Ah, duidelijk. Wel een gemiste kans.

Doordat er in Zwolle gewerkt wordt aan het perron vertrekt de s3600 15 minuten eerder. In Olst wacht de trein 15 minuten om weer op de oorsprongelijke vertrektijd te kunnen rijden. Iemand een idee waarom dat niet vanaf Wijhe kan?

In Utrecht kom je meerdere paaltjes tegen omdat mensen komend uit de trein bij drukte de paaltje ter hoogte van de Servicewinkel missen. Die paaltjes zouden bovendien zorgen voor opstoppingen als iedereen daar in/uit moet checken.

Die 1 cent is een tijdelijk correctietarief als coulanceregeling voor het wennen aan het verplicht in en uitchecken. Het tarief wordt 10 euro.

Ik denk dat Ardan wil aangeven dat alle poortjes een barcodereader hebben, wat klopt omdat de IC Berlijn er stopt.

Kan iemand een gil geven als de poortjes gebruikt kunnen worden en de mobiele apparatuur weg is?

Nee, want de 10 procent regel geldt alleen wanneer er meerdere routes tussen de stations van het traject vrij. Amstel - Utrecht is toch maar 1 route? @Daniel over Hilversum: nee het gaat juist niet om een spits/dal situatie. Het gaat over een overstap binnen een gemeenschappelijk tariefpunt. Dan wor...

Kan het beheer het ovchipkaart topic weer openen, ik kan nu niet reageren op Daniël

Het probleem is dat juist reizigers die verder reizen die 2.20 extra betalen. Dus voor Mediapark/sportpark naar Hilversum wordt 2.20 betaald en dan voor de reis van Hilversum naar de rest van het land ook weer 2.20 + overige ritprijs. De reis wordt niet als overstap gezien waardoor een dubbelopstapt...

Het probleem van 0 TE die iemand af moet rekenen bij een reis vanaf Mediapark naar Hilversum kende de NS überhaupt niet. De posters hangen er inderdaad al een tijdje maar in Hilversum komt een overstapper ze niet tegen. Bovendien zijn ze niet erg informatief. Het enige wat de posters zeggen is dat i...

Ardan heb je al gezien of de poortjes al werken? De check in/uit niet of ze dicht zitten.

Lage poortjes worden ook geplaatst als dat architectonisch past/nodig is. Deventer past daar wel bij denk ik. Haarlem krijgt dacht ik ook lage poortjes.

Zag ik Fles net in de trein van 6.58 uit Zutphen richting Arnhem zitten?

De studentenkaart alleen lijkt me helemaal niet het probleem. Dat NS geen geld zou krijgen voor die studenten die van het nachtnet gebruik maken is volstrekte onzin. De gelden voor die kaart worden net zoals alle landelijke abbo's verdeeld over hoe vaak er met welke vervoerder wordt gereisd. Proble...

Maak jij ze dan blij met de waarheid.

Nee en ja. Lange afstandskorting geldt alleen bij de trein. De overstaptijd van 35 geldt in principe voor heel het OV maar kent veel uitzonderingen. Die is afhankelijk van de concessie, het product waarmee gereisd wordt, tijdstip en modaliteit.

Thom91 schreef:

JeffreyMeijer schreef:Eerder 21 minuten over 10 's avonds....

Ontopic: Hier waren het aardappels, boontjes en een saucijsje/

Ik gooi het maar op je onwetendheid.

Maar jij bedoelt natuurlijk ook per seconde wijzer.

Er staan ook dummy's voor de poortjes. Voorlopig ben ik even niet in Amersfoort. Ben benieuwd wat ik aan tref over een week of 3.

Ik zie opeens dat trein t1559 in Apeldoorn 7 minuten langs het perron staat en daardoor ook 7 minuten later in Deventer is. Iemand een idee waarom dat is?

Snap het ook wel. Kwam een tijdje geleden aan op Rtd en men checkte massaal uit op het perron, terwijl die voor de Benelux bedoeld was. Met die gesloten poortjes heb je dan een probleem als je niet ingecheckt bent Nooit getest maar het zou zo moeten zijn dat bij een uitcheck op het perron de poortj...

En met een overstap op de trein ben je sneller op CS. Nadeel is de kosten, maar wellicht dat daar ook iets voor geregeld is. Omrijden zitten weinig mensen op te wachten.

Webguy deed vanmorgen alsof hij heel hard werkt, maar eigenlijk loopt hij de hele dag met een ipad bij de receptie rond. Of had ik toch een momentopname?

Syntus gaat een sneltrein rijden. Kan dat qua capaciteit?

Een badslipperexpres kapot tussen Apeldoorn en Amersfoort. Als het goed is gaat mijn IC richting Schiphol er via het linkerspoor langs.

Om 16.59 wat er nog niets aan de hand en inderdaad van bouwwerkzaamheden was ook niets te zien.

Ook bij Reisinformatie gaat het mis. Waarom zijn vertrekstaten per vervoerder verschillend? Waarom Twitter NS alleen over verstoringen bij NS en Arriva alleen over Arriva? Waarom zijn de posters die werkzaamheden aankondigen bij NS keurig in een houder te vinden en die van andere vervoerders niet? W...