Geert schreef:Check van een (die?) midi op de Uithof

Lijn 32 rijd heel vaak met midi, dus dat is op zich niet zo bijzonder.

Op het Plein in Houten (oude deel van het dorp) werden nog kaartjes verkocht, omdat die Kruidvat de rest van de week dicht was geweest wegens verbouwing.
Verder was alles in de regio Utrecht uitverkocht, volgens mij.

Jullie denken veel te treincentrisch. Gewoon die tussenbakken op een boot of desnoods vrachtwagen.

Misschien interessant voor sommigen van jullie: Bergland Expres is op zoek naar mensen die als bijbaan 'host' willen zijn op deze wintersporttrein. De werkzaamheden zijn onder andere ’s avonds passagiers helpen instappen, inchecken, drankjes verkopen, service verlenen, assisteren met de bedden, ’s o...

Het voorstel van Veolia houdt in dat het eurokaartje, dat nu als retour geldt, een enkeltje wordt. Veolia wil - gelet op de consequenties voor de reiziger - in de voorverkoop een 10-rittenkaart voor zeven euro introduceren en per volwassene in de daluren twee kinderen (tot 12 jaar) gratis laten rei...

Rechts voetstappen naast elkaar, links om en om.

Professioneel afgehandeld van de conducteur, overigens.

In Utrecht zag ik vandaag een BBA-bus met bestemming Antwerpen, ik meen lijn 39 of zo.

Dat plan was al langer bekend... Het tracé was al langer bekend, maar de uitwerking ervan nog niet. In plaats van een tram zie ik trouwens ook meer in een people-mover voor reizigers van/naar de Uithof. Meer capaciteit en minder exploitatielasten. Dat kun je toch niet menen? Een people-mover lijkt ...

Op 9292ov (is dit het goede topic?) via de mailinglijst OVL, voor dinsdag:

10:46 treinstation Zwolle spoor 1
11:40 treinstation Centraal Utrecht spoor 8b
intercity NMBS
richting Rotterdam Centraal

Het voorontwerp voor de trambaan in Utrecht is inmiddels online te vinden. Erg interessant om eens door te lezen. http://www.utrecht.nl/images/DSO/Infraprojecten/hov/HOVomdeZuid_VOtram_september2008.pdf Nog iets opmerkelijks: De gemeente Utrecht streeft er in overleg met ProRail naar de aansluiting ...

Ha, nu zie ik wel vertragingen. Ver vooruit kijken lijkt niet uit te moeten maken, vertragingen worden een half uur van te voren op de site gezet. Voor zo ver ik kan zien is de vertraging altijd gelijk aan de actuele vertraging of vervroeging. Ik zag trouwens ook een bus die op het beginpunt al 1 mi...

Ik zie dat GVU-tijden nu ook via de Connexxion-site te bekijken zijn.

Ik zie overigens geen vertragingen?

GVU was weer lekker bezig vanmiddag: 10 minuten lang geen bus 11/12 richting het station op de Uithof, en daarna 3 bussen 12 in anderhalve minuut. De spreiding over die bussen was niet bepaald optimaal, gek genoeg :roll: Ach, ik was blij dat ik niet mee hoefde en lekker in de zon op mijn busje zat ...

In kan me overigens voorstellen dat de vervoerder wel verzekerd is als hij op de route bij het afslaan een ravage veroorzaakt, maar niet als hij de route verlaat om te keren, en daar iets mis gaat.

Reiziger Ddrs schreef:In theorie kan er na passage van de trein uit Gorinchem dus vrijwel direct een trein naar Gorinchem volgen, maar dat komt in de praktijk alleen in de ochtendspits voor

En dat zijn dus geen argumenten die je moet gebruiken om te bedenken of je wel of niet veilig over kan steken .

Mag ik weer smeken om een overzichtskaartje erbij? ;)

Wel vreemd dat de tijden van de vertrekkende en aankomende tijden precies gelijk zijn.

Van de tijden klopt weinig, op dinsdag (toch?) vertrekt ES 9404 helemaal nergens om 19:45.

Ik zou in elk geval even alle berichten die eindigen op een spatie checken: die zijn redelijk makkelijk uit de database op te vragen, zullen er niet veel zijn, en zijn waarschijnlijk voor een groot deel afgebroken. Berichten waarbij de eerste letter van een zin een speciaal karakter is zijn handmati...

Volgens mij betekent de bovenste regel op je kaartje dat je vooraf moet stempelen.
Er staat ook helemaal geen datum op het kaartje.

Had je je kaartje niet vooraf af moeten stempelen?

Bij het lezen van de titel dacht ik effe dat het over Schiphol ging, maar daar rijden ze al tussen de Long-term parking en de check-in balies. Lijkt me dat ze eerst maar eens goed moeten gaan kijken of het werkt, en of het bedrijf dat wel aan kan: ze waren failliet en 't rommelde daar wel een beetj...

Een kleine steekproef onder de oude berichten leert mij dat er nog enkele honderden en wellicht tegen de duizend kapotte berichten in de database staan. Met handmatig berichten laten melden blijf je daar altijd last van hebben denk ik. Ik zou het beheer dringend willen aanraden de conversie uit het ...

Linkerspoor schreef:Als die mensen om zijn boa-identificatie hadden gevraagd had hij die inderdaad verplicht moeten tonen.

Zeker weten? Of alleen als hij op dat moment BOA-taken uitvoerde?

(Edit: o, ik zie dat dit een hopeloze up is. Ik hoop dat de mods er mee kunnen leven, en gooi hem anders maar dicht).

Je hebt dus OOK met SOV een zuslagticket nodig.