Maar even terugkomend op Oosterhout. Hou zouden jullie de bediening daarvan willen overnemen als lijn 3 wordt geschrapt?

Als je die bus in Elst laat eindigen dan geef je de lijn al meteen een doodsteek. Gewoon naar Bemmel en dan de route van lijn 300 naar Heyendaal.

geld bij elkaar zien te sprokkelen door letterlijk...

Studenten pakken allemaal de trein waarmee ze precies op tijd voor het college komen. Ook al rijden er 10 per uur dan zit er eentje helemaal vol.

Google Maps houdt rekening met de snelheid voor auto's, dus tussen de 120 en 130 km/uur. Een bus mag maximaal 80 km/uur, dus wordt de reistijd dan minimaal 1 uur 15 minuten. 9292OV geeft 1 uur 20 minuten als bestaande reistijd, lijkt mij daardoor een weinig nuttige toevoeging die vooral erg duur is...

Ja, je punt is? Je haalt twee dingen door elkaar. In het weekend reis ik namelijk soms Nijmegen Dukenburg - Apeldoorn. Daar maken niet alleen studenten gebruik van.

Overigens doe je volgens google maps 56 min over Apeldoorn - Nijmegen Heyendaal. Dat zou verbetering in de reistijd zijn.

Ik zeg ook niet dat het sneller is, zeg alleen dat mijn overstaptijd een paar minuten korter is. Duurt 30 min langer, maar scheelt wel geld.

Zo'n bus ontlast ten eerste de trein (die rond collegetijden bomvol zit) en ten tweede heb je minder overstappen en is de bus betrouwbaarder.

Als je tussen Arnhem en Nijmegen reist neem je toch de trein? De bussen zijn bedoelt voor Huissen, Bemmel, Doornenburg, Oosterhout en delen van Elst en Arnhem. Snelheid lijkt me dan niet de primaire functie, ontsluiting des te meer. Niet als de bus goedkoper is. De bus sluit ook nog eens beter aan ...

NS wil toch studenten uit de trein vanwege overvolle treinen? Kan door middel van dit soort verbindingen.

Verder zou ik een spitslijn Apeldoorn - Nijmegen Heyendaal wel erg mooi vinden. Daar is ook wel vraag naar, gezien het aantal reizigers die de route aflegt.

Het was gister wel koopzondag, kan meespelen. Daarnaast hoeft een aantal observaties niet het juiste beeld te geven. Misschien was mijn bus gister een toevalstreffer.

Doordeweeks in de spits goed gevuld en in het weekend, stuk of 10 max. Het klopt dat de lijn in Oosterhout goed opvult , bijvoorbeeld bij Jonagoldstraat stonden zaterdag stuk of 12 mensen die naar Nijmegen wilden.

In het weekend als ik geen studentenov heb. Maar soms ook doordeweeks als ik zin heb.

Gewoon nee, 331 functioneert prima en zie hem nooit volledig leeg rijden. Gister reed ik nog met die lijn en was nog redelijk goed bezet. Verder is het voor mij een goedkoper alternatief dan met de NS reizen. Wat gaat Herveld bedienen als de lijn vervalt? Wat bedoel je hiermee? Ik begrijp je niet h...

Sommige mensen komen ook nooit uit Brabant hè. Ik heb juist het omgekeerde, kom bijna nooit in Brabant. :)

Verder zou ik lijn 14 omleggen via Oosterhout Dorp (vervanging lijn 3), Zetten-Andelst en Valburg (vervanging lijn 35). In een rechtstreekse lijn van Elst naar Nijmegen rijden is vrij zinloos als er ook een trein en lijn 331 rijdt. Gewoon nee, 331 functioneert prima en zie hem nooit volledig leeg r...

Kaki

Lijn 61 rijdt niet naar Glanerbrug of Denekamp, maar naar Overdinkel. ;)

Lijn 1 doet het op dit moment niet zo goed. Lijn 83 juist wel, zit redelijk vaak vol. Meeste mensen pakken lijn 83 naar Malden, omdat deze de snelste route rijdt CS -> Campusbaan -> UMC -> Sint Anna Straat -> Malden. Enige voordeel van lijn 1 is dat deze doorrijdt naar plein 1944, maar als 300 lijn ...

rietjes. Er was één probleem, namelijk dat de minister...

De meeste scholierenlijnen op de Veluwe worden gereden door Van Kooten, daarvan is een groot aantal touringcar. Dus als je op doordeweekse niet vakantie dag om 15:20 te Jacobus Fruytiercollege in Apeldoorn staat, heb je gegarandeerd een touringcar voor het uitkiezen. ;)

Oké met die redenatie kan ik zeggen dat, Veenendaal 3 stations heeft. En Veenendaal heeft ongeveer 10.000 inwoners meer dan Rijssen en Nijverdal samen. Je kan toch op de fietst naar een van die drie station in Veenendaal. Afschaffen die buslijnen van en naar Veenendaal. Je kan met de trein naar Ede,...

[station=Opheusden]Op[/station] de Apeldoornse stadslijn 8 reed vandag een Citaro CNG. Dat is niet zo heel vreemd. Gebeurt wel vaker dat Citaro's CNG een kijkje nemen op de stadsdienstlijnen. ik zat zelf in een MAN Lion's City [station=Gronau (D)]G[/station] CNG op (de laatste rit van) lijn 109. Vo...

Ik denk dat het station in Wolfheze er ook is om Renkum iets van een verbinding te geven. Het aantal reizigers ligt in Wolfheze zelfs iets hoger dan in Oosterbeek. Dat is denk ik meer, omdat Oosterbeek veel frequente en snelle buslijnen naar Arnhem CS heeft, daarnaast ligt het station ook aan de ra...

scherp en zo...