We hebben in Groningen ook wel eens een Dennis op de stadsdienst gehad :mrgreen: . Dat trekt pas langzaam op. Moet zeggen dat de aardgas- Citaro's die in Arnhem- Nijmegen rijden ook wel wat sneller mogen. Daar ben ik het mee eens! Als er een citaro cng op lijn 99 rijdt, rijdt deze over het algemeen...

Wat wil je weten? Details van tijden? Die heb ik niet. Veel dingen staan her en der online. Voor Oost Brabant is toch wel de nieuwe lijn 92 vanuit Grave, Gennip, Cuick, Boxmeer, Venray de meest ingrijpende. Ik ben benieuwd of ze deze lijn alleen van maandag tot en met vrijdag laten rijden of ook in...

Blijkbaar zijn de problemen met de Mercedes citaro's in Tilburg weer opgelost, want ze rijden al weer rond.

Er is in principe maar 1 partij in de hele kwestie rondom het inzet van materieel en dat is de provincie, maar aangezien die zich verschuilen achter de gestelde concessie-eisen, kan je er redelijk van uit gaan dat er op kort termijn weinig gaat veranderen in het huidige aanbod van bussen. Het is fij...

Hierbij mijn lijnennetkaart voor een zeer groot deel van Brabant en omstreken. http://app.transitmix.net/map/45749 Auteursnotiie: Niet alle lijnen die hierin zijn getekend zijn serieus bedoeld. bijvoorbeeld: lijn 9 Breda - Rijen Alle lijnen in de Efteling De stadsdienst Oss lijn 97 Breda - Dordrecht...

De provincie had bij de progammaeisen voor oost/west en midden-brabant nooit moeten zeggen dat de vervoerder zelf verantwoordelijk is voor de keuze van de lengte van de voertuigen. Ik denk dat daarom er nu voor Zuid-Oost gesteld word dat er gelede bussen MOETEN komen voor deze concessie. Maar Arriva...

Veolia en connexion zijn pas later in één holding gegaan, ongeveer vanaf 2009. Veolia Nederland ging in 2005 verder waar BBA "moest" stoppen. Van alles waar Veolia mee begon qua consessies (midden - west Brabant / Veluwe / Utrecht noordwest) is inmiddels alles naar andere vervoerders gegaan. Limburg...

Veolia transport is in Nederland min of meer de opvolger van BBA. Alle andere onderdelen zijn van Veolia environment of Veolia Rail. Met uitzondering van nog een aantal museumbussen en oude documentatie is er van alles wat de BBA heeft opgebouwd sinds 1934 helaas niet veel meer over. Er zijn nog een...

Is er iemand hier op het forum die toevallig weet hoelang er al treinen van Breng al ondersteuning geven op de Maaslandlijn? Ik weet wel dat er momenteel een Lint treinstel in Blerick staat, vermoedelijk voor onderhoud. Maar vandaag (maandag 21 september 2015) zag ik twee Breng treinen (gekoppeld da...

Wellicht off-topic, maar ik zie op Street View een vrachtwagen op die weg rijden :) Dat klopt helaas dan wel weer, maar dat heeft meer te maken met een aantal bedrijven die gevestigd zijn aan de "doorgaande" straat (Steenovensebaan). Vandaar ook het onderbord: uitgezonderd bestemmingsverkeer. Terug...

[station=Opheusden]Op[/station] zich een interessante lijnennetkaart maar ik heb sowieso 1 route gezien, waarvan ik persoonlijk vind dat het geen goed idee is. Het betreft de route Breda - Dorst - Dongen. Deze gaat namelijk over een straat die officieel gesloten is voor gemotoriseerd verkeer. Ter on...

Sinds ik vanaf 2012 zelf veelvuldig met lijn 99 reis (wat overigens sinds de huidige dienstregeling, nog een beetje een redelijke lijndienst is voor de gemeente Grave, als men breng/hermes lijn 9 nier mee rekent) zie ik het probleem al jaren zonder enige verbetering. Dit omdat Arriva glashard blijft...

Wat ik me afvraag is: is er bij dit plan wel rekening gehouden met Rail Terminal Eindhoven?? Buiten dat om vind ik het best jammer dat je, als de tunnel er komt, weer minder uitzicht hebt op de omgeving. Het kan misschien het geluidsoverlast verminderen, maar waarom wij gedwongen worden om continu t...

Zeg dat maar niet te hard. Op Volanslijnen 305 en 306 rijden af en toe toch streekamba's en of citea's. Op ovzoeker.nl heb ik zelfs een twee/drietal keer gezien dat er een stadscitea op Volanslijnen 306 reed.

Lijn 99 is sowieso een mengelmoes van verschillende bussen.
80xx / 82xx / 84xx / 85xx /89xx en dus af en toe een 72xx als het om arriva gaat en bij breng 44xx / 45xx / 53xx / 54xx en 92xx en dan moet je nog het versterking materiaal er bij rekenen.

De vertrekstaten voor lijn 90 's-Hertogenbosch - Heesch (-Grave) zijn ook nog niet aangepast naar de huidige situatie, want inmiddels rijd er nu in de dalmomenten een 20-personenbus, maar op vertrekstaten staat nu nog "8-personenbus". Ik ben me bewust van het feit dat het een "pilot" betreft, maar o...

De infrastructuur in Tilburg is op geen enkele wijze zo aan te passen dat er een 5-minuten dienstregeling gerealiseerd kan worden. Zelfs met een route die niet via het centrum gaat, maar over de ringbanen, is dat niet haalbaar. Wat ook een probleem is, is dat er dan ook een speciale halteplaats moet...

http://www.bd.nl/regio/tilburg-en-omgeving/reusel-de-mierden/1-700-handtekeningen-voor-behouden-buslijnen-in-de-kempen-1.4716374 Verder heeft Arriva enkele achttien meter bussen besteld, speciaal voor Stappegoor. Dat stond ook in het Brabants Dagblad. Ik kan dat artikel alleen niet digitaal vinden....

Okey, misschien geeft de 131 nu een redelijke aansluiting op station Gilze - Rijen, maar daarentegen doet de 130 dat totaal niet! Met name in het weekeinde. Ik heb namelijk al een paar keer gezien dat het taxibusje van tcr al vertrok terwijl de sprinter uit Breda nog moest binnen rijden op het stati...

In midden-Noord Limburg zie je nu ook wel een leuk "kleurenpallet" aan bussen. Sowieso de standaard veolia bussen, al dan niet met volledige reclame beplakking. De roze en blauwe breng bussen op lijn 83 en af en toe een nog Brabantse kleuren ambassador van de voormalige Brabant concessie.

Is het trouwens niemand opgevallen dat in het totale lijstje van "mogelijk" Materiaal dat Arriva gaat gebruiken in de aankomende concessie, geen enkele gelede bus zit??? Als dit werkelijk het geval is, dan gaan we hier in Brabant een zware acht jaar te gemoed, met veel overvolle bussen, een giga lad...