Volgens de klok van mijn weerstation was het net 39:20 uur

Het is 31 december, ik laat de hond uit in mijn zomerjas (die ik dicht heb gedaan vanwege de regen maar die qua temperatuur best los had gemogen) en de hond jaagt op een hommel.

Waarom gaan er in China dan nog zo veel mensen dood aan Corona?

Ook maar even terugkijken: Noord: Schiermonnikoog, ergens op het eiland (met OV: Torenvlakte) Oost: Oldenzaal ( :') ) Zuid: La Macarena, Colombia (met OV: Bogotá, Teleférico Montserrate West: Medellín, La Aurora Het is dat er wat bruiloften in het buitenland waren dit jaar, anders was het toch wel t...

Dat de vertraagde [trein=Intercity|800|2023|Maastricht - Amsterdam Centraal - Alkmaar - (Schagen)]830[/trein] in Utrecht van spoor 5 zou vertrekken wisten de TBPs al even, maar het omroepbericht daarover kwam pas toen de trein al langs het perron stond (een minuut na de geplande vertrektijd van de t...

Nee, dit is nieuw volgend jaar vanwege het personeelstekort. Super logisch. Je zou maar afhankelijk zijn van het OV. Met dezelfde redenatie rijden mijn inziens er ook geen treinen als de eerste zomerse dag aanbreekt. Veel busbedrijven begonnen altijd al later op nieuwjaarsdag. En heb je wel eens ge...

Het mooiste zou zijn als men ETMET gaat uitrollen op Utrecht-Arnhem-Emmerich en Utrecht-Eindhoven (even uitgaande dat de Lelylijn hier al meteen mee uitgerust wordt) en men op die assen gaat beginnen aan het geschikt maken voor 200 km/h. Ik denk dat je hier ERTMS bedoelt? ETMET naar Emmerich lijkt ...

Bemined schreef: ↑do 22 dec 2022, 17:26 De noodzaak tot splitsen/combineren heb je vooral op trajecten die in beide richtingen druk zijn.

En in series die maar op een deel van het traject druk zijn, zeker als splitsen betekent dat je een conducteur kan uitsparen.

Er zijn snellere treinen op de markt dan SNG, daar is tijd te winnen. Ook door het rijden met eenmensbediening is tijd te winnen. Beide zie ik eerder gebeuren bij Arriva dan bij NS. [...] wat Arriva nu wil is op twee lijnen met de playmobil treintjes rijden, terwijl die twee lijnen volledig tot het ...

Chrysa schreef: ↑wo 14 dec 2022, 09:47 Zolang je niet in de Hoeksche waard woont valt het allemaal wel mee.

Dat vraag ik me af.

En Utrecht Centraal - Utrecht Maliebaan

Omdat 1 of ander m.ngool heeft verzonnen dat in het drukste weekend wat die spoorlijn kan hebben, namelijk naar de kerstmarkten, er geplande werkzaamheden aan het spoor zijn. Dat is overstappen op bus, meer reistijd en eventuele overstappen naar Köln enzo mislopen Dankuwel Prorail. Ik snap niet waa...

Het was rond een uur of elf.

Of ik, in mijn eerste nachtdienst, tegen de eerste klant: Goedemorgen!

Maar meer treinen op langere afstand versterken betekent ook dat er meer conducteurs nodig zijn, en dat was juist de reden om die andere treinen op te heffen. Ik denk dus dat het materieel niet de beperkende factor is, maar het personeel.

Ik heb gisteren de framboos in de tuin gesnoeid, die bleek alweer bloemen gevormd te hebben (voor de derde keer dit kalenderjaar)

Dus vanuit ILT-regelgeving zou je met ICM-8 en VIRM-10 prima met 1 HC door een tunnel kunnen rijden, als ik het goed begrijp?

Ik ben echt heel benieuwd wat de gevolgen op langere termijn zullen zijn. Er haken nu reizigers af, die komen niet zo snel weer terug. De prestaties van NS zijn in lange tijd niet zo slecht geweest. En ondertussen lopen de onderhandelingen over de verlenging van de concessie hoofdrailnet, waar het l...

Het verschil in snelheid komt met name doordat de treinen land-uit over het algemeen zwaarder zijn dan de treinen land-in. Een deel van de paden is ook geschikt voor de zware erts- en kolentreinen vanaf de Maasvlakte. Omdat een zware trein er langer over doet om op snelheid te komen, heeft die ook e...

Is die scheiding nog steeds zo strikt? Ik dacht dat er ondertussen meer personeel was dat afwisselend diensten voor NSR en diensten voor NSI (op de HSL) rijdt.
En als NSI-personeel alleen op de 900/1000/1100 rijdt: hebben ze dan wel bevoegdheid om met SNG te rijden?

Klopt, maar er wordt natuurlijk wel geschrapt op plaatsen en tijden waar dat zo min mogelijk reizigers treft. Niet voor niets wordt er in 2023 in de spits op vrijdag veel harder gesneden dan in de spits op dinsdag.

Er waren meerdere werkplekken rondom Amersfoort uitgevallen, waaronder de werkplek van het baanvak Amersfoort - Zwolle. Er waren ook meerdere gestrande treinen, die zijn geloodst. Bussen zijn wel besteld, als ik het goed gehoord heb is er uiteindelijk 1 geleverd, die zou trein [trein=Intercity|1500|...

Waarom kies je niet voor 8-4-2? Daarnaast denk ik dat je niet moet proberen om het hele land hetzelfde te behandelen: op Roosendaal - Vlissingen volstaan 2 treinen per uur echt wel (zeker als dat 2x IC + 2x Sprinter is) maar dat hoef je op Amsterdam - Utrecht niet te proberen. Ik denk dat je juist w...

trolly schreef: ↑vr 09 sep 2022, 11:59[...] maar mooi dat ie momenteel even met forumvakamtie is.

Wat is dat?

Anne schreef: ↑vr 26 aug 2022, 22:36 In het kader van vreemde bordcombinaties twee voorbeelden bij fietspaden in Kijkduin.

Dat kunnen ze in Wijk bij Duurstede ook...