De 8501 heeft wel een korte tijd in 't Gooi gereden, maar is daarna naar Noord-Holland gegaan. Ik ben benieuwd wat we morgen nog meer voor 'exotische' busjes kunnen aantreffen. Voor zover ik begrepen heb gaan de (ex-)Veolia busjes de komende weken aangepast worden en moeten rond het nieuwe jaar alle...

De stalling in Lisse is inderdaad een combi, dus Connexxion en Arriva.

Vanuit Lisse worden door Connexxion o.a. de lijnen 162, 163, 164 en 310 gereden.

Misschien een beetje vreemde opmerking van mijn kant. Ik las ergens in dit topic de vraag: "Ja, moeten buschauffeurs dan nog meer lijnen gaan leren?" Mijn antwoord is volmondig: JA ! De 'gemiddelde' bushobbyist weet van voor tot achter, incl. de haltes en vertrektijden, de lijnen uit zijn hoofd op t...

Dan is er nog de kwestie dat er veel Amba's op Amstelland-lijnen zouden rijden. Zou kunnen, maar men schijnt de chauffeurs in Uithoorn redelijk vrij te laten in de voertuigkeuze, er is ook al meermaals een MAN op Utrecht Centraal verschenen op de 120 namelijk... Bee, neem van mij aan dat het zo is....

Oh, dat had ik dus nog niet opgemerkt. In feite verandert er dus helemaal niets voor deze lijn. Precies, er veranderd in principe niets aan de frequentie van de 149, ze hebben alleen het uiterlijk van de tabellen gewijzigd. Hierdoor lijkt het dat de 'korte ritten' (Busstation-Winterkoning) zijn ver...

Als ik het verhaal goed volg. De gelede Citaro's die op de lijnenbundel Amstelveenseweg/Amsterdamseweg reden zijn van Uithoorn naar Haarlem verhuisd voor inzet op voornamelijk de 176 maar soms ook op de 175. Deze bussen worden verbouwd tot R-NET Op lijn 197 rijden uit het hele land bij elkaar gesch...

Heb liever de polygoon trouwens. Lekker kort. 'Beste reizigers, de eerstvolgende metro gaat naar Isolatorweg. Dear travellers, the next metro goes to Isolatorweg Station.' Mijn god wat een lap tekst. Hup, kort en bondig graag. Op Lelylaan wordt pas 'deze trein gaat naar Isolatorweg' omgeroepen als ...

De London gangers onder ons weten het ook wel. Zit je in de metro, die stopt op een station. De deuren gaan open. En dan na enkele seconden: "This is King's Cross St. Pancras, change here for the Metropolitan, Circle, Central and Nothern Lines. National and international rail services. Please mind t...

Gaan ook geruchten dat Arriva wil gaan testen om met aanhangers te gaan werken achter de hov Volvo's 8900 serie om de drukte op te vangen met de spits! Net zoals in Oostenrijk. Schijnt daar prima te werken https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10711474_625828654192472_10...

TCR heeft per december a.s. nog wel wat Citaro's over, die nu nog op lijn 140 (en andere lijnen) in de regio Uithoorn rijden. Dat wordt straks R-net lijn 340, en die ritten gaan allemaal door Connexxion zelf gereden worden. Wellicht dat er wat van deze busjes richting Brabant gaan !

Etienne schreef:Ik heb via via de wijzigingen al in de mail gekregen, maar ik mag ze nog niet vrijgeven.

Zeg het dan ook niet dat je ze hebt ! :)

Neehoor, bij utrecht heb je 3 soorten wagens. 1 AML wagens, MAN's en enkele AML amba's 2 AML geleden bussen 3 Utrecht wagens, Amba's vvan Provincie Utrecht Mike, als chauffeur uit het AML gebied moet jij natuurlijk ook weten dat, in eerste instantie (want zo staat het in de concessie-eisen) de MANs...

Vanmorgen was weer een Citea manco. Een spitstoevoeger van R-net 320 werd uitgevoerd met een Ambassador, de 8479. Reed rond kwart over 8 busstation Hilversum binnen. Verder stond op dat moment Amba 8602 klaar voor een rit op lijn 121. Tot slot zag ik op de remise helemaal achterin een witte bus sta...

Ik zou het al heel wat vinden als men bij de NS eens wat duidelijker aangeeft waar de in/uitcheckpaaltjes staan. Doorgewinterde reizigers weten ze wel te vinden, maar de wat meer incidentele reiziger heeft er nogal eens moeite mee, omdat er geen peil op te trekken is waar de paaltjes staan. Of....al...

Thefack is dat nou weer voor 'n citea-iets? Citea L? (L van Limousine) Dit is een VDL Citea XLE 137, voor zijn (nog) iets langere broertje moet je in Zwolle zijn (op lijn 71). Eeh, de Citea's van lijn 320 zijn toch echt VDL Citea XLE 145 hoor (tussen in- en uitstapdeur 3 ruiten van gelijke grootte).

Toeristen kiezen er zelf voor 16 uur in een goedkope Eurolines bus te zitten naar Amsterdam. En dan zouden ze bij aankomst ineens binnen 10 minuten op plaats van bestemming moeten zijn. Wat een onrealistische gedachte van toeristen. Bovendien komen die Eurolines gasten niet voor het Rijksmuseum maa...

Ik vraag me echt af of meneer Bakpapier uberhaupt wel eens in Amsterdam komt. Voor zijn gevoel ligt het centrum waarschijnlijk alleen maar binnen de grachtengordel. Het is trouwens niet geheel toevallig dat wegens de steeds maar stijgende grondprijzen in het centrum van Amsterdam, de grote hotelkete...

De chauffeurs in de gebieden waar Qbuzz heeft gereden/rijdt zijn volgens mij allemaal erg tevreden over deze werkgever (nog meer tevreden dan over de voorgangers) en dat vind ik persoonlijker toch iets belangrijker dan het politieke geneuzel er omheen. Maar goed, laat ik het topic niet gaan kapen e...

waldo79 schreef:Ik wil niet vervelend zijn, maar het begrip BYD zegt mij weinig :')

BYD = Build Your Dreams !

http://nl.wikipedia.org/wiki/BYD_K9

Voor de goede orde nog even intern navraag gedaan. Omdat er forumleden waren die zich afvroegen waarom lijn 156 niet gewoon ingekort word tot Almere Stad - Blaricum Carpoolplaats. In de spits zijn er gewoon teveel passagiers (meestal scholieren) om een 'gedwongen' overstap in te voeren. De bussen v...

Om het even over het interieur van Connexxion bussen te hebben. Vandaag heb ik een kort ritje gemaakt in de 8423, een van de laatste bussen van Connexxion met een volledig interieur met lichtgroene xx'en over de stoelbekleding heen. Waarom heeft men hiervan afgezien in de latere bussen vanaf begin ...

In vind het systeem met verschillende lijnnummers juist duidelijk. Zoals al gezegd, de meeste vervoersmaatschappijen hanteren een cluster-systeem. Bovendien krijg je op die manier ook meer duidelijkheid. In publicaties (busboekjes, lijnfolders etc) staan dan alle lijnen in een bepaalde richting bije...

Voor de goede orde nog even intern navraag gedaan. Omdat er forumleden waren die zich afvroegen waarom lijn 156 niet gewoon ingekort word tot Almere Stad - Blaricum Carpoolplaats. In de spits zijn er gewoon teveel passagiers (meestal scholieren) om een 'gedwongen' overstap in te voeren. De bussen va...

Ach ja, weer een manier voor de ice bucket challenge :)

De meeste hobbyisten weten natuurlijk wel hoe het zit. Maar voor een ieder die het nog niet weet, luister via deze link naar het audiofragment, en een boel word duidelijk.
http://www.wekkerwakker.nl/hoe-zit-het- ... buslijnen/