Qliners zullen gewoon zo blijven heten verwacht ik. SnelBuzz is denk ik het beste vergelijkbaar met Qlink: snelle buslijnen naar een stad, maar zonder HOV-tarief dat je wel in de Qliners betaalt. Voornaamste is naar verluid dat Qliner een beschermde naam van Arriva en de Noordelijke provincies is. ...

Eens even denken:

- Chauffeur ziek geworden?
- Voorgaande bus van de chauffeur kapot/storing?
- Chauffeur met voorgaande rit grote vertraging?
- Chauffeur niet op komen dagen/vergeten dat die dienst heeft?

Legio redenen van afwezigheid van de chauffeur.

Heeft Ehv geen ander merk/type lijnfilm dan AML? Als ik ga kijken naar de Capacity's van AML, daar zit Gorba in.

Neehoor, voor een gelede (en dubbelgelede) is gewoon D nodig. Dit komt door het niet-afkoppelbaar zijn van de aanhanger. Als dit wel het geval zou zijn, is wel DE nodig.

Volgens mij is dat her en der al vaker vermeld, ze gaan de Optares vervangen

Wat ik begrepen heb is dat de verenigingen geen (voldoende) bestuur hebben. Als dat rond is, kan de lijn van start gaan.

Alle nieuwe buurtbussen in Noord/Midden-Limburg rijden voorlopig als OV-lijntaxi

Ik meen begrepen te hebben dat de RE18 (Heerlen-Herzogenrath) eind dit jaar moet gaan rijden tussen tenminste Maastricht en Aachen via Heerlen. Dus Aachen is op (korte) termijn weer rechtstreeks bereikbaar.

Zou mij niets verbazen als er een aantal SLF bij besteld worden of ander materieel gaat ingezet worden.

De stadsbussen van Maastricht lopen 9301-9319.

Bussen mogen in Brabant geloof ik 12 jaar oud zijn. De Citaro's zijn nu een jaar of 10, dus nog tijd zat om te bekijken wat er voor in de plaats komt. Misschien zijn het wel elektrische wagens, je weet maar nooit. Al vermoed ik dat het de Citea's uit Maastricht gaan worden. Daar moet in het vierde ...

Binnen Arriva (Limburg) is OVinfo ook al ingeburgerd. Ik geef er zelfs advies mee aan mijn reizigers. Uiteraard beveel ik ze de app dan ook ten zeerste aan

Zou het dus een op zichzelf staande lijn kunnen worden.

Of elders worden ingezet?

Er was ook geen LLE99 elektrisch gepland, maar op verzoek van Arriva is die wel ontworpen. Dus op verzoek kan er heel veel

bys1 schreef:Volgens mij staat er 563... maar ik heb 552, 553, 563 allemaal nog nooit gezien, helaas.

De 563 bestaat niet. Hoogste nummer is de 557

Als je dan bijv op een halte van u-ov gaat kijken zie je wel de juiste kleuren.

En vergeet rijtijden, keertijden en de posities van de laadpalen ook niet. Er is op de plekken waar laadpalen staan niet heel veel tijd om de bus goed bij te laden. Alles bij elkaar gaat dat niet goed :( Men had ook op Station Europapark en Hoofdstation een paal kunnen neerzetten, dan waren de mogel...

Ik heb je een mail gestuurd

Volgens mij gaat er iets niet goed met de betaling verwerken. Ik heb 1,99 euro betaald met iDeal via de Playstore, krijg na het switchen een foutmelding die blijft hangen. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] het forcerend sluiten blijkt de betaling niet verwerkt te zijn in de app. Ook kan ik mn tr...

Zoals ik begrijp mag een 18 jarige dienstritjes rijden binnen 50km van de standplaats met reizigers. Zonder reizigers door heel Nederland.

Dat is voor D1. Dit staat er op de pagina van D:

Voor het aanvragen van het D rijbewijs zonder code 95 moet u minimaal 24 jaar zijn.

U moet minimaal 18 jaar zijn om het D-rijbewijs met code 95 aan te vragen.

https://cbr.nl/d.pp

Maak er maar gerust 4000-4500 euro van. Ik betaalde dat in 2014, en ik had alles in één keer behaald. Méén je dat? :shock: Jemig. Zeker, maar ik moet toegeven wel een goede rijschool te hebben gehad. Nemen de tijd voor je, je leert ook zaken die je minder snel zult krijgen bij andere rijscholen. Ee...

Volgens mij mag je al 3000 tellen als je in een keer slaagt... Ik ben in 2009 begonnen en toen was het al 2500 euro :X Uitzendbureaus zijn op dit moment de enige mogelijkheid om als ov-chauffeur aan de bak te komen. Sfeer bij bedrijven is toch ook afhankelijk van jezelf. Misschien is een regio waar...

Volgens mij is dat de 553 die daar in het blauw staat.


Arriva 553 Ureterp by Joffrey Schluter, on Flickr