Nadeel van lijn 83 omleggen is dat dorpen als Afferden, Bergen, Well, Wellerlooij, Arcen en Velden hun directe verbinding met de Heijendaalcampus verliezen. Dit zou niet gewaardeerd worden. Het mooiste (maar ook onmogelijke) is deze in Groesbeek aansluiten op de treinen Duesseldorf->Nijmegen. De rec...

Positief, als het busvervoer nu dit ook volgt vind ik het een forse vooruitgang.

@lijn 83: heb het gevoel dat het grootste reistijdverlies op Gennip-Nijmegen ligt en dat op Venlo-Gennip een redelijk snelle buslijn is. Wat mij betreft mag er wel gekeken worden naar versnelling op Gennep-Nijmegen.

Maar waarom zou je een rechtstreekse bus Apeldoorn-Nijmegen wil hebben, overstappen in Arnhem is altijd sneller?

@lijn 25: deze is op weekdagen nog best goed bezet, daarbuiten niet. De gehele stadsdienst schrappen vind ik te rigoureus, daarom vind ik dat de stadsdienst op weekdagen tot 20 uur nog wel moet rijden. @lijn 40: inkorting tot Terborg-Dinxperlo betekent dat er 1 omloop nodig is voor een halfuursdiens...

Dat er MS08 komt op de IR Luxemburg-Liège kan ik me wel voorstellen. Lok met rijtuigen is vrij inefficient voor een lijn met lage passagiersaantallen. Maar kan er geen ETCS-installatie in de MS96-stellen worden geinstalleerd? MS08 is een beetje mager voor die verbinding.

Tegenwoordig reis ik amper met die bus, maar een paar jaar geleden zou hij ideaal voor me geweest zijn. Rechtstreeks van Elst naar Heyendaal in Nijmegen, dat doet me denken aan de goede oude tijd van lijn 212. Heyendaal is wel een zodanige bestemming dat je er graag vanuit verschillende punten vanu...

Ik snap je plan voor lijn 42 niet. Met welke 83 wil je die koppelen en waarom? Wil je die lijn van Tiel helemaal naar Venlo laten rijden? Dan krijg je een lijn door drie concessies met drie vervoerders, twee concessies en twee vervoerders krijgt men al niet geregeld. Wil je de doorgaande verbinding...

Mijn feedback: Lijn 23: Ruurlo Station - Doetinchem Station (2x p/u) Koppeling van lijnen 23 en 25 en rijdt dus voortaan altijd via Overstegen. Het stuk Borculo-Ruurlo gaat naar lijn 62. Kan eventueel gekoppeld rijden aan lijn 28 (aangezien lijn 25 dat nu ook doet om Gendringen/Ulft met het centrum ...

Zelfde lijn naar Barendrecht Station

Dan gaan we lekker naar Bergen op Zoom met lijn 111

De IC (L) naar Brussel Centraal dan maar pakken

Ik zit niet zo in de vliegtuigen

Er zou vast een vlucht naar aeroport Charles de Gaulle Paris zijn. Dus die nemen we.

Dan neem ik EIC1309 naar Krakow Glowny

In Stendal neem ik de IC77 uit jawel Amsterdam naar Berlin Ostbahnhof
Aangezien deze niet in Rathenow stopt, is het een legitieme verbinding

Dan stappen we over op de RB688xx naar Rathenow

Dan neem ik de RB288xx naar Postdam hbf, de hoofdstad van de deelstaat Brandenburg

Vanuit Nordbahnhof neem ik de S-Bahn naar het enigste station in voormalige Oost-Berlijn waar wel gestopt werd, namelijk Friedrichstrasse

Ik trakteer me zelf op een ritje over de Hochbahn, het stamtracé van de Berlijnse metro. Aangezien ik vanuit de Oberbaumbruecke een mooi uitzicht heb over de Spree is mijn eindbestemming Warschauer Strasse, ik reis dus met de U1

Bus 927 naar Wriezen (bahnhof)

Dan neem ik bus 947 naar Strausberg Gezundheidszentrum.

Tapatalk geeft ook niet aan dat er een bericht is gepost als je een nieuw bericht wilt plaatsen
We staan nu op Berlin Ostbahnhof.

Er gaat iets fout, Zugfuehrer had mijn post op 11:28 niet gezien.

Vanuit Dortmund neem ik de ICE lijn 10 naar Berlin Ostbahnhof