Waar is dat inmiddels niet het geval? Ik denk dat veel opdrachtgevers en inschrijvers echt een hele berg boter op hun hoofd hebben als het gaat om hoog inschrijven en hoge inschrijvingen accepteren, evenals in één klap een complete vloot nieuwe bussen willen. En daarna heb je nog genoeg zaken waar e...

Gisteren reed de [trein=Intercity|500|2024|Groningen - Amersfoort Centraal - Rotterdam Centraal]540[/trein] met ICM7, wat dus de nodige staanplaatsen opleverde... Gisteren ook een melding gemaakt over mogelijke tailgaters op Utrecht Centraal, die volgens mijn medereizigster overduidelijk zaten te lo...

Die ze de komende tijd gebruiken om hun schuldenberg af te lossen. Dus die lagere tarieven zie ik nog zo snel niet vanuit Eurostar komen.

En toch blijft het gebeuren. ;) De overstappassagiers van British Airways en KLM die in respectievelijk London Heathrow/Gatwick en Amsterdam overstappen ga je niet zomaar de trein in krijgen. De zakenreiziger die op London City vliegt ook niet zomaar. En als de tickets van Eurostar duur blijven waar...

En de ombouw van SGM en SGMm was best handig op wat meer metro-achtige trajecten. [station=Opheusden]Op[/station] bijvoorbeeld de Zaanlijn was die extra balkonruimte best fijn voor de korte stukken, waar je wel wat meer staanplaatsen nodig had. :pos: Enige wat toen nog miste was de gelijkvloerse ins...

Wegens een overwegstoring reed de 1824 vanochtend met +3 weg uit Zwolle. Daarna ging Meppel - Zwolle er helemaal uit vanwege een aanrijding.

teun schreef: ↑ma 08 apr 2024, 13:50 Lijkt me eigenlijk sowieso spannender als ze je gewoon helemaal kwijt zijn.

Daar hebben we dan weer een ander topic voor.

Gisteravond de laatste aflevering van De Joodse Raad.

Schiphol. In een optrekkende 722. De vorige keer dat ik hier uit een vliegtuig stapte was vorig jaar zomer.

Even tot hier is vanavond weer terug op de buis!

Dit topic heb je ook al geplaatst op de NS Community...

Dit is sowieso onuitvoerbaar. Laat NS eerst maar eens wat moeite doen om grijsrijders in de eerste klas aan te pakken.

waldo79 schreef: ↑za 06 apr 2024, 08:45 Perronwijzer-app? Nog nooit van gehoord.

Dat is een app van de NS voor mensen die niet of wat lastiger de TBP's kunnen lezen, en die de informatie daarvan in een app toont. Maar ik heb al meerdere keren gezien dat dat nogal theoretisch is, zoals gisteren dus.

Gisteren de [trein=Intercity|3600|2024|Zwolle - Nijmegen - Roosendaal]3653[/trein] genomen vanuit Zwolle, met Breda als beoogde eindbestemming. Voor Nijmegen stond de trein ruim twintig minuten stil, en de enige mededeling was dat er treinen voor ons stonden. In Nijmegen werd de trein uiteindelijk o...

Zat er ook een blije Meltrain in?

Geen strafvervolging voor dodelijk treinongeval Voorschoten Het Openbaar Ministerie gaat niemand strafrechtelijk vervolgen voor het dodelijke treinongeval bij Voorschoten van vorig jaar. Bij dat ongeluk kwam een kraanmachinist om het leven. Justitie concludeert dat er sprake is geweest van een onge...

'NS moet directe treinverbinding van Enschede en Deventer naar Schiphol herstellen' De Tweede Kamer heeft demissionair staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen opgeroepen om met de NS in gesprek te gaan over het in stand van houden van een directe treinverbinding tussen En...

IIVQ schreef: ↑zo 31 mar 2024, 19:19 De lijn is wel gepland, maar er was geen sprake van dat deze al vanmorgen zou rijden. Dat is een systeemfoutje geweest. En CXX gaat hem sowieso niet zelf rijden.

Ik mag dan hopen dat de lijn niet in de reisplanners en op de site staat.

Mijn hemel wat een chaos bij EBS.. nog nooit zoveel bussen(maar liefst 7 of 8 stuks voor zover ik dat op een afstandje zag) op de buffer en ernaast op station Harderwijk zien staan los van de bussen die wel als in dienst zijnde op de haltes stonden. Rijden bijna allemaal niet door personeelstekort ...

NS moet van Kamer voor zomer laten weten hoe het problemen gaat aanpakken De Tweede Kamer wil nog voor de zomer van de NS weten wat de vervoerder gaat doen tegen het toenemende aantal storingen op het spoor en de massale drukte in treinen die nog wel rijden. De NS moet volgens een motie, die is ing...

Mijn hemel wat een chaos bij EBS.. nog nooit zoveel bussen(maar liefst 7 of 8 stuks voor zover ik dat op een afstandje zag) op de buffer en ernaast op station Harderwijk zien staan los van de bussen die wel als in dienst zijnde op de haltes stonden. Rijden bijna allemaal niet door personeelstekort ...

Leuk artikel van OVPro: ondanks dat Rijkswaterstaat automobilisten het OV in probeert te krijgen bij de langdurige werkzaamheden aan de A7, zet NS geen langere treinen in...

Vanmiddag moest de [trein=Intercity|700|2024|Den Haag Centraal - Lelystad Centrum - Groningen]757[/trein] tussen Amsterdam Zuid en Duivendrecht in de ankers wegens personen op het spoor bij Duivendrecht. Met +4 konden wij weer verder, dus kennelijk hadden de opgetrommelde hulptroepen de boel al snel...

Vanwege werkzaamheden op de Veluwelijn vertrok de [trein=Intercity|600|2024|Leeuwarden - Amersfoort Centraal - Rotterdam Centraal]622[/trein] net vóór mijn [trein=Intercity|700|2024|Groningen - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal]722[/trein] uit Zwolle. Volgens mij is elk halfuur op Zwolle in één r...

Hemeltjelief, op de pagina van het nieuwsbericht van rrreis.nl en de pagina met de wijzigingen waar je naar kunt doorklikken lopen twee data door elkaar: de nieuwe dienstregeling vanaf 10 december 2023 en de datum van april 2024 met de wijzigingen. Controleert niemand dit soort dingen?

Ik neem aan dat lijn 1 dan een zondagsdienstregeling gaat rijden? Anders sluit je de hele dag door aan het begin of einde van een slag niet aan op de knoop in Zwolle. Ook bijzonder dat de Zwolse lijn 11 gewoon blijft doorrijden... En bespaar je hier nu dusdanig veel diensten mee om de dienstregeling...