Die link lijkt mij copy voor het GVB personeelsblad?

Het punt is nou juist, dat nog steeds de bedoeling is dat er een verbinding blijft tussen Zuid en Amstelstation. Dus niet tot Spaklerweg of Overamstel of iets dergelijks. Aangezien er niet gekeerd kan worden op Amstelstation, zal men of op Weesperplein moeten keren via het opstelspoor (niet handig) ...

Dat zou ik niet weten. Van wat ik nu op de wiki zie in 2008 is alleen lijn 22 nog helemaal bediend door de buurtbus, lijn 21 maar een deel. De buurtbussen nu bedienen een groot gedeelte van Schagen gewoon niet. Ook rijden ze in de avonduren niet waardoor er nu in Schagen in de avonduren helemaal ge...

[station=Opheusden]Op[/station] de CXX-website zijn de lijnennetkaarten voor de nieuwe concessie vandaag 14 september geüpdate. Wat ik zo even snel zie, is dat de route van de 347/357 definitief als volgt gereden gaat worden: richting CS via Haarlemmerhouttuinen en staduitwaarts de normale route via...

De 63 CNG bussen worden in ieder geval in 2020 vervangen door elektrische bussen.

Suus schreef:Nee, want het plan van Connexxion was toch juist zonder dieselbussen?

Ja, nu snap ik je punt, ik keek naar het aantal bussen.

Hier heb je gelijk, om dieselbussen te introduceren daar waar vroeger gasbussen reden.

Volgens mij zijn er +/- 20 VDL Citea standaard bussen voor teruggekomen t.b.v. R-net 382/285. Dat kun je dan tegen elkaar wegstrepen toch?

En nu is er een hele rits dieselbussen afgeleverd, is er geen elektrische bus te vinden en zijn er gasbussen afgevoerd. Wat is hier misgegaan? Er rijden bij mijn weten in ieder geval nog 63 CNG bussen in de concessie. De 9 BYD bussen schijnen pas in december te komen. Denk dat er tijdelijk nog wat ...

Ik drukte me niet goed uit hierboven, uiteraard was VDL betrokken bij het Phileas project, wat ik bedoelde was dat ik blij ben dat CXX in AML voor de VDL Citea electric heeft gekozen.

Voor mijn gevoel zijn juist de problemen ri. CS groter, met name Raadhuisstraat/Dam en Nieuwezijds/Martelaarsgracht.
Nog ruim 10 maanden geduld en dan hebben we alleen nog te maken met de drukte Leidsebosje/Nassaukade v.v. voor de 347-bundel.

Tja, de haltes op het Leidseplein moesten persé allemaal na de kruising komen te liggen, gezien de nieuwe lijnen/routes rond het Leidseplein v.a. juli 2018 ook wel weer logisch, i.v.m. het afbuigen van sommige lijnen. Maar dat maakt het wel onoverzichtelijker. Ben overigens ook benieuwd waar de R-ne...

Concessie gaat in december 2018. Normaal gesproken zou eind dit jaar bekend moeten zijn wie de concessie krijgt.

Lijn 24 stopt er nog netjes voor instappers. Waar precies zal halte Weteringcircuit dan komen? Begrijp niks meer van die haltes op de zgn Rode Loper: Prinsengracht noodhalte, Muntplein noodhalte. Waar komen die haltes straks defintief? Edit: weet al waar de halte Weteringcircuit komt, t.o. dezelfde ...

Iemand enig idee wat de functie is van de (tijdelijke) halte van lijn 24' op de brug van de Stadhouderskade ri. CS, 50 meter na de halte Marie Heinekenplein?

De gelede bus van BYD is al een feit in Los Angeles County. Hij wordt gebouwd in Lancaster CA. Kan 320 km rijden voordat ie weer opgeladen hoeft te worden.
http://www.byd.com/news/news-397.html

Als passagier heb ik een lichte voorkeur voor de waterstofphileas vanwege het lagere geluidsniveau en het fijnere interieur (meer daglicht). Moet toegeven dat er geen grote problemen zijn met de voertuigen. We hebben er in Amsterdam ook 2 gehad op proef, maar eigenlijk nooit meer iets over gehoord....

Dank Hans, ben benieuwd hoe dat in AML straks gaat.

Inderdaad loopt het in Eindhoven vrij vlekkeloos. Als chauffeur ter plekke en ondersteuner bij het laden kan ik dat beamen. Heerlijke wagens om mee te rijden! En stekkeren? Dat kan ook gewoon bij deze VDL's. Zit een aansluiting voor aan de zijkant. Dat leek mij ook dat er ook via de stekker opgelad...

VDL gaat in december 100 elektrische bussen leveren aan CXX ten behoeve van Amstelland Meerlanden, buiten de 43 van die types die al in Eindhoven rijden. De 100 bussen voor AML hebben al weer verbeteringen ten opzichte van die in Eindhoven, o.a. verbeterde accu's. Met zoveel elektrische bussen op de...

Die 142 bussen zijn volgens mij de bussen, die overgenomen zijn van Connexxion?

Overigens zijn in Buitenveldert deze week de al eerder aangekondigde nieuwe routes van de Gelderlandpleinlijn in gebruik genomen. Naast de bestaande lijnen 461 en 463 rijden er nu ook de lijnen 464 en 465. Ze rijden tijdens de openingstijden van het WC Gelderlandplein ieder een 20 minuten dienst voo...

Dat is sinds kort: http://www.at5.nl/artikelen/172790/gvb- ... de-opening

Wanneer wordt het bekend dan,wie zich officieel hebben ingeschreven??? Denk niet dat dat bekend gaat worden, niet in dit stadium van de aanbesteding. Misschien als de concessie officieel toegewezen is aan een vervoerder, dat dan bekend wordt wie de andere inschrijvers waren......en dat is zelfs nog...

Maar dan kun je net zo goed op de Oranjebaan stoppen om toch wat volk op te kunnen pikken. Wie kent de oude 146 nog? Die sloeg ook Amstelveen over in 2008. Daarna werd het stoppen bij Poortwachten en Oranjebaan. Later de stopdienst over de Groenelaan. Ja, van Regioliner naar stop-boemel-bus....... :D

Als Amstelveen en zo overgeslagen kan en mag worden lijkt me de Beneluxbaan, de Zijdelweg en de N 201 de snelste route naar de veiling. Ik denk eerder vanaf A9 > Beneluxbaan > Legmeerdijk (N231). Als er na de Blijlmer niet meer gestopt hoeft te worden, scheelt dat toch weer een paar minuten en daar...