Gesplitst van Internationale verbinding Den Haag - Schiphol - Berlijn . Een paar 100 meter veder op is dat ook met een gebouw gedaan, probleem is alleen dat de NS vastgoed geen geld wilt uitgeven aan een mogelijke face lift. Den Haag wil dat alleen is de NS vastgoed eigenaar van het gebouw. Eigenli...

http://fast.mediamatic.nl/f/jplt/image/2181-500-375.jpg http://www.denhaagnieuwcentraal.nl/typo3temp/pics/56a4d34ef6.jpg Zo gaat het HSE er hoogs waarschijnlijk uit zien. Het nieuwe Haags startstation is afgeleid van het Viaduct waar ook de halte Beatrixkwartier zich in bevind. http://www.haagsetra...

Het zal inderdaad om TIJDELIJK kop maken op laan van noi worden. Bij het CS komt geen tunnel aangezien de grond onder het station niet goed zou zijn voor een tunnel zeker na de tramtunnel in het centrum denkt men nu beter en langer na of een tunnel wel de beste oplossing zou zijn. De 2de optie was o...

Zo ver ik heb gehoord hier in Den Haag is dat met de Randstadrail E Den Haag CS-Rotterdam tot Laan van noi willen laten rijden en dan kop laten maken op die halte. Voor lijn 3 en 4 komen rond 2012 -2014 18 extra wagens erbij. Die wagens gaan als het goed is volgend jaar eerst op lijn 2 rijden. Zodra...

Dan is het uit eindelijk minder rooskleurig voor Den Haag dus?
Aangezien de snelere verbinding veder dan Utrecht dan dus niet verder als Utrecht gaat? :?

Op internet kwam ik het volgende tegen op meerdere site's: Internationale treinen Schiphol - Berlijn gaan mogelijk doorrijden naar Den Haag Centraal (non-stop). De Thalys gaat via de HSL rijden, waardoor Den Haag HS de aansluiting op het hogesnelheidsnetwerk verliest. Dat zou mogelijk ingaan bij de ...

Ze hadden sowieso alle eenrichtingtrams eruit moeten gooien in Amsterdam en de combino moeten bestellen als tweerichtingtram. Veel flexibeler bij verstoringen, en ook in de rest van de stad kan de ruimte voor keerlussen beter gebruikt worden naar mijn mening. Denk je dat ze meer geld wilden investe...

Hier in Haaglanden zijn er niet van dat soort boekjes, Wel kan je hier per lijn een lijn folder gratis ophalen.

wat ik bedoelde was dus dat het belachelijk is als men net zoals in Rotterdam bij het stadsvervoer Centraal station naar Rotterdam of Amsterdam Centraal moet veranderen

De naams wijziging van Centraal Station naar Amsterdam Centraal maakt in het Stad vervoer niets uit. De Plaats naam voor Centraal is en verwijzing naar de stad waar dat centraal station zich bevind. In het stadvervoer is er vaak spraken van 1 Centraal station. GVU rijd in de stad Utrecht heeft maar ...

Naar mijn weten rijden de treinen van connexxion en syntus ook kleinere ritten als de nieuwe sprinters
Ik noem maar een willekeurige lijn zoals Rotterdam- Alkmaar...

Gelukkig gaat dat de komende 10 jaar waarschijnlijk nog wel meer jaar niet gebeuren :P Men bouwd nu aan Den Haag nieuw centraal en HS word opnieuw in z'n geheel geschilderd. En voor die tunnel + dat nieuwe station is de komende 15 jaar geen geld voor :wink: En zolang dit kabinet meer geld wilt uitge...

Eigenlijk zou de hele infra daar eens GOED op de schop moeten. Een nieuw CS bouwen op de plek waar nu de lijnen CS - Voorburg en HS - Laan van NOI elkaar kruisen. En het huidige CS en HS allebei opheffen. Maar goed, daar zal wel geen geld voor zijn, de komende honderd jaar of zo :lol: Daar heb ik d...

Tram 2 rijd in Den Haag via de route van lijn 6 en ook de eigen route, regelmatig veranderd dit doordat er weer een stram vast komt te staan. Lijn 15 en 16 rijden niet meer doordat men prioriteiten moet kiezen. Men kiest liever voor een tramlijn die normaal gesproken goed vol zit en langs en naar de...

Toch wel raar, De HTM kondigde net zoals de NS enige weken terug aan dat ze klaar waren voor het winterse weer. Er zou een extra pekeltram aangeschaft zijn en ook zou de website klaar zijn voor meer bezoekers zodat de site er niet weer uit zou vallen.. ( is sinds 11 uur vanmorgen uit de lucht.) Op 9...

HTM schakelt noodnet in (bericht met informatie per tramlijn) vandaag 12:01 DEN HAAG - Het Haagse vervoersbedrijf HTM heeft het noodnet ingeschakeld. Dat betekent dat veel tramverbindingen geheel of deels zijn komen te vervallen. Alleen tram 2 en 11 rijden nog de totale route. De rails van de lijnen...

Hoe zou Den haag HS dan genoemt moeten worden? Het valt onder het centrum, laak en de schilderswijk. Centraal is het ook licht midden in Den Haag, vanaf HS ben je binnen no time in verschillende stads delen. Iemand een idee voor een andere naam? Als het aan mij licht laten ze het de zelfde naam, eve...

Hoe zit het eigenlijk met de werzaam heden tussen Amsterdam Muiderpoort-Weesp ? NS verteld op hun site het volgende: Maak gebruik van de omreisroute of de bussen: •reis tussen Amsterdam en Amersfoort via Utrecht Centraal of Schiphol •reis tussen Amsterdam en Almere / Lelystad via Duivendrecht •reis ...

bijkomend probleem als er zeer beperkte trein dienst is, en waarschijn lijk ook de reden als het mogelijk was is dat mensen dan zeer waarschijnlijk gaan vechten om een plekje. Daarnaast, als een trein van Utrecht naar een ander station rijd, dan zijn er wel mensen weg van Utrecht CS maar op het stat...

Wat een gedoe op het traject Den Haag Utrecht de afgelopen 2 dagen. Gister: In de ochtend een aantal uur geen trein verkeer mogelijk tussen Den Haag en Gouda. Reizen via Rotterdam, trein reed totaal niet en men moest overstappen op andere treinen. Oozaak: zelfmoord bij zoetermeer. In het begin van d...

De HTM mag waarschijnlijk binnen een paar maanden ook gaan bieden aangezien Haaglanden stad aanbesteed gaat worden. Heeft redelijk wat ervaring met sneltrams, denk aan randstadrail, en de tramlijn houten die eerst door de HTM bereden werd voordat de GVU en of de NS dit ging doen. Daarnaast waren de ...

Voordeel van een tram is dat er meer reizigers mee kunnen. En het beter voor het mileu is. Er kan dus een grotere groei in het ov komen als met een bus. Mits er maar voldoende animo van reizigers is. De provincie had het best bij de trambedrijven in Nederland kunnen informeren, Bij de HTM had men ge...

Zoetermeer is geen IC station alleen een stoptrein/ sprinter station. :wink: Delft is inderdaad een druk station drukker als Hilversum. En als laatste de NS zou de stations in Nederland goed moeten organiseren. zodat grote stations en stations die erg druk zijn een IC station zijn. De middel grote s...

Het gaat hier om 50 man ingehuurd Beveiliging personeel.
Dit wil niet zeggen dat alle beveiligers aan het gluren doen. Dit is hoogstens 20% gok ik.
Dit is wel 20% teveel.
Goed dat de HTM dit aanpakt nu. Dat heeft de HTM vandaag meteen laten weten.

In Haaglanden stad (HTM) gelden 2 verschillende tarieven die je maar net moet weten. Tram en bus is 0.131 cent. Randstadrail 3 en 4 tussen beide eindhaltes in zoetermeer naar de eindhaltes in Den Haag ( De Uithof/ Loosduinen) kost meer, namelijk 0.153 cent. Heel mooi dat Zuid holland het tarief naar...