Het is stel 800 025 overigens.

Linkje

Maarja… Dan kom je in ieder geval de grens nog over, de keren dat ik mensen heb weggebracht (of opgehaald) omdat het spontaan niet meer mogelijk was, kan ik niet meer op 1 (zelfs niet op 2 ) handen tellen..

Iets wat ik bij witlof (persoonlijk) goed kan begrijpen!

Dan is er ineens een blik met chauffeurs wat opengetrokken kan worden ja?

Als er al wat in de app staat… Je bent tegenwoordig nog zekerder bij Russisch roulette… het is echt bizar dat tegen dit soort dingen echt niet gehandhaafd (door wie dan ook) kan worden.

Leuk. Als je een raamplek kiest, en die als zodanig wordt verkocht, moet je toch niet eerst lopen uitzoeken of er ook wel daadwerkelijk een raam zit? _O- Of dat ze ineens een totaal ander soort materieel inzetten, waardoor geen enkele reservering meer klopt omdat bepaalde nummers gewoon niet bestaa...

mitchellvoort schreef: ↑do 06 jul 2023, 14:25

Milco schreef:Ja, maar het type maakt niks uit toch? Of het nou een Mercedes, Iveco of Scania is, allemaal zijn het gasbussrn.

Alles is prima geval iveco, die gaan nu alle. Aal langer a hand kuren krijgen op voorne putten

Verstuurd vanaf mijn SM-S918B met Tapatalk

Wat?

en-es schreef: ↑wo 05 jul 2023, 11:54 Heb anders in een vliegtuig nog nooit tegen een wand moeten aankijken zodra ik een raamplaats boekte.

Boek bij RyanAir een plaatje op rij 11.

En dan heb ik zo mijn best gedaan om ‘m recht te plakken….

Ik kreeg ook al wat vreemde blikken op mijn VRR chipkaart met DeutschlandTicket sticker.

Ik heb met die Sprinters met dubbele achteras gereden bij Qbuzz en daar was ik ook best over te spreken, zeker in vergelijking met die Rosero’s die we daar ook hadden..

Ik vind het vooral idioot dat er, bij een cao die vanaf januari dit jaar had moeten ingaan, pas een loonsverhoging komt in 2024... En dan de Inflationsprämie als loonsverhoging verkopen....

Lidmaatschap is niet verplicht nee, maar tig dagen zonder inkomen is natuurlijk niet echt een optie..

Precies en afgezien daarvan... De stakingsvergoedingen van de vakbonden zijn ook niet echt om naar huis te schrijven, dus ik ben blij als het ergens een keer voorbij is.

Ook, maar bij de Rheinbahn (en misschien bij andere bedrijven ook, weet niet precies hoe dat in elkaar steekt), geven ze de werknemers ook geen keuze. Het hele bedrijf ligt plat, of je nu mee wilt doen of niet.

Er zal weer een pagina komen op de Rheinbahn site met de lijnen die wel rijden. Dit zullen alleen lijnen/ritten zijn die door onderaannemers gereden worden, van de Rheinbahn zelf rijdt niets.

Aankomende donderdag zijn we bij de Rheinbahn ook weer aan de beurt..

Het is je ook nooit gegund hè....

Venlo - Duisburg is VRR Preisstufe C, kost dan €13,60. Dan ben je met een Sparpreis goedkoper uit.

In Duisburg is het dezelfde ellende… en om je aan te melden, moet je officieel al in de woning zitten (geen idee wie dat gaat controleren, maar goed), dus je kunt je ook niet van te voren aanmelden… Zelfde voor het verlengen van je rijbewijs, dat kon een hele tijd lang alleen bij het Straßenverkehrs...

Welk ‘probleem’ bedoel je eigenlijk?

WSM schreef: ↑wo 25 jan 2023, 23:04 Als een chef daar tien keer over zeurt wordt het toch eens tijd om een functie elders te gaan zoeken?

Maar zo werkt het niet, want die klagende chauffeurs hebben het eigenlijk veel te goed in het OV.

Je plaatje loopt een beetje vast

Ik was gisteren bij de AH in Sittard en nadat ik zag dat er bij de service balie 20 man stond, heb ik de bonus dingetjes toch maar even laten zitten..

Op de stalling Westraven is er momenteel een beste brand… had al beelden gezien waar er in ieder geval 2 dubbelgelede bussen uitgebrand te zien waren…

Linkje

Waarschijnlijk komt dit omlooptechnisch beter uit.