De sprinters zijn nog van Noot en de Midcity's zijn allemaal van EBS, die Midcity's hebben allemaal gele kentekens tegenwoordig.

De busjes zijn tegenwoordig van EBS zelf dus dat zegt niet zoveel. Ik weet van oud collega's dat deze ritten niet in de roosters van de vaste OV club van Noot zitten dus ik denk dat EBS deze ritten gewoon zelf rijdt.

HAHAHA wat een lachertje. Dit kunnen inderdaad alleen vrijwilligers doen

maar dat wordt nog versterkt doordat er amper aan nieuwe chauffeurs te komen is. Dit probleem hebben de ov bedrijven gedeeltelijk zelf veroorzaakt. Er is heus wel aan mensen te komen (niet zoveel als de vraag, dat is zeker waar) maar door bijna alle nieuwe chauffeurs een part-time contract te geven...

DIe staan kapot aldus een chauffeur laatst. Die worden naar VDL gebracht (of staan daar al). Wederom iets met het laden.

Een rooster dat maak je niet even. Buschauffeurs zitten standaard in een rooster dat volgens mij tot een half jaar vooruit gaat en daar hangt ook een vakantie planning vanaf. Omdat je met onregelmatige diensten en rijtijden en cao regels zit is het allemaal niet zo makkelijk even nachtdiensten tuss...

Te weinig mensen die willen.* Helaas zijn chauffeurs moeilijk te krijgen, de vijver is klein.

Het is inderdaad contractwerk wat gereden wordt door Munckhof. Die rijden tegen een vast afgesproken bedrag die ritjes. Bijvoorbeeld bij station Apeldoorn staat er altijd een busje klaar voor reserveerRRReis.

De voormalige stalling Houtwijklaan staat nog leeg. Dan staan de elektrische bussen straks mooi binnen als die over een paar jaar komen.

Ik lees in dit topic erg veel negativiteit over EBS. Dat doet me wel wat, daarom voel ik me ook geroepen om te reageren en het even op te nemen voor mijn indirecte ex werkgever. Ik heb via een onderaannemer een aantal maanden voor EBS gewerkt en ik heb dit als zeer prettig ervaren. Ja die lijnfilms ...

Lijn 122 tussen Utrecht Overvecht en Nieuw-Loosdrecht lijkt me ook een mooie lijn, al heb ik nog nooit met die lijn gereisd. (Maar ik ken het gebied wel aardig.) Die kan ik be-amen. Echt een super mooie lijn langs het plassengebied, dure huizen, en door allemaal polders met kleine dorpjes. Het mate...

Volgens een chauffeur van de vestiging sluisjesdijk waren er sowieso vier die er camera's i.p.v. spiegels hadden.

Ik zag zojuist vanuit lijn 491 een nieuw schip van Blue Amigo over de Noord varen. Het zijn dezelfde modellen als in Antwerpen varen. Weet iemand of deze op dienst vaart of alleen aan het testvaren is?

Het heb gestaan op Facebook, dat die bussen er waren ter vervanging van (een deel van) de VDL Berkhof Ambassador bussen uit de 4xx serie omdat deze nu echt op zijn.

Ik heb geruchten opgevangen dat men opnieuw 8200's naar Zuid-Holland Noord wil halen. Echter gezien men tegen die tijd met een lentedienstregeling rijdt, zou ook het eigen materieel, aangevuld met Next wellicht kunnen volstaan? Misschien volstaat het eigen materieel niet als sommige korte Ambassado...

Handig (niet dus)! Er bestaat ook nog zoiets als een uitzendbureau, of onderaannemers om de roosters te vullen. Ik denk dat Arriva's Zeeuwse vrienden van TCR heus nog wel bussen/chauffeurs kunnen leveren en anders heeft Kupers vast nog wel wat op korte termijn. Niet rijden is wel erg makkelijk vind ...

Even een vraagje: [station=Opheusden]Op[/station] welke lijnen in deze concessie wordt er gebruik gemaakt van diensten van onderaannemers? De schoollijnen weet ik van dat daar onderaannemers actief zijn dus het gaat mij met name om alle andere lijnen. Bijvoorbeeld stads, streek en spitslijnen of e.v...

Klopt. Blauwe platen zijn uitsluitend voor voertuigen tot en met acht passagiers. VDL heeft verschillende formaten MidCity waaronder ook een buurtbus/lijntaxi variant waar je met autorijbewijs B op mag rijden.

Dat klopt ook, de stalling is op het terrein bij TBO-Texel in Den Burg dus dan is de Elemert het dichtste bij om af te lossen. Overigens rijden chauffeurs van TBO-Texel regelmatig mee op lijn 28, te herkennen aan de witte blouse met een felgele stropdas (of sjaaltje voor de dames).

Alles rijdt bijna met een Scania in deze concessie.

Ik mag het voor Juijn niet hopen want die dingen zijn in bizar slechte staat in vergelijking van hoe ze waren toen ze nog bij Juijn zaten. Misschien een andere lease maatschappij ofzoiets?

Jeetje, je zal tijdens vrijwilligerswerk om het leven komen, dat is nog eens extra erg. Het moet ook traumatisch zijn geweest voor de passagier die in het busje zat. Alle sterkte aan de betrokkenen en de omgeving van het slachtoffer!

Heel misschien is het ook handig als je mijn bericht met uitleg leest iets verderop. Lees maar onderaan pagina 343 en dan begrijp je exact wat ik bedoel. Het ging niet over die vertragingen maar over het overslaan van een deel van de route waar ik op reageerde. Daarnaast is een buurtbus tegenwoordig...

Je raad het nooit maar ik ben WEER op de foto gezet vandaag . Dit maal met de TCR 511 (CXX 1022). Het was in Hellevoetsluis op de Amnesty Internationallaan ter hoogte van de halte Struytse Hoeck omstreeks 16:40. Het waren 2 heren allebei met fotocamera. Iemand(en) van hier misschien?

Lijn 65 met betaalde chauffeurs rijden in Rhoon ook al 2,5 jaar de verkeerde route, en je kan klagen wat je wil het lost niks op. Sochtends rijden ze de avondroute en smiddags de ochtendroute.. en als je vraagt waarom ze verkeerd rijden zeggen ze dood leuk dat het goed in hun boordcomputer staat......