ik ben juist blij dat men deze kans om belastinggeld te verspillen nu eens niet gegrepen heeft. Ehm, bedenk wel dat dit überhaupt de eerste concessie met een treindienst erin is die voor de tweede keer wordt aanbesteed... het "nu eens" is dus niet bepaald van toepassing. En de bussen worden nog wel...

Syntus gewonnen *bus* !! Had toch op een of ander manier Connexxion verwacht.. Maar goed toch nog wat Lintjes gered! Aan de kwaliteit van Syntus hoef je niet te twisten, als je nu kijkt wat er rond rijdt in Midden-Overijssel/Zwolle/Deventer.... (A) Syntus mikt daarentegen duidelijk op het verkrijge...

Is er over de 315 trouwens al meer bekend? Blijven de extra ritten die als 345 gereden worden bestaan? De concessie 315 gaat al in juli van start! Ik had gisteren een buschauffeusse die gistermiddag op het busstation in Emmmeloord, aardig pissed off een verhaal vertelde bij haar collega omdat ze vo...

Ik mag toch hopen dat ze nu wel voor kwaliteit gaan en niet alleen voor prijs zoals in omliggende concessies. Goedkoop is uiteindelijk duurkoop. Wel knap dat er nog helemaal geen geruchten zijn. Nog niets uitgelekt? Zo slecht is syntus in Salland (lees Syntus Overijssel) toch niet? Heb er tot nu to...

Ziet er inderdaad netjes uit wat Arriva heeft geboden. Waar ik nu wel benieuwd naar ben is of Arriva nu wel mee gaat doen aan de aanbesteding van IJsselmond...

Overigens wel opvallend dat Arriva korte tijd achter elkaar eerst de buslijn Lelystad-Groningen wint, en nu ook de stadsdienst in Lelystad. Ze zouden ook wel moeten, want Arriva heeft niet zo'n groot gebied meer op busvervoer (verloren concessie Waterland) & natuurlijke die buslijn naar Groningen d...

ff oftopic op lijn 76 rijden voornamelijk amba's (mede door het AZC in Luttelgeest) :wink: Daarom vind ik het ook raar dat de Provincie Flevoland en gemeente geen concessie van een 1 of 2 jaar voor Lelystad heeft uitgeschreven. & dat hierna de stadsdienst van Lelystad geïntegreerd wordt in IJsselmo...

ff oftopic op lijn 76 rijden voornamelijk amba's (mede door het AZC in Luttelgeest) :wink: & het valt idd niet te ontkennen dat het busvervoer door de hanzelijn behoorlijk naar beneden wordt geschroefd. Daarom vind ik het ook raar dat de Provincie Flevoland en gemeente geen concessie van een 1 of 2 ...

Dat is ook een beetje mijn punt. Is het realistisch om voor 6 lijnen een concessie uit te gaan schrijven?? Ik snap wel al het gedoe met concessie IJsselmond en dat ze in Lelystad niet nog een keer de periode konden verlengen... maar om dan gelijk een concessie van 10 jaar uit te schrijven? :N

We zijn nu al een tijdje verder dus ik ben eens even gaan zoeken over een nieuwe aanbesteding etc. (vooral vanwege de stadsdienst Lelystad) Nou staat er op de site van gemeente Lelystad: ''verlenen van de concessie t.b.v. de ontsluiting van de gemeente Lelystad per openbaar (bus)vervoer.'' Per 24 se...

Drie potentiele vervoerders Regio Twentedonderdag 31 maart 2011 | 17:00 uur Drie vervoersbedrijven hebben een offerte ingediend bij de Regio Twente om de komende tien jaar het openbaar vervoer in de regio te verzorgen. Het gaat om de bedrijven Connexxion, Syntus en Arriva Achterhoek Rivierenland. I...

Nu ook als officiël persbericht ;) Snelle Qliner Lelystad- Groningen naar Arriva FLEVOLAND - De Qliner 315 gaat per 1 juli over in handen van busmaatschappij Arriva. Vanaf de start, zes jaar geleden, was de snelle luxe bus tussen Lelystad en Gronningen in handen aan Connexxion. De provincies Flevola...

Ok, verrassend... had toch verwacht dat Connexxion de laatste 1,5 jaar ook wel uit zou zitten. Maar goed, dhr Hettinga heeft straks weer Arriva bussen door Heerenveen rijden ;)

We zijn nu 1,5 maand verder al wat bekend??

Het is voor 99,9% zeker dat de 330 en de 140 gaan verdwijnen (stond in de concessie eisen voor de nieuwe concessie).
Lijn 143 zal blijven bestaan (zo als het er nu voor staat).
Stadslijn lijkt mij niet nodig Lijn 147 kan je het noord-zuid v.v. laten rijden en 143 oost-west v.v.

Vannochtend om half 9 een vreemde verschijning in Zwolle. Een MAN Lion City op lijn 9 met bestickering van de ROVA (afval etc.) Na even wat speurwerk op internet schijnt dat de bus dienst gaat doen als voorlichtingsbus. Voor wat beelden van de Stentor: http://www.youtube.com/watch?v=3qo8ZlHrbHI

De Ambassador wordt nog steeds geleverd, maar de naam ervan is veranderd en hij heeft een vernieuwd front gekregen zover ik begreep. Inderdaad, Ambassadors worden nog geleverd, met een vernieuwd front en een vernieuwde achterkant. Verder gaat het model voortaan door het leven als Citea (En als ik C...

1 van de eisen van de provincie in de aanbesteding was, dat de tramremise aan het Kamperlijntje komt te liggen. Prorail heeft toen een locatie in Kampen aangedragen. Prorail zorgt dat vanaf 1 april 2013 bij Kampen Oost een opstelterrein beschikbaar is voor het stallen, rangeren en onderhouden (klein...

Bouw van een tramremise in Kampen ...

De kosten voor de realisatie van een busbaan of vertramming van de lijn waren zeer minimaal.

btw die kosten gaan uit van het ombouwen van treinrails naar tram

De kosten voor de realisatie van een busbaan of vertramming van de lijn waren zeer minimaal. Lees: We denken dat we gewoonde boel kunnen overnemen van de NS en er 1 op 1 trammetjes op laten rijden. Dat is wel een beetje erg naief gedacht, vooral ook omdat er kennelijk geen rekening is gehouden met ...

Ik lees allemaal leuke dingen maar geen relevante argumentatie om voor een tram te kiezen. Was ook meer bedoeld welke opties er op tafel lagen in 2007. (Waaronder de busbaan) Maar ik heb een kennis gemailt die het er fijne van weet. ''De bestuursgroep bestaande uit de gemeentes en provincie heeft o...

Er waren destijds 3 'varianten'. De eerste resultaten van het onderzoek leveren 5 varianten van bus en railtechnieken op. Variant 1A Bundeling van meerdere doorgaande buslijnen op de corridor Zwolle-Kampen op de busbaan. In Zwolle overstap van bus op trein. De spoorbaan wordt busbaan. Variant 1B Eén...

Ik heb ooit wel eens ergens de onderbouwing van de provincie gelezen: waarom een tram inplaats van... Maar ik zal zo nog wel ff zoeken of ik het nog kan vinden :wink:. Zelf lijkt mij een busbaan ook niet alles. Heb vanmiddag gereist van Zwolle naar Emmeloord, eerst met de trein en in Kampen over op ...

Ik ben ook voorstander om de concessie te knippen. Heb het idee dat de 'tram' nog heel wat gedoe met zich mee gaat brengen. -o-