oeps

Mijn excuses

http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=32&t=11464#p370051 Is duidelijk jouw reactie. 1e zin van jouw reactie: "Er is nog geen nieuwe CAO begrijp ik?" 2e alinea insinueer je duidelijk dat men meer moet controleren in jouw ogen in plaats van "de veiligheid in de 1e klas garanderen" Dus of ik jou...

Dat hebben we geprobeerd de baas duidelijk te maken, via verschillende wegen. En constant wordt ons beloofd dat ze er mee bezig zijn, maar er komt vrij weinig concreets uit, helaas. En dan wacht je net zo lang totdat er iemand zwaar wordt toegetakeld om als spoorpersoneel eens in actie te komen? Ti...

Ja, en dan gelijk maar twee dagen staken :N

Raar, eerst stonden er borden die aangaven dat treinen maximaal 140 mochten rijden, terwijl de maximale snelheid tijdelijk 80 bedraagt, en dat was geen probleem?? Inderdaad! Ik begrijp nog steeds niet goed wat het probleem was. Iets met borden blijkbaar, maar die waren de afgelopen dagen ook al nie...

Klopt. Diks is niet de belangrijkste schakel, maar hij bewijst wel dat er ook in de eigen jeugdopleiding talent rondloopt waar Vitesse profijt kan hebben. Ook Room is zeker ook een verbetering, Hij en Diks zorgen er nu wel voor dat het verdedigen beter gaat. In de eerste seizoenshelft werden veel pu...

Gelderland heeft geld zat.

Dat zie je wel bij meer subtoppers en zelfs de drie "top"clubs zijn de laatste jaren wisselvalliger dan voorheen. Het beleid van Vitesse dat na ieder seizoen de helft van de basisploeg weer vertrekt helpt natuurlijk ook niet mee. Leuk dat je wat spelers kunt/moet huren uit Engeland, maar wil je stru...

In de nieuwe Rail Magazine staat trouwens een aardig artikel over de aanleg van het luchtspoor en hoe blij men daarmee destijds was.

Hoppa, Vitesse naar de 5e plek gestegen. *O*

Dat betreft een tijdelijke oplossing die vooralsnog alleen werkt in combinatie met treinen die slechts 80 km/u door de tunnel rijden. Definitieve oplossing behelst wat meer dan wat deurtjes stroever maken

Deze discussie is al vaker gevoerd en steeds weer gaat men voorbij het feit dat de trein niet op plekken komt waar de reizigers willen zijn en de bussen die je zou willen opheffen wel. Ook al lijken beide vervoersmiddelen op papier redelijk parallel te lopen. Dat heeft als gevolg dat je voor veel me...

Zou ik ook zeggen als ik hun was. wees gewoon blij met de winst en hou verder je mond, aanstellerige klote Italianen.. :')

Mee eens.

En dat die scheidsrechter nooit meer een (Europese) wedstrijd meer mag fluiten. Wat een debiel -o-

2-3 -o- -o-

Hoppa! *O* *O* *O*

Wat een kutscheids...

Omwonenden spoor lijden door trillingen Slecht slapen en gevoelens van irritatie, boosheid en onbehagen. Daarover klagen veel mensen die dicht bij een spoorlijn wonen. Hun klachten zijn het gevolg van de trillingen die voorbijrijdende treinen veroorzaken. Dat blijkt uit onderzoek van het Rijksinsti...

Vlaanderen doet opnieuw onderzoek naar heropening 'IJzeren Rijn' De Vlaamse regering wil de oude spoorverbinding van Antwerpen via Roermond naar het Duitse Ruhrgebiet nieuw leven inblazen. ​ Dat zegt de Vlaamse minister voor Mobiliteit Ben Weyts in een interview met Vlaamse editie van Metro. Alle d...

Ja, dat kan een leuke wedstrijd worden. Misschien dat ik er naar toe ga.. *O*

En Vitesse heeft weer gewonnen. De 5e plek is nu in zicht *O*

JWM schreef:Interessant, een aap en een eland hebben het over dierentuinen :N

Ze hebben wel meerdere keren gestaakt daar de afgelopen jaren. Vandaar mijn ietwat sarcastische reactie

Freek schreef:@gaiazoo die is toch failliet? Blijkbaar meer mensen die het park niet kennen.

Nee. Dat is het concern Libéma die eigenaar was van Dierenpark Wissel in Epe en nog twee kleine dierentuinen (eentje in/bij Leeuwarden en nog eentje waarvan ik de naam zo even niet weet.)