De opgeheven s6100 zal wel met personeelstekort te maken hebben. Qua tijdsliggingen verwacht ik trouwens eerder dat een ICE bij Culemborg achter een Sprinter komt te hangen, dan heeft het niet zoveel zin meer om in Geldermalsen aan de kant te gaan want dat moet 'ie toch al voor de IC die er 6 minut...

Volgens de afhandelingsdocumenten hoort de sprinter waar de ICE achter komt te hangen in Geldermalsen aan de kant te gaan (of langer aan de kant te staan). Opvallender is die sprinterserie richting Woerden die geschrapt werd; een andere corridor en ook geen logistieke koppeling. Er werd ook niet gek...

Maar is met een stel rijden dan niet beter dan überhaupt niet rijden?

Waarom maakt de s3600 daar een extra stop?

Berlin wat de stad waar je met 120 duizend andere bier dronk terwijl Obama een speech gaf bij de Siergewassen. Wat een belevenis in dat zeg. Verder, als je het Duits voldoende machtig bent in een tour met Berliner Unterwelten een leuke combi tussen OV en Berlin.

Ik zit zeer vaak in de s1500 maar die doortrekken kan echt niet verantwoord worden door een klantaanbod. Je mag allang blij zijn met een trein naar Deventer.

Het is vooral een andere manier van aanbesteden geweest die dit tot gevolg heeft gehad. Oorzaak daarvan kan natuurlijk weer liggen in die tunnel, maar kan ook in andere verklarende factoren liggen . En die zou ik niet uitsluiten. I know een beetje vaag allemaal. Kijk maar hoe betrouwbaar je mijn bla...

He, een veoliaproject 2.0. Alleen wel beter over nagedacht. Uitvoering is nog wat complex, maar de gedachte er achter wel goed. Ik weet niet hoe het bij jullie zit, maar ik heb Bluetooth eigenlijk altijd uit.

Er staat ook niet dat het wel gaat gebeuren.

En dus geen grote zomerbuitendienststelling zoals hier op t forum volgens mij ook al eens is beweerd.

Kalm maar hoor dat ontken ik toch ook niet. Ik constateerde alleen dat uitspraak van NS.nl en jwm over de s3100 niet overkwam met de werkelijkheid buiten.

Maar in combinatie met de verstoring in Utrecht heeft de 3100 lange tijd niet gereden. Ook toen Utrecht weer opgelost zou zijn volgens de storingspagina. Dat leverde drukte op voor de s3000 richting Nijmegen. Ik had die van 16.23 uit Utrecht. De s3100 van 16.08 en 16.38 reden niet. Richting Den Bosc...

Klopt. Volgende mag je wel even zwaaien ofzo hoor ;)

Wie staat er nu op Veenendaal de Klomp mijn s3000 op de plaat te zetten? Zullen wel afwisselende foto's worden met VIRM, VIRM en VIRM.

Zou een reis Amersfoort - Arnhem in jouw geval ook niet via Utrecht berekend moeten worden omdat dat met jouw traject vrij goedkoper is. Niet dat er dan iets van de prijzen klopt, maar toch.

Belangrijke nuancering mist daar we of eigenlijk klopt het niet wat er staat. Dat bedrag is namelijk de boete die IenM heeft opgelegd aan NS vanwege de te lage punctualiteit. Afspraak met de Kamer is vervolgens weer dat het geld wordt geïnvesteerd in iets wat ten goede komt aan de klant. Ik type dit...

Op basis van de bekende data kan inderdaad niet gezegd woensdag of het de poortjes of de seizoensinvloeden zijn die de stijging verklaren. Wat ik wel weet is dat soortgelijke stijgingen ook zijn waargenomen op andere stations waar de poortjes in gebruik zijn genomen. Er is dus wel sprake van een sam...

In het strippenkaart tijdperk had ik ook wel foutieve transacties. In mijn regio riep je een bestemming en stempelde de chauffeur af, hierdoor wisselde de prijs vaak. Bovendien ook gratis kunnen reizen doordat de chauffeur zijn stempel was vergeten. Kortom, het is van alle tijden.

Er wordt gewerkt aan een OV-sector brede abo-wijzer. Realisatiedatum ken ik niet. @SOV voor -18'ers: het contract tussen de vervoerders en het ministerie van OCW loopt per kalender jaar en kan niet zo 1, 2, 3 aangepast worden. Nu is dat de toevoeging van de MBO'ers technisch gezien ook geen contract...

Als het goed is, is op elke station minimaal 1 paaltje of poortje 'aangelijnd'. De geleide lijn zou er langs moeten lopen. Als dat niet het geval, zou je dat misschien aan NS kunnen doorgeven. Nu moet je geloof ik via Den Haag CS en is het daar door die verbouwing niet goed geregeld, maar dat zou ge...

Toch jammer dat er niet meer de grens over mag. Is wel handig zoals nu met de verstoorde IC Berlijn.

Maar ICM kan dus nog wel naar Bentheim?

En Thom je vergeet de loc voor de IC Berlijn nog ;)

Is er nog NS materieel dat Duitsland in mag?

Als aanvulling daarop en als antwoord op Ezra's vraag vandaag alleen (nijmeegse) man aardgas bussen op de pendel tussen station en stadion. Op de andere stadion pendeldienst reed o.a. een nijmeegse gelede aardgasbus en oude cxx hoge vloer gelede bus.

En wat is het mooie, ik betaal voor 10 mbit/s. Bovendien doe ik niets met kabels, gewoon lekker makkelijk over het Wifi.