Gewoon zorgen dat je op tijd iedereen bij het beginpunt laat instappen zodat je exact op de seconde op tijd kan vertrekken en niet pas 10 seconden voor vertrek vanaf de buffer aan komen rijden. Soepel remmen zodat de reizigers al opstaan en snel uitstappen. Deuren sluiten net nadat de laatste perso...

Ja maar de werkgevers wilden voor de staking ook gewoon door onderhandelen. Dus in feite weten we nu alleen dat FNV en CNV wel willen staken. Maar zo'n vermoeden had ik voor de staking ook al :wink: De vorige CAO is dankzij gerek van werkgevers pas 10 maanden na het verlopen van die daarvoor op taf...

Prima! Mag ik die dan wel eerst met terugwerkende kracht vangen?

Als de CAO 2016/2017 erbij pakt staat in de CAO-tekst bij werktijden, dat er in een dienst van 4 uur een kwartier pauze genomen dien te worden. Waarin het eerste en laatste uur geen pauze genomen kan worden. Dus als een dienst om 8.00 uur begint, kan er om tussen acht en negen geen pauze genomen wo...

Meltrain schreef:Welke bussen rijden eigenlijk op de nachtlijnen: stadsbussen of Rnet-bussen?

R-Net

Het zou ook kunnen dat de 3046, 3248 en 3249 weer naar Twente gaan. Vergeet de 3256 niet. De 3046 is verkocht en rijdt bij Hetebrij Personenvervoer uit Wijhe. De 3256 heeft een langdurige reclamecampagne voor de Hoge Veluwe en zal voorlopig niet naar Twente terug gaan. Vandaag reed ook de 4140 op d...

Als de cabinedeur tegen het schot aan staat kan je ze dan alsnog allebei bereiken.

Ja, inderdaad. Doordat lijn 85 op zaterdag maar één keer per uur rijdt en de 5 en 83 twee keer, rijdt er ook een bus alleen op de combinatie 5<->83 heen en weer. Op zondag zijn lijn 5 en 85 gekoppeld.

Pascal1998 schreef:Heb je de video gekeken, dan hoor je die man letterlijk 12 meter, 2 deuren zeggen

Ja, die heb ik bekeken. Heb je ook de bussen zelf gezien en de werktekeningen?

Ik weet dat in de nieuwe dienstregeling de lijnen 5, 83 en 85 aan elkaar worden gekoppeld, maar geldt dat op alle eindpunten (Ede, De Klomp en Veenendaal) of is er in Ede een echt eindpunt (en is er dus geen overgang 5 <-> 85)? Doordeweeks blijven de bussen hetzelfde rondje rijden, in het weekend w...

De 12m A37's hebben ook drie deuren (en hebben alleen een dieselmotor).

De 9993 rijdt vanuit Ede Veluwe voor lijnverkenning op lijn 83.

Nee, dan zouden er ook nieuwe Citea's moeten komen. De gemeente Ede staat structureel alleen bussen toe die voldoen aan het hoogteverbod van het tunneltje, bovendien ontstaat er in PU nu een kleine reserve in de inzet van tunnelbussen.

Nieuwe Setra's? Ze hebben het in dat facebookbericht immers over 45 bussen met dezelfde capaciteit, die hebben de Amba's niet :wink: En allicht dat de gelede wagens voor 102 ook al meegeteld zijn? Er komt van alles wat nieuws bij. Ik heb trouwens nog nergens gelezen dat de vier nieuwe geledes uit M...

Lijn 85 begint altijd op het Stationsplein, ongeacht of de bus van de 83 of 85 afkomt. De bussen die van lijn 85 doorgaan als lijn 83 gaan direct naar Kerkewijk.

De 4145 rijdt inmiddels ook op de Veluwe.

De 4049 is tegelijk met de 3256 en 4144 naar de Veluwe gekomen, op het papiertje staat het logo van Syntus Gelderland (aangezien het in Ede nog wel eens fout ging...).

Die bult op het dak kan ook als optie gekozen worden voor een 'HOV uiterlijk', alle MAN's die in Almere komen hebben alleen een dieselmotor. In Hamburg rijdt ook een gelede met zo'n bult.

De 5018 is het andere slachtoffer...

Het is toch stadsverlichting + mistlampen. Bij andere bussen is 'gewoon goed' Daar zit een knop voor in de bus, daarmee kan de chauffeur zelf de verlichting bedienen. Bij stand 0 gaan automatisch de dimlichten aan, standje verder de stadslichten en nog een standje verder de dimlichten. Trek je die ...

dnmw2705 schreef:Zou dit er een kunnen zijn voor Almere? Lijkt wel op AllGo kleur. De tekst die erbij stond in het bericht is van 20 april.. Toen was nog niet bekend hoe de bussen eruit gingen zien toch?

Spoiler: show

Lijkt me eerder een bus voor Göteborg.

Ik krijg niet eens de kans om een foto te plaatsen…

sirvinniei schreef:Omdat het een afsplitsing is van lijn 1. Naar mijn mening wordt er eigenlijk teveel aan nummers vastgehouden. Van mij mogen ze wel de hele nummering overhoop gooien en logisch maken zoals in Limburg is gedaan.

...en voordat het een onderdeel werd van lijn 1, was het lijn 9

De andere 50 zouden in dat geval doorverkocht worden door Evobus.

Beide bussen stonden dit weekend in Ede, was al benieuwd of ze ook daadwerkelijk ingezet zouden gaan worden.