De winkeldiefstalroulette van Jumbo is opeens opgedoken in het nieuwe filiaal in de kelder van de voormalige V&D Rotterdam Centrum.

Lijkt te kloppen, in de zomermaanden wordt het patroon van de treinen van/naar Mittenwald op zondag 2 uur verschoven. Dat heeft gevolgen voor 4 treinen. Voor een trein is er een ICE als alternatief.

Als het een ICR-stam in boterhambedrijf was kan het ook gewoon een bedieningsfout van de trein zijn. Het aantal keren dat ik een mislukte vertrekpoging had met zo’n trein is niet meer op twee handen te tellen…

Gewoon op de markt paprika’s kopen. Daar gaat de prijs per kilo en kan je zelf de kleuren kiezen

Ah, er is een derde halte op Google Maps daar. Ik zag bij de twee haltes alleen de vertrektijden van de ritten van/naar Quiévrain.

Ja, Quevrain is erger. Vooral omdat bus 5naar Valenciennes er slechts enkele keren per dag gaat, en de alternatieve halte Blanc Misseron 4 Paves 2 kilometer lopen is. Bij Erquelinnes is het hooguit 400 meter lopen naar de halte Douane van Stibus voor bus A (ma-za) of bus 61 (zo) voor Maubeuge. Bij P...

Niet helemaal. Er zit sinds enige tijd een cafeetje in een hoek van het stationsgebouw.

Een intercity Vlissingen - Amsterdam Centraal kwam vanochtend niet verder dan Rotterdam Centraal door onbekende oorzaak.

Display: volgende metro op lijn A is een tweetje. Jazeker, een tweetje SG2/1. Die zag ik op de vroege ochtend niet aankomen

Nu in de drukke IC van 19.20 van Rotterdam naar Utrecht. Wordt gereden met een SLT. :cry: In de [serie=Intercity|2024|Utrecht Centraal - Den Haag Centraal]2000[/serie]/[serie=Intercity|2024|Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal]2800[/serie] omloop zit in het weekend altijd een paar SLT. Ik weet nie...

De overstap tussen de sprinter uit Sassenheim (aankomst xx:19 en xx:49 op Leiden Centraal) en de sprinter naar Utrecht Centraal en verder (vertrek xx:23 en xx:53 op Leiden Centraal) is geen officiële overstap. Gelukkig is er een geriefelijk alternatief door naar Schiphol te reizen en daar binnen 10 ...

De onverwachte werkzaamheden tussen Sint-Niklaas en Lokeren zijn vrijdagochtend al begonnen inderdaad. Ook onverwacht dit weekend zijn werkzaamheden tussen Etterbeek en Ottignies, daar is vorig weekend een werktrein ontspoord bij werkzaamheden en dat moet dit weekend opgeruimd worden. Helaas waren e...

Over volle treinen gesproken: RE5 naar Rostock. Jeminee, ik stap op Berlin Gesundbrunnen in en er is geen vrije zitplaats meer te bekennen, sterker nog: het staat al best vol. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] het instappen past het echt maar net. Wat doen al die mensen hier zo vroeg? :evil: An...

Er is een pauze afgekondigd in de stakingsgolf tussen de vakbond GDL en DB, aangezien er weer onderhandeld wordt. Vanuit de GDL klinkt de verwachting dat in de loop van aankomende week een akkoord bereikt kan worden.

Voor mensen die graag zeldzame spoorlijntjes afrijden. Eurostar Red wordt in de tweede helft van augustus omgeleid via Bergen, Eurostar Blue via Doornik. De kans is zeer aannemelijk dat Eurostar Red via spoorlijn 1/3 tussen HSL 1 en spoorlijn 78 (Bergen - Doornik) rijdt, waar geen regulier treinverk...

De 9212 is over het algemeen een redelijk rustige trein. Die van een uur later is vaak loeidruk.

Evides heeft ook bij mij het teveel betaalde voorschot voor de waterrekening exact twee weken nadat ik de watermeterstand doorgaf terugbetaald. En Evides is dit jaar overgeschakeld om maandelijkse incasso's in plaats van kwartaalincasso's, wat het financieel net wat overzichtelijker maakt. Ik ben di...

Meer deuren houdt ook in dat er meer staanplaatsen zijn, wat voor korte afstanden ook wel handig is, zeker in de Dordtse agglomeratie. Daar zijn de GTW erg slecht op ingericht.

Ik meen dat serieus. Als je niet naar het interieur kijkt is SNG technisch echt een prima trein. Prima rijgedrag, goede airco, toilet is zelden defect, ook weinig andere storingen.

Ik denk dat het Roermond gaat worden, gezien de stroomstoring.

Wat de planners achter de Lelylijn vooral heel snel moeten gaan doen is stoppen met dagdromen over veertig internationale treinen per dag en allerlei andere hippe concepten maar zo snel als mogelijk naar een concept gaan waarin zoveel mogelijk noden worden ingevuld tegen acceptabele kosten. Tijd om ...

Mooie keuze. De Civity heeft zich in Nederland al meer dan bewezen en de lijn kan deze capaciteitsuitbreiding goed gebruiken.

Jumbo stopt vanaf week 22 met aanbiedingen op vers vlees: https://www.jumbo.com/nieuws/jumbo-stop ... promoties/

In dit topic en in het fantastische forumwoorden-topic mogen geen namen meer genoemd worden aangezien het als pesten wordt gezien.

De levering van ICNG loopt achter op de planning en het moeten teruggeven van TRAXX locomotieven gaat door en kan niet gestopt worden, waardoor er te weinig treinen zijn.

In de s900 snijden levert effectief minder materieelinzet op, waar snijden in de s1000 dat amper doet.