n...

Was een 6 delige serie op BBC2, laatste aflevering was afgelopen dinsdag op de buis.

(uitzondering is Arriva dat met de laatste trein Dordrecht - Beesd v.v. rijdt en dus nog een klein stukje in het gebied van post Utrecht komt: dat begint bij Leerdam) Beesd hoort nogsteeds bij het beheergebied van post Rotterdam. Waarschijnlijk ben je in de war met de grens van het Inframanagement....

Ja, vanaf Asd al... Achja, schoonheidsfoutje denk ik

klopt, was de 942, de eerste trein vanaf Asd die weer door ging na de verstoring op de HSL-noordsectie.

Nee leeg over Tb, Ht en Ut naar de Wgm... trein was als loc-stam-loc aangekomen, alleen de achteroplopende loc was niet goed sleepgereed gemaakt. Dus... die deed het niet meer, vandaar het leeg naar de Wgm rijden via Ht.

Waarom mensen niet doorschuiven in de gangpaden; "Ja, maar ik moet er op het volgende station al uit"
Of zoals in VIRM, geen zitplaats? Ik ga wel op het trapje zitten, zodat er niemand meer langs kan en er dus ook niemand op de boven/benedenverdieping in de gangpaden kan gaan staan.

Gefeliciteerd!

Ja, maar dan kom je in jouw verhaal met het feit dat Arriva rijtuigen wil huren van DB.. Je zegt dat er rijtuigen genoeg zijn maar dat DB niet op een concurrent zit te wachten. Arriva is onderdeel van DB :wink: Dus als er een vervoerder is die zonder problemen van DB rijtuigen mag huren is het Arriva.

Ja klopt, waarom men maar 2x per dag wil geen idee.
Vanaf half maart gaat de frequentie omhoog naar 8x per dag ofzo.

Defect is een groot woord, ETCS storing bij de spanningssluis... dus dat duurde even voor hij weg was.