Mijn eigen afscheidsritje doe ik wel met de normale dienstregeling, zolang ze nog rondrijden in de s18800 en s19500

Treinstel 2012 was defect geraakt in zijn dienst in de t19561 en stond donker zonder pantograaf in Boskoop op spoor 1. Hierdoor was de s9500 ook ernstig in de war geraakt. Uiteindelijk heeft een andere sprinter die de t19563 hem weg gekregen. Het treinstel (volgens mij de 2010) reed heel voorzichtig...

En in de tussentijd zitten er op de betreffende buslijnen twee buschauffeurs. Tenminste, dat is wat ik in een of ander krantje las.

Camera's in bussen door wijk Gouda 17:00 De gemeente Gouda gaat in bussen die door de wijk Oosterwei rijden camera's installeren. Ook komt er op die lijnen extra begeleiding. Dat is de uitkomst van overleg tussen de gemeente en busbedrijf Connexxion na bedreigingen van buschauffeurs door jongeren. ...

Daan schreef:

tsov schreef:Toch blijven de Blokkendozen voor mij de beste trams die nog in A'dam rondrijden :)

Heb je daar ook een foto van? Even voor de beeldvorming ;)

Dat is de eerste foto

Zoiets moet het inderdaad zijn geweest. En ja, waarom het op die manier loopt, weet ik ook niet precies. Zal waarschijnlijk met de administratieve rompslomp te maken hebben die ontstaat wanneer je van iedereen alles apart moet gaan bijhouden. Nu wordt het toch van iedereen apart bijgehouden? Gewoon...

Ze staan inderdaad wel op logische plekken, maar voor de rest toch :?

Zal wel wennen zijn, maar aangezien de perrons van Amstel altijd al een beetje een zooitje zijn kan dit er wel bij.

Die planten zijn trouwens echt geen gezicht, bijna van: we willen een plant hebben dus zet maar een plant neer

Nouja, ik snap het wel, Amsterdam is niet de ideale locatie om te keren, dat kost tijd en als je elke tien minuten een trein weg wil hebben heb je die ruimte nodig voor nog meer treinen lijkt mij. Alkmaar biedt daar meer ruimte voor dan Amsterdam. En de mensen in Zaandam, Castricum en Alkmaar zullen...

Rond 13:40 stond er in Gouda een vierdelige SLT, die daarna richting Utrecht vertrok.

Ow, en die was ik nog vergeten: In Arnhem Presikhaaf staat een stationsbordje zonder naam

Vandaag werden die koekjes uitgedeeld in Arnhem, met briefjes over Marleen Veldhuis.

Zover ik weet speelt het probleem met die onderstellen toch al langer? Dat hele groot onderhoud gedoe van 2006/2007 kwam toch ook door onderstellen die het spoor extra onder drukt zou zetten en daardoor vervormen :?

Ik heb het hele rookzuilengedoe altijd al onhandig gevonden, als ze gewoon aan de perronuiteindes rookzones instellen (de overkapping stopt bijna altijd eerder dan het perron) was dat veel duidelijker geweest. Mooi bord erbij en klaar is de NS.

Nadeel van de sprinters is natuurlijk dat ze niet harder kunnen dan 125, voor langere afstanden is dat minder prettig. En een nadeel aan de sprinters is dat ze altijd de tijd van de dienstregeling geven. Als de trein vertraging oploopt veranderen de tijden niet, wat erg knullig staat in een trein di...

De CTA op Diemen Zuid aan de kant van het metrostation (volgens mij spoor 2) is niet veel soeps aan de achterkant. Het geeft allemaal rare berichten over treinen die niet zouden stoppen in Bussem-Zuid en Hilversum Noord en als de CTA blanco staat geeft hij aan dat The train does not stop Amsterdam C...

Mooi, opgeruimd staat netjes. Als zo'n briefje nu ook nog effectief zou zijn bij treinen

Poging 2, nadat die op 1 januari mislukt was

Op lijn 249 (Alphen aan den Rijn - Leiden Centraal via Woubrugge) reed een Interlinerbus (3500 reeks) rond

Die rijdt ook nooit meer door rood licht, maar dit is nu niet echt geweldig. Je zit toch met een flinke shock want het had veel ernstiger kunnen aflopen

Ik dacht dat het probleem van de Valleilijn juist was dat er niemand met de spoorconcessie vandoor wou :?

Nouja, ik geloof dat er in Boskoop nog op enkele plekken oude lijnkaarten van Connexxion hangen van bus 186/187 (diegene die Reiziger Ddrs had, ja ) met vreemde routes met keringen op rotondes, ik heb nog steeds niet door hoe ze nu wel rijden :?

Hoe kan die deur geopend zijn terwijl de trein zo hard rijdt

De richting die jij hebt genomen is juist naar beneden, en Flam -> Myrdal is de berg op. Ik heb de rondrit jaren geleden ook gedaan, toen zagen we vanaf de boot een rendier die het fjord overstak Schitterend rondje.

Wel leuk dat er een pendeldienst is naar Emmerich, waar hoe verder. Rijdt de DB met een andere trein naar Köln?