Daniel schreef:GVU kan heel goed een andere (lees eigen) CAO hebben behouden na de overname door Connexxion inderdaad.

De GVU-chauffeurs vallen inderdaad onder een eigen CAO, die tot het einde van de concessieperiode zou lopen.

010jongen schreef: ben benieuwd of er dan ook gvu bussen gaan rijden naar ijselstein, ik denk het eerlijk gezegd niet want volgens mij hebben ze al een tekort aan bussen

Er worden twee bussen ingezet uit de gvu-stalling, hoogstwaarschijnlijk de citaro's.

Er zijn sommige chauffeurs die hun bus zo strak op hun voorganger aanzetten dat je er niet meer tussendoor kunt lopen. Zeer irritant want dan moet je omlopen. Aangekomen bij de voorste bus is die ook leeg en wil net wegrijden/rijdt net weg terwijl je er voor langs loopt. Dat strak parkeren/halteren...

Wijzigingen BRU Ook hier veranderen diverse vertrektijden, daarom alleen de meeste grootste wijzigingen op een rij. Ook hier geldt dat wijzigingen voorbehouden zijn. Lijn 45 Deze ringlijn rijdt voortaan tijdens de ochtenddiensten eerst via 't Goy en gedurende de middag- en avonddiensten eerst via S...

Wijzigingen GVU Naast een hoop gewijzigde vertrektijden, zijn dit de opvallendste wijzigingen in de komende dienstregeling. Lijn 6 Blijft voorlopig via Ondiep richting Overvecht Noord rijden, om vanaf daar door te rijden naar de eindhalte in Zuilen. De dienstregeling volgt nog wel de normale route....