Dat is de zuidkant van station Dordrecht. Waarschijnlijk in de tijd dat de s1900 nog Den Haag Centraal - Venlo deed.

Ik ben thuis in de woonkamer

Het is een beetje een randgebied tussen twee concessies, maar wel van dezelfde provincie. En in het PvE wordt de belofte gedaan dat vanaf elke bushalte een treinstation zonder overstappen bereikbaar is. Dus je zou een doorgaande lijn Tilburg - Reusel verwachten, tenzij ze opeens de dorpjes tussen Ti...

Een direct-bus Tilburg - Hilvarenbeek? En wat gebeurt er dan met de rest van de lijn naar Reusel?

[station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] het idee al wat dagen en vandaag bewust naar gekeken: het lijkt erop dat op alle metrostations geen reguliere reclame meer te zien is. Alleen advertenties voor RET-gerelateerde zaken. Van de bus en tram weet ik het niet. Is in ieder geval in de gemeente R...

Bereik in Duitsland is vooral een probleem in grensgebieden en flink geaccidenteerde landschappen, er zit nog steeds een zwart gat ergens tussen Emmerich en Wesel en in de Vulkaneifel is het ook weinig soeps.

In de reisplanner staat dat medio juni de dienstregeling beschikbaar wordt voor werkzaamheden die 6 juli starten, dus dat is minimaal 16 dagen vooraf.

Izy volgens mij ook tussen Brussel en Parijs, waarbij je een zitplaats mocht innemen van de treinmanager als de trein niet uitverkocht was. Dat was een avontuurlijkere optie dan een klapstoel, maar wel met kans op meer comfort.

Er komt in de zomer nog een aangesloten treinvrije periode van twee weken tussen Rotterdam Centraal en Den Haag HS. Mijn vermoeden is dat dan de nieuwe sporen in Delft worden aangesloten.

Mij valt het aantal storingen tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe de laatste tijd wel in negatieve zin op. Dat eind februari daar zelfs de bovenleiding in brand heeft gestaan is al helemaal een triest dieptepunt.

De merknaam is ICE 4 maar eigenlijk is het de Baureihe 412. Die laatste twee cijfers komen bij treinstellen steeds terug in de baknummers en bij ICE 1 en 2 niet want dat zijn eigenlijk trek-duwtreinen met locomotieven. ICE 3 is 403 ICE 3M is 406 (die rijden van/naar Nederland en België) ICE 3MS is 4...

Intercity 2367 naar Amsterdam is volgens de machinist van mijn trein defect gegaan in de Willemsspoortunnel. Oeps.

Om 18:05 komt de trein teruggereden aan op Rotterdam Zuid om ontruimd te worden.

Het staat in West-Brabant te gebeuren met lijn 6 in Breda.

Streekbus 130 werd buurtbus 245 werd na 1 jaar alweer streekbus 145 werd stadsbus 6 die met de nieuwe concessie geschrapt mag worden.

Ik verbleef vorig jaar twee nachten in St.Louis, dat was behoorlijk goedkoper dan Basel. De tramkaartjes waren in St.Louis ook goedkoper dan in Basel

Och, na haar recentelijke holocaustontkenning kan ze moeilijk nog dieper afzakken…

[station=Opheusden]Op[/station] YouTube is gezegd dat het vanaf half juli gedaan is met het panoramarijtuig op de EC9/EC8, aangezien de SBB voor de EC9/EC8 hetzelfde materieel wil laten rijden als op de EC7/EC6 en de EC7/EC6 wordt tussen Basel en Bern geduwd en dus kan de EC7/EC6 geen panoramarijtu...

Waarschijnlijk omdat je dan over de tram- en busbaan moet en de gemeente daarvoor geen ontheffing heeft verleend.

Ik vond een vorige keer de gekozen plek niet heel problematisch, aangezien er ruime opstelgelegenheid voor de wachtrij was, en de bussen redelijk goed in te plaatsen waren.

Ja, maar van Biblis tot Mörfelden en van Walldorf tot Zeppelinheim kan al 200 km/h gereden worden, dus dit is een missend stukje

Zoals al vaker besproken gaat op 15 juli de Riedbahn dicht tot aan de nieuwe dienstregeling. Er worden 117 kilometer spoor, 152 wissels, 140 kilometer bovenleiding, 4 overwegen en 1200 seinen vervangen. Tussen Mörfelden en Walldorf gaat de snelheid omhoog naar 200 km/uur, de boog bij Mörfelden gaat ...

Als ik het goed begrijp, willen de reizigersorganisaties dat de snelle IC Brussel doorgetrokken wordt naar Charleroi. Nee, ze begrijpen een overstap in Brussel. Waar ze meer moeite mee hebben is dat de snelle intercity 1.) De langzame intercity inhaalt tijdens de stop in Breda. 2.) De reistijd Rott...

Ik moet zeggen dat ik de nieuwe track van De Huilende Rappers in dezelfde aflevering een nog veel grotere sensatie vind. En wat een knaller!

https://m.youtube.com/watch?v=tzByQJuEx88

Is de derde rail überhaupt technisch goedgekeurd voor 100 km/uur? Tot nu toe wordt er alleen 100 gereden onder bovenleiding.

Ik zal wel niet goed opgelet hebben, maar van die werkzaamheden tussen 4:00 en 15:25 tussen Rotterdam Lombardijen en Zwijndrecht wist ik tot vanochtend niets af [emoji848]

Een "leuk" probleem is dat als je in Nederland een zelfstandige bent, geen recht hebt op een arbeidsongeschiktheidsuitkering en dus "gewoon" in de bijstand wordt gedumpt bij permanente arbeidsongeschiktheid zonder verzekerd te zijn. Dat zijn de mensen waarvan zelfs de gemeentes weten dat ze er nooit...

De huidige Vlaamse regering praat bijzonder veel maar prestreert buitengewoon weinig. Het nieuwe vervoersplan van De Lijn kan nu niet bepaald een succes genoemd worden.