Als stille studenten-OV'er heb ik in de stiltezone toch echt vaker last van ouderen die denken dat zij wel even bepalen waar ze gaan zitten praten. Als ik me door deze ervaringen laat lijden zou ik zeggen dat leren lezen bij mijn generatie pas is geïntroduceerd :mrgreen: De eerste klas mogen ze van ...

Maar dat is dus niet voldoende! Niet alle haltes moeten op het scherm, maar ergens in de bus moet de reiziger de volledige haltelijst kunnen raadplegen. Ik kan me niet voorstellen dat alle haltestrips analoog opgehangen gaan worden in elke bus. Ik verwacht eerlijk gezegd dat het raadplegen kan door ...

Dit plan doet me denken aan stations die van die deuren hebben die precies gelijk zitten met de deuren van het voertuig. Op dat soort lijnen is er al voldoende precisie om iets dergelijks in de praktijk te brengen. Omdat in elke trein ook mensen moeten instappen, zal de doorstroming slechter zijn da...

Maar als er zo'n extra scherm in de bussen hing voor een routestrip, zou dat hier vast al gemeld zijn...
Doen/deden CXX en GVB het als een scrollende lijst op het gewone scherm of hadden die ooit een tweede scherm daarvoor?

Dit is wel interessant om te gaan checken (allemaal uit het Plan van Eisen), met name eis C9.30 dat zegt dat bij het begin en bij grote knooppunten de eindbestemming moet worden omgeroepen [...]• Alle volgende haltes tot het eindpunt (*) + verwachte aankomsttijd;[...] (*) Desgewenst mag ook volstaa...

Inderdaad reclame voor de U-OVapp staat er tussen en zelfs het hele reclamespotje over hoe flexibel je bent met het U-OV gemaksabonnement... Ik denk dat het lastiger is om de melding van het rechter scherm af te krijgen (en dan dus alleen in de dbg's), dan om de melding op het linker scherm te krijg...

Bakpapier bedoelt meer de studenten die in Amersfoort studeren en er ook wonen en dan in het weekend naar hun ouders gaan. Die studenten fietsen wel naar het station en laten hun fiets daar dan langer dan 24 uur staan. En wat te denken van mensen die alleen doordeweeks naar de stad komen om daar te...

Ik zag vandaag dat in de dubbelgeledes de melding ook op het rechter scherm staat. Het was leuk geweest als ze het linker scherm met nieuwsberichten hiervoor hadden kunnen gebruiken...

Die marges zijn er niet voor niets, namelijk om ervoor te zorgen dat je niet meteen een boete krijgt als de monteur het net een kilometer te hoog heeft begrensd of je snelheidsmeter net niet perfect is. Het is geen vrijbrief om te hard te rijden, en als je denkt dat je netjes 107 rijdt, maar er is e...

Er staat wel het volgende: De Inschrijver biedt een hogere frequentie, langere bedieningsperiode en/of meer verbindende lijnen indien dit in een reële verhouding staat tot hetaantal reizigers. De Inschrijver licht dit in zijn Vervoerplan toe. Dit zet inderdaad voor veel lijnen de deuren open om de d...

In een stadsbus zag ik vanmiddag de mededeling ook, en ook vrij hardnekkig. Gelukkig kon ik nog wel af en toe zien dat de bus vertraging had

Aan de andere kant is het schoonmaken tussen de achterwand en de muur misschien wat lastig, het is maar de vraag of glas er daarom ook op de wat langere termijn mooi uit blijft zien. Ik snap eerlijk gezegd weinig van de verschillende kleuren bordjes, waar komt die blauwe kleur vandaan? De indeling d...

Ik vraag me af of toen de prognoses gemaakt werden waardoor de Weense trams gekocht zijn, men had kunnen weten hoe groot de impact van het verplaatsen van de halte bij centraal zou zijn geweest. Had de halte niet zo ver van het station af gelegen, denk ik dat de spitstrams geen overbodige luxe waren...

Bedankt voor de uitgebreide reactie :) . Ik snap wat je zegt, en ben het er in zekere mate ook wel mee eens. Het probleem blijft naar mijn idee dat de overheid de zak geld overhandigd als er aan een aantal voorwaarden wordt voldaan. Neem bijvoorbeeld het nieuwe systeem op Texel. Hoewel we het er ove...

Ik vind het geheel terecht dat de OV-bedrijven hun doel nastreven, en voor een commercieel bedrijf is dat uiteindelijk winst maken. Daarbij is het belangrijk om de klant van dienst te zijn, zodat de klant de volgende keer weer bij je terugkomt. De klant van een OV-bedrijf is grotendeels de overheid,...

Ik ken die hokjes maar die van utrecht zijn niet veel beter, ja die in de stad zelf maar daar buiten. Volgens mij zijn alle hokjes op nieuwe haltes na dan in en rond utrecht al erg verouderd, ik kan mij tenminste geen andere hokjes herinneren. De meeste hokjes in Zeist zijn onlangs vernieuwd, je zo...

Ik ben eerlijk gezegd wel voorstander van een simpeler systeem. Van alle bureaucratie met verschillende kaartjes en tarieven worden linkse mensen misschien niet blij maar bij een rechts standpunt hoort juist het verminderen van de regels. Hoewel de kop wat misleidend is, zijn de voorstellen zo gek n...

Ik hoop vooral dat men zich in de toekomst wat meer op de inhoudelijke discussie kan richten. De meld-knop is er niet voor niets, dus als iets verkeerd staat, druk daarop of open desnoods een topic in "Denk mee met de site". De laatste tijd zie ik soms hele pagina's geklaag in een topic dat daar hel...

Gelukkig is men al druk bezig met het aanleggen van een tramlijn en worden verdere uitbreidingen bestudeerd. Q-buzz is bijna een jaar geleden begonnen met de nieuwe concessie, waarin onder andere lijn 71 en 72 aantrekkelijker zijn gemaakt (dat zal voor nog wel een paar lijnen gelden). De drukte is o...

Als een supermarkt kiest om bepaalde groepen korting te geven, dan zal de supermarkt zelf meer bij moeten leggen. Als de overheid ervoor kiest om bepaalde groepen korting te geven, dan zal de overheid daarvoor zelf moeten bijleggen. Het openbaar vervoer vervoert, zoals velen hier klagen, vooral reiz...

Als voorbeeld: http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_75_Driebergen,_Station_Driebergen-Zeist_-_St._Hubertuslaan&direction=prev&oldid=148446 vs. http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_75_Driebergen,_Station_Driebergen-Zeist_-_St._Hubertuslaan . Als ik geïnteresseerd ben in die lijn 75, ...

Ik zou het op zich goed vinden om de afrit Zeist-West af te maken en een OV-lijn aan te leggen, maar de waarde van die natuur is groot en van nationaal belang. Het kunnen trekken van het ene naar het andere gebied is van groot belang voor de instandhouding en uitbreiding van gezonde groepen dieren d...

Waarom is uithof - zeist niet realistisch? Kan toch parallel aan de A 28? Natuurlijk, het is een beetje een kronkelroute, maar velen zullen de tram (comfortabel) toch verkiezen boven de bus, ondanks dat het dan iets langer duurt. Zeker als je alle parallelle bussen opheft natuurlijk. [...] Vanwege ...

Dit is wel dé oplossing voor studentensteden met overvolle buslijnen. Studenten die niet in de stad wonen extreem laten betalen voor reizen met de bus. Laten we beginnen met een proef waarbij studenten die op Texel wonen hun chipkaart buiten het eiland niet kunnen gebruiken in de bus, dat is wel zo...

Ik begin het idee te krijgen dat je een concept nastreeft dat ze in provincies als Zeeland toepassen: een lekker snelle bus en alle haltes aan de provinciale weg/snelweg. Misschien dat dit werkt bij een provincie als Zeeland (daar sterft het OV toch al uit dus iets is beter dan niets + lagere bevol...