Stalling Eindhoven heeft het ook niet lang volgehouden voor Arriva, is die nu twee jaar open geweest?

Lijn 53 verdwijnt dus, lijn 150 blijft wel gewoon rijden. Hermes heeft ondertussen ook het wijzigingenoverzicht op de site gezet: https://www.hermes.nl/reizen/1190/let-op-met-ingang-van-10-december-2017-wijzigt-de-dienstregeling/4965 Huh? Ik dacht dat lijn 51 door een flexbus zou worden vervangen? O...

In beide gevallen lijkt het noodgedwongen. Lijn 26 vormt met lijn 25 vanuit Uden immers een strakke halfuursdienst. Al sluiten beiden zo te zien ook niet heel lekker aan in Uden op de andere lijnen. Lijn 51 is vervelend, omdat die met z'n rondje 28 minuten onderweg is en er tussen aankomst van de tr...

Ik ben eigenlijk meer verbaasd dat er standaard maar 1 frame/seconde wordt opgeslagen. Als je pech hebt, hebben de camerabeelden dan nog geen nut, omdat je dan mogelijk net een essentieel shot mist.

Ik mag hopen dat het tarief niet 3,50 per rit wordt, maar dat het ov-chipkaart tarief gaat gelden. Het tarief wordt wel 3.50. (Het werktarief was 4 euro). En daarmee gelijk aan BrengFlex. Het eerste jaar wordt het 3 euro. Hoe ga je de kilometers berekenen met je Chipkaart op een route die steeds an...

Ten opzichte van de adviesaanvraag is het 's avonds in het weekend rijden van lijn 9 via het Pieter Eijfhuis (het korte rondje) dus uiteindelijk volledig vervallen en vervalt de bus daar dan dus volledig? Je kan je geld er wel bijna op inzetten dat lijn 9 volgend jaar helemaal niet meer rijdt, te me...

Michael schreef:
De elektrische Citea's van VDL worden standaard in België gebouwd dacht ik.

Klopt. De Eindhovense exemplaren zijn ook allemaal in Roeselare gebouwd.

Rare constructie vandaag in Eindhoven met IC [trein=Intercity|3500|2017|Heerlen - Utrecht Centraal - Schiphol Airport]3534[/trein] en [trein=Intercity|13500|2017|Eindhoven - Venlo]13534[/trein]. De [trein=Intercity|3500|2017|Heerlen - Utrecht Centraal - Schiphol Airport]3534[/trein] uit Heerlen met ...

In Tilburg was de IC van 12.50 uur naar Roosendaal opgeheven, maar de trein was hardhandig gewist: de trein ontbrak volledig op de informatieschermen (nergens een regel "trein rijdt niet) en een omroep over de uitval is ook nooit geweest. In de apps ook tegenstrijdige informatie: in de NS-app stond ...

Is de toelichting die nu bij de 406 staat niet toevallig van toepassing op de 407? De 407 ontbreekt namelijk in het overzicht en daar waren wel grote wijzigingen aangekondigd.

In de categorie nieuwe voorwaarden die leuk klonken op kantoor, maar niet praktisch zijn voor reiziger en personeel: https://www.spoordeelwinkel.nl/product/dag-daluren De Dagkaart Dag Daluren is geldig van maandag t/m vrijdag vóór 6.30 uur, tussen 9.00 – 16.00 uur en ná 18.30 uur Voordat de spits be...

Was prima georganiseerd in Eindhoven. Interessante en uitgebreide uitleg van een van de chauffeurs over de elektrische bussen en alles wat erbij komt kijken, uitgebreid de mogelijkheid het materieel te bekijken met de werkplaats waar het een en ander stond opgesteld. Over het aantal bezoekers ook ni...

De toelichting van NS over waarom de poortjes in Eindhoven dicht bleven: Enige verwarring ontstond ook omdat de incheckpoortjes dicht bleven. "Die gaan alleen open als het om een volledige ontruiming gaat. Dit betrof een gedeeltelijke ontruiming en dan hoeven de poortjes niet open. Alleen maakt de m...

De nieuwe gelede diesel Citea 1200 mocht vanmorgen ook op pad. Die bus kan bijvoorbeeld nog prima door naar Arriva Brabant: zelfde stoelen en motief op het stofje. Wel deden nu al twee van de vijf chipkaartlezers het niet en de chipkaartlezer bij de voordeur zit wat onhandig: alleen aan de stang aan...

Breng gaat ook het kilometertarief omhoog gooien van 0,149 naar 0,154 per kilometer, vanwege de nieuwe producten. Dit gebeurt al aanstaande zondag. In het nieuwsbericht op de site over die prijsverhoging staat ook een lekkere typfout: "Om met opbrengsten neutraal uit te komen, stijgt het OV-chipkaa...

Variant 1 is wel een hele behoorlijke uitkleding, dat is geen aantrekkelijk product meer. Variant 3 is nauwelijks sneller, terwijl Antwerpen niet meer wordt aangedaan. Variant 4 kent weliswaar best veel ritten en is ook een half uur sneller dan de huidige lijn 20 op Hulst - Terneuzen, maar is nog st...

Ja, het is ook de enige plek waar de bussen geladen kunnen worden. Zal ook wel zo blijven, want de keringen op de eindpunten zijn op vrijwel alle lijnen te kort om tussentijds bij te laden. Gezien de korte afstand tussen het station en de garage is dit toch het meest efficiënt.

Voor de verstoring vanmorgen tussen Dordrecht/Breda/Roosendaal werden in Eindhoven reizigers richting Rotterdam, Delft en Den Haag geadviseerd om te reizen via Utrecht Centraal. De rechtstreekse IC Eindhoven - Den Haag via de HSL had echter geen last van de verstoring en reed gewoon.

Het reizigersoverleg heeft een eerste advies gepubliceerd: Link . Nog geen nieuws over Nuenen hierin. [station=Opheusden]Op[/station] basis van de adviezen is wel het een en ander af te leiden voor komend jaar. Veelal voorstellen voor opheffingen van losse ritten, maar ook opheffen van lijn 104 (ron...

In de NS-stijl lijkt iets niet goed te gaan met de actuele tijd rechtsboven bij de actuele vertrektijden. Het juiste uur van de dag wordt wel weergegeven, maar blijft wel steeds op :08 staan.

Is in 20 jaar tijd toch best wel wat rijtijd bijgekomen op lijnen, ik zie tijden in de spits die nu zelfs 's avonds laat bijna onhaalbaar zijn op fatsoenlijke wijze (en dan alle verkeerslichten meehebben). Reden de bussen toen massaal te laat of is het puur reizigersdrukte?

In Venlo wordt met geen woord gerept over de RE13 naar [station=Hamm]Hamm[/station] die nog tot eind augustus is ingekort tot Düsseldorf Hbf vanwege werkzaamheden, niet op de schermen en ook niet in de omroep. Zou je gezien de lange duur van deze werkzaamheden eens kunnen nagaan of dit nog aangepast...

Het is GEEN tijdelijke verhoging! Dat is namelijk nergens in de officiële aanvragen van Hermes en Arriva naar voren gekomen. Voor de goede orde. Het tarief stijgt met 0.0023 euro per kilometer, dus net iets meer dan 0.01 euro per 4.5 kilometer. Ik heb het via het contactformulier nagevraagd bij de ...

De provincie schrijft in hun persbericht met koeienletters dat het om een tijdelijke verhoging gaat, maar ik kan nergens terugvinden hoe lang deze tijdelijke periode duurt. In het (positieve) advies van het Reizigersoverleg Brabant over deze verhoging zie ik dit voorbehoud ook niet terug. Over wat v...

Netjes dat de stationsomroep op Amsterdam Centraal het bandje op repeat had staan (alleen Nederlands en Engels, geen Duits) en alvast tijdig waarschuwde: door technische problemen waren er geen koude drankjes te verkrijgen aan boord van IC [trein=Internationale trein|240|2017|Amsterdam Centraal - Ba...