Geert schreef:Net met +15 uit Rotterdam vertrokken met de s1900 wegens aan agressieve reiziger :(

de s1900 heeft 9 van 10x wel vertraging.

alle treinen die dan op rtd aankomen

gewoon een klembeveilig in bouwen dus dat de deuren weer open gaan als er iemand tussen zit. gaan de deuren ook weer wat langer mee :Y

nadeel is dat als het een beetje druk is er flinke vertragingen kunnen ontstaan.

2 uur 4 uur en 8 uur reizen kaartjes uit de automaten laten rammelen misschien een optie. (A)

de 115 v15:06 reed over de halte centrum en vredenhofstraat in plaats van de ritte. foutje van de chauffeur zijn net mensen he

de chauffeur zei ook "dit is mij nog nooit overkomen"

wel nogsteeds met dat introductie toontje -o-

Wist u dat....? de Syntus Overijssel chauffeur van lijn 40 ( [Steenwijk]-Meppel-Staphorst-Rouveen-Lichtmis-Zwolle) ONBESCHOFT zijn? ...ik graag deze stelling onderbouwd zie worden. Waarom zou je dat onderbouwd willen zien worden? omdat je zulke opmerkingen op alle vervoerders/lijnen wel zou kunnen ...

ja inderdaad op een knopje drukken en dan komt de bus. Ik heb geen idee de enige keer dat ik er in zat was hij nog gratis

justin

nvdw schreef:Voor de duidelijkheid, het gaat dus om deze dingen.

die vind je al in Brielle on omstreken.

toch vlees in de burgers gevonden werd. niet bracht de...

Waar ik werk heb ik gehoord is om de drukte te minderen. Soms is de rij groter dan de rij bij de kassa. Bij MC Donald's Beursplein(Kelder van C&A in Rotterdam Centrum) wilde C&A dat dit gratis was en nu is de wc dicht i.v.b. een defecte die beide partijen niet wilt betalen. gelukkig als je 3 min do...

Vraag over de OV chipkaart en de (Rotterdamse) metro: als je met de metro reist, bijvoorbeeld van Den Haag Centraal naar Nesselande of naar Spijkenisse de Akkers, hoeveel tijd heb je dan om uit te checken? Stel dat je op Beurs even de metro uitstapt, bij de broodzaak (zit op het perron, geen poortj...

kom maar op hoor

Ardan schreef:Blijft leuk, landschapjes bouwen op de trainsimulator :)

hoe kan die e-loc nou rijden op een spoor zonder bovenleiding

zucht

Bee schreef:

Karl schreef:In de spits lijn A of B verlengen moet mogelijk zijn.

Het schijnt dat de beveiliging van de Beneluxlijn gaat tegensputteren als er te veel metro's per uur overheen rijden

in de spits met 4x type B op de c.

en wordt het in de spits ook minder druk op vijfsluizen. (A)

helaas is dat wel pas in 2017

dat kan ook inderdaad. maar ja voordat de RET zo snugger wordt.

Dus lijn C rijdt minder vaak dan lijn D, omdat lijn D vaker rijdt dan lijn C? Ja, zo kan ik het ook... Maar waarom rijdt lijn C dan minder vaak? Dat is wel simpel: die lijn deelt zijn route verderop met twee andere lijnen. wat dan ideaal zal zijn is een extra metro tussen schiedam centrum en de akk...

het lijkt erop dat ik bitburg op dat plaatje op de muur ziet staan.

vanochtend eens verbaast over de dienstregeling tussen de akker en tussenwater. het perron op spijkkenisse centrum staat vol er komt een d aan er stappen mensen, en op de dris komt er over 3 min dan weer een d en daarna over 2 min weer een c. terwijl de meeste mensen in de c moeten zijn dat dus ook ...

VIRM schreef:@Edwin: het is ook vrij opvallend hoeveel mensen een rijbewijs mogen hebben, maar echt totaal geen auto kunnen rijden. ;)

kijk eens vandaag om half 9 naar Nederland 1. en dat de komende 4 weken nog.

... ik tegenwoordig elke woensdag reis tussen Rozenburg en de waalhaven
... ik dat beter vind als vorig jaar omdat ik bijna altijd in een volle lijn c zat en nu in een zitbare d.

De s2600 reed dit weekend via Haarlem ipv Schiphol. Op Rsd stond dit juist aangegeven. Maar een stel toeristen die gisteren net uit de stopper vanuit Antwerpen kwamen vroegen aan de conducteur of deze trein naar Schiphol ging. Conducteur zei dat ie daarheen ging terwijl dat dus niet zo was. dat ik ...