Streekvervoer moet tegenwoordig aan strenge emissie-normen voldoen. In tegenstelling tot het tramverkeer is het streekvervoer nog altijd niet emissie-vrij. Mag jij uitleggen hoe we die reizigers toch vervoeren? Per luchtfiets... :') Per luchtfiets, of gewoon... Uhhh... Gebruik maken van het tramnet...

Prima als die vervuilende streekbussen uit het centrum verdwijnen.

Dat iTunes Match matched toch nog niet helemaal lekker… Als er een seconde in lengte zit tussen de versie op je computer t.o.v. de iTunes Store kan je het vergeten. Voor andere bestanden is helemaal geen verklaring te vinden waarom het niet matched... :? 987 nummers zelf de wolken in sturen is best ...

Of in het geval van een Leen Bakker meubel al direct tijdens de eerste keer monteren.

Gaan die HSL-treinen straks ook over de Amstelveenlijn naar Westwijk?

Filmpje is leuk in elkaar gedraaid. Geeft ook wel een fraai beeld van de stad. Problemen met buggy's snap ik niet zo. Hier kan je tenminste op iedere lijn gewoon de tram in met buggy of rolstoel. Heb je een keer de pech dat er een blokkendoos voor je neus stopt wacht je gewoon op de volgende. Vergel...

Het overgrote gedeelte van de internationale reizigers zal toch Schiphol of het centrum aandoen. Dat maakt Amsterdam Centraal nog altijd interessanter dan Zuid. Daarnaast is Zuid nogal een trieste boel met amper uitstraling en voorzieningen. Ik snap wel dat je daar je HSL-trein niet kwijt wilt en Sc...

Enig idee waarom hier een andere variant wordt gebruikt dan in Amsterdam Centraal?

Hij stond er tenminste niet met een geladen semi-automatisch geweer zoals in de VS waarschijnlijk het geval was geweest. :')

Zijn die luchtdrukpistolen tegenwoordig niet verboden? Of alleen varianten die te veel op echte geweren zouden lijken?

Met de Fyra door de N/Z-tunnel was het toch?

Het hele originele plan om van de Zuidas het nieuwe hart van Amsterdam te maken komt door de crisis niks meer van terecht. Daarmee vervalt ook grotendeels het nut om in Zuid internationale treinen te laten stoppen.

Verwarde man met luchtdrukpistool in tram Een verwarde man heeft woensdag trampassagiers van lijn 12 de stuipen op het lijf gejaagd. In de tram vertelt de man aan andere passagiers dat hij een wapen bij zich heeft waarmee hij op vogeltjes wil gaan schieten. Meerdere reizigers schrikken hier zo van ...

Ik moet weten dat dat Schotshorst is? Ik dacht dat het gewoon Amersfoort was... Er is een bord zichtbaar met "Amersfoort Schothorst" erop "pannenkoek"… Vanmorgen kon ik eindelijk weereens profiteren van de meest frequente buslijn van Nederland... lijn 999 naar Geen Dienst :P (Maar eigenlijk was het...

webguy schreef:De aanhanger is inderdaad best lang, vandaar mijn opmerking. Kan me best voorstellen dat twee bus carrosserieën makkelijker is om mee te werken dan van scratch.

Misschien wel het antwoord van VDL op de Mercedes Citaro GL!

Merk op dat de Amstelveenlijn bij oplevering al een wanproduct was. Heb die stadstram/metrocombo ook nooit helemaal begrepen. Binnen het voorgaande plan hadden ze de kans het huidige zooitje te fuseren tot één duidelijk product maar in plaats daarvan wordt de Amstelveenlijn nu opgeknipt in: -Eén st...

JWM schreef:Voor de Amstelveenlijn

Haha.

webguy schreef:Ziet er behoorlijk uit als twee bussen aan elkaar geplakt zo...

Ik zie werkelijk waar geen verschil met menig ander gelede bus. De "aanhanger" lijkt wat langer dan wat er typisch rondrijdt in Amsterdam, maar verder?

Het voorgaande regiotramconcept had tenminste nog enige cohesie. Maar ja, wat in andere Europese steden met vergelijkbaar historisch centrum wel gewoon kan is in Amsterdam uiteraard weer onmogelijk. Langere trams zijn absoluut niet inpasbaar binnen de Ring. Het hele inspraakmodel in dit land is gewo...

Waar een uitzending van Kassa! wel niet goed voor kan zijn… :D

Het "waarom" staat gewoon in m'n post. Dit soort dingen draaien natuurlijk om meer dan principe alleen.

Precies.

Informatie die lichtelijk in conflict is met elkaar:

Beetje kromme vergelijking gezien het aantal incidenten in de Schipholtunnel en de hoeveelheid reizigers die daar telkens door getroffen worden. Amsterdam Airport Schiphol is ook een stukje meer high profile dan Capelse Brug... Maar goed, het is inderdaad erg vreemd dat RET niet in staat blijkt een ...

Thom91 schreef:Dat de RET tegen zijn reizigers zegt, zoek zelf maar alternatief vervoer. Dat is waar de RET ZWAAR de reiziger letterlijk in de kou laat staan.

Binnen de NOS.app was nog te horen dat er pendelbussen werden ingezet… Niet meer het geval dus?

EDIT Laat maar, lees net de reactie van Bee.

Wat valt überhaupt hierover te "kraaien" dan? Kan je wel boos worden op RET als er betonblokken van een gebouw in aanbouw op het spoor flikkeren maar zij hebben daar geen aandeel in… Denk dat niemand er op zit te wachten dat de desbetreffende metrolijnen in gebruik blijven als de veiligheid niet geg...

Het nut is de nodige keren aan bod gekomen hier: de lijn is tegen 2018 aan het einde van z'n levensduur. Zowel de infrastructuur als voertuigen (op die vier Combino's na). Daarnaast wil de regio af van het relatief zware metro-/sneltrammaterieel op het maaiveld. Voor een volwaardige metro is geen ge...