Interne nieuwsbrief van EBS, gedeeld in een Facebook groep.

EBS heeft via een nieuwsbrief laten weten dat er 20 Citea's (euro 6) zullen instromen in de nieuwe concessie, in afwachting op de nieuwe Citea's. Vanaf januari zullen de eerste Citea's NG instromen en dit zou rond mei afgerond moeten zijn. De 10 gelede Citea's zullen ook blijven (voorlopig?). De Mid...

Versterking vanwege Halloween Fright Nights rijdt Connexxion zelf.

In elk geval de 9305 en 9306 zijn al wit. Van de Iveco's is de 5503 recent wit bestickerd.

Zou me niks verbazen als ze dat die nummering inderdaad gaat doorzetten.

Een tijdje terug kreeg ik mee dat er ook bussen zullen komen voor TVV. Iemand die weet welke dat zijn?

Chrysa schreef: ↑zo 08 okt 2023, 17:15 @DPDelft Niet helemaal waar, in Brabant rijden ze ook.

Echter zijn dit geen lagevloersbusjes. Tribus heeft ondertussen ook de e-Civitas in het assortiment. Alleen ik kan niet vinden hoe zwaar deze bus precies is.

Ik had vernomen nieuwe Tribus Civitas op Crafter basis.

Bij EBS gaat dat gelukkig via een tablet, die kunnen we ook gewoon meenemen in de kantine. Het enige wat kan uitvallen is de ticketbox, maar die is toch pas nodig zodra we een rit hebben. Beetje onhandig systeem dan van Arriva.

Keolis en RET hebben ook bussen zowel als les- en lijnbus ingezet kunnen worden.

Ebusco's komen mogelijk pas vanaf april (of later). Tot die tijd zullen er een aantal dieselbussen ingezet gaan worden. https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/350617/komst-elektrische-bussen-vertraagd-wel-nieuwe-dienstregeling?fbclid=IwAR0opAo46iLBFXE7xARyGJY0a3PqkYNpzBLWroWDMVUHc-uNjcWO-r9k3Ic Er st...

Syntus had destijds de halte laten vervallen omdat de bus anders te druk zal zijn voor de overige gebruikers van lijn 6 (een argument was ook die korte loopafstand naar Windesheim). Ben benieuwd hoe dat met lijn 14 gaat lopen.

En in Harderwijk is een pand gekocht waar straks de CapaCity's, Ebusco's en buurtbussen onderhouden kunnen worden. Dan hoeven de CapaCity's niet meer helemaal naar Zoetermeer voor onderhoud.

Dan zal daar nu vast een andere oplossing voor zijn, het gegeven van de 2 CapaCity's kwam uit de nieuwsbrief van afgelopen week. Wellicht dat ze nu werken met pendel diensten, net zoals ze met lijn 109 doen momenteel.

Er is nog steeds sprake van "bus bij de man" regeling, dus de chauffeurs houden de hele dienst hun eigen bus. Dit om nog meer uitval te voorkomen en dan kan het voorkomen dat er soms 13m bussen op de stadsdienst rijden. Deze week zijn de CapaCity's ook weer gaan rijden. Slechts 2 diensten rijden met...

Dat is toch (gebaseerd op) het IVU systeem?

Moeten ze wel gebruik maken van het juiste perron en niet van Hermes perron J en met zijn allen op een kluitje in de hoek gaan staan, 's avonds om 21.30. Zal dan waarschijnlijk een uitzondering zijn geweest van perron J, soms bezetten de grote bussen perron I. Wat betreft het kluitje: er is weinig ...

Wat betreft Apeldoorn: daar rijdt Noot sinds december en Apeldoorn heeft nog maar 5 bussen. 2 bussen van Noot zelf (met ReserveerRRReis stickers) en 3 in bruikleen van EBS. Alle reserveerlijnen vertrekken van een vast perron zodat het duidelijk is voor de reizigers.

Overigens zijn er vanuit de bewoners (die boven het restaurant wonen bij het tijdelijke keerpunt) klachten binnengekomen in verband met de wachtende bussen. Er werd de hele week al verzocht om op de halte te wachten vanwege deze "overlast".

Omleidingen worden jammer genoeg ook nooit vermeld in de ticketbox, daar wordt ten alle tijden de normale route getoond. Er wordt vanuit gegaan dat je op de hoogte bent van alle omleidingen. In tegenstelling tot Keolis, waar ruim van tevoren een melding komt, de navigatie erop is aangepast en zelfs ...

Het enige wat over IJsselmond bekend was, was lijn C4 (Harderwijk-Lelystad-Emmeloord). Misschien dat die lijn die halte aan zou moeten gaan doen. Of uiteraard de andere lijnen naar de polder, maar daar waren nog geen concrete plannen voor.

Die aan de Zuidwalstraat zou je nog bij kunnen bedenken dat (enkele) bussen vanuit Flevoland er kunnen stoppen. De halte aan de Vuurturenweg is daar echter wat onpraktisch voor. Wellicht dat die kan zijn voor een pendelbus naar het Dolfinarium op hoogtijdagen, aangezien er een heel groot parkeerter...

Dat is een ReserveerRRReis rit/omloop. Niet alle chauffeurs melden de rit af op de ticketbox zodra de passagiers zijn uitgestapt, daardoor kan het lijken dat hij zo erg vertraagd is. 9330 is een van de stationsbussen van Noot in Apeldoorn en er is genoeg personeel om die lijn in de avond te rijden. ...

de afgelopen weken werden er (in de spits) ook drie daarvan tegelijk ingezet voor de pendeldienst 820 Breukelen - Loenen die tot afgelopen week reed. Wellicht waren er daardoor wat minder beschikbaar? Het zal hooguit zo zijn dat er minder chauffeurs beschikbaar zijn, maar bussen zijn er nog genoeg....

Mogenlijk een beetje een late reactie, maar het busnummer wordt ingeprogrameerd in de IVU boordcomputer. Dit is tijdens het opstarten ook zichtbaar onder "voertuignummer". Klopt, onder het kopje voertuigstatus. Echter heeft EBS er een handje van boordcomputers te herplaatsen in andere bussen. Hetze...

Dit gebeurde bij Keolis al veel vaker, EBS wou er nog niet aan geloven. Reden was dat er dan te weinig bussen beschikbaar zouden zijn, maar in praktijk was al bewezen dat het efficiënter is. Gelukkig geven ze er eindelijk aan toe (net zoals het feit dat ze veels te lang wachtte met het uitdunnen van...