Er zijn 7124 resultaten gevonden

door Klaasje
do 06 apr 2023, 10:32
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 1208
Weergaves: 189437

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Kun je een iets uitgebreider antwoord geven? Ik mis namelijk toch nog een bepaalde connectie. Nou, vooruit: [station=Opheusden]Op[/station] Houten-Geldermalsen zou je in theorie de capaciteitsverbetering ook met seinen kunnen realiseren maar dan ga je miljoenen uitgeven aan spullen die binnen een p...
door Klaasje
do 06 apr 2023, 10:10
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 1208
Weergaves: 189437

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Omdat de maatregelen voor hogere capaciteit op Houten-Geldermalsen in ERTMS worden gerealiseerd en de benodigde capaciteitswinst voor SAAL zonder ERTMS niet haalbaar is.
door Klaasje
do 06 apr 2023, 09:28
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 1208
Weergaves: 189437

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Ik vond het kopje Ombouw treinseries vrij bizar, maar het gaat dus over treinstellen. :lol: Waarom mogen er geen SNG's naar Rhenen rijden? In het document staat iets over detectieverlies, maar dat begrijp ik niet goed. :s Modern materieel rijdt vrij precies vrijwel altijd hetzelfde over het spoor (...
door Klaasje
wo 15 feb 2023, 12:34
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

En voor de liefhebbers nog een ander document met vanaf pagina 37 van de PDF een wat duidelijker beeld van hoe de Zuiderzeelijn ooit bedacht was inclusief lijnvoeringsvarianten en stoppatronen. Voor de liefhebbers zat aftrappen- en bijplaatsen in Heerenveen in de plannen om Leeuwarden bereikbaar te ...
door Klaasje
wo 15 feb 2023, 10:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Voor de liefhebbers van wat meer reeds geschreven officiële informatie over de Lelylijn/Zuiderzeelijn: Op pagina 33 van dit document kan je vinden dat in TBOV is bedacht dat een Lelylijn tussen de 5 en 10 miljard zou kosten en 30-40 minuten reistijdwinst kan bieden. In dit document is de oude MKBA (...
door Klaasje
di 14 feb 2023, 15:54
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Ik zie dat de Lelystad-Groningen 70 minuten doet over een afstand van 122 km. Dat is met 111 km/h een vergelijkbare exploitatiesnelheid met vandaag de dag op Zwolle-Groningen of Zwolle-Amersfoort en zelfs lager dan Zwolle-Almere terwijl naar verwachting een Lelylijn wel een hogere maximum exploitati...
door Klaasje
zo 12 feb 2023, 13:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2023
Reacties: 643
Weergaves: 75362

Re: Dienstregeling 2023

Omdat overdag de onbalans in benodigde treinlengte op beide trajectdelen nogal groot is. Iets wat veel minder speelt op de tijdstippen waarop dit voorzien is.
door Klaasje
za 11 feb 2023, 12:43
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Ook op intercitystations? Dat is een van de redenen dat je zo'n onderzoek doet is de vraag beantwoorden waar welke treinen stoppen en doorrijden. Zo heeft Kampen zuid een voor sprinterstations nogal royale perronlengte van 340 meter gekregen met het oog op de eerder genoemde sneltrein. Als alle tre...
door Klaasje
za 11 feb 2023, 10:54
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Om de infrastructuur goed te specificeren heb je wel enig inzicht in (on)logica van dienstregelingen op zo'n traject nodig. Bij de Hanzelijn is ooit ook zo'n studie gedaan in de jaren 90 door Railned. Men kwam toen op twee ic-uurdiensten die niet zouden stoppen in Lelystad en de ene keer naar Amster...
door Klaasje
vr 10 feb 2023, 09:41
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

TffpaA schreef: vr 10 feb 2023, 08:14 De vervoersvraag Groningen-Roosendaal lijkt mij inderdaad ook veel groter dan Groningen-Amsterdam(-Schiphol-Rotterdam), ja.
De grootste niet-crossplatform overstaprelatie op Zwolle is toevallig wel IJssellijn-IC Groningen. Maar van veel verder dan Nijmegen zullen die overstappers niet komen.
door Klaasje
di 07 feb 2023, 16:12
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Zo'n spoorlijn is niet alleen een kans voor de plaatsen die worden aangesloten maar ook een kans om busnetwerken fors te herstructureren. Een snelbus Emmeloord-Heerenveen kan nu subsidiearm rijden maar als de massa straks in de trein zit moet daar fors subsidie bij terwijl die alsnog alleen maar Ban...
door Klaasje
di 07 feb 2023, 15:41
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Dat betekent dus ook dat de vlottere ov-verbinding tussen Heerenveen en Flevoland of Groningen en het bedienen van Drachten, Emmeloord en nog wat dorpen van redelijke omvang Dat zie ik eigenlijk niet gebeuren. Ik denk ook hooguit aan Lemmer, Joure en Leek/Tolbert. Al het andere is sowieso veel te k...
door Klaasje
di 07 feb 2023, 14:54
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Dat het voorkomt, en nog niet eens zo weinig, is natuurlijk wel wat anders dan dat het gaat over grote massa's die een investering rechtvaardigen. Dat staat nog los van de vraag of dat een groep is waar beleid in zou moeten faciliteren. Als je het mij vraagt moet een Lelylijn veel meer regio's verst...
door Klaasje
ma 06 feb 2023, 17:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163048

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Afhankelijk van de exacte route, stoppatroon en snelheid is een half uur winst echt niet zo ambitieus. Eem uur zit er ook echt niet in. Dan hangt het af van je beeld van 'bijna een uur' wat de NOS schrijft.
door Klaasje
wo 11 jan 2023, 13:13
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 3082
Weergaves: 481901

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Dat is geen kwestie van "moeilijk doen", maar van het correct gebruik van een term. Dat lijkt me een redelijke verwachting, gezien de preciesie waarmee andere termen hier toegepast worden. Ik mag ervan uitgaan dat degene die de term in deze discussie introduceerde het exact om die betekenis te doen...
door Klaasje
vr 02 dec 2022, 22:30
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1461
Weergaves: 240427

Re: Trein Groningen - Leer

Euhm. Ja, dat klopt.
door Klaasje
vr 02 dec 2022, 10:39
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1461
Weergaves: 240427

Re: Trein Groningen - Leer

Meer dubbelspoor zou wel helpen. De kans dat een snel treinpad uit Groningen in [station=Leer]Leer[/station] goed aansluit op een snel treinpad naar Bremen is ongeveer nul met aan beide kanten is wel ongeveer nul. Tegelijkertijd is de afstand zo'n 170 kilometer van Groningen naar [station=Leer]Leer[...
door Klaasje
vr 04 nov 2022, 07:54
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Concessie Hoofdrailnet vanaf 2024
Reacties: 782
Weergaves: 97614

Re: Concessie Hoofdrailnet vanaf 2024

Het ene treintarief voor heel Nederland is leuk voor recreatieve reizigers of reizigers die het hele land door moeten, maar voor de grootste groep, namelijk forenzen is het erg onpraktisch. Als je niet naar of van het station kan lopen of fietsen zit je vast aan twee of drie verschillende abonnemen...
door Klaasje
ma 31 okt 2022, 22:55
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Russische inval in Oekraïne
Reacties: 359
Weergaves: 30478

Re: Russische inval in Oekraïne

Het OV Ontmoetingspunt is al enige jaren geannexeerd door een topic over die vierwielige ketterij. :twisted: Ik jaag daar graag automobilisten op de stang, maar ze krijgen er alleen maar punthoofden van -0- Ik woon toch niet gek ver van Renkum en heb een olieslurper.. je bent niet de enige die niet...
door Klaasje
ma 24 okt 2022, 09:45
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Een tas vol politiek!
Reacties: 8793
Weergaves: 665239

Re: Een tas vol politiek!

Ik snap het sentiment maar ik vind dat toch te kort door de bocht. Want laten we wel wezen, als die hele oorlog niet was begonnen is het een verstandige richting. En in bredere zin is dat sowieso het geval voor de langere termijn.
door Klaasje
ma 03 okt 2022, 15:41
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Meer variatie in treinfrequenties?
Reacties: 36
Weergaves: 5256

Re: Meer variatie in treinfrequenties?

Vlak voor Corona (eind 2019, begin 2020) was het zo druk dat het wel duidelijk was dat de serie [serie=Intercity|2022|Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal]3200[/serie] op dat moment beter gisteren dan morgen kon rijden. Als het al niet per se voor capaciteit nodig was dan toch zek...
door Klaasje
ma 03 okt 2022, 11:18
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Coronavirus
Reacties: 12895
Weergaves: 930776

Re: Coronavirus

FFP2 is de standaard voor zorgpersoneel dat met coronapatiënten werkt bij aerosolvormende handelingen, en in ruimten met een verhoogd risico op verspreiding via aerosolen ( RIVM ). De kans op besmetting in een bus is door het dragen van een FFP2-mondkapje significant kleiner, zelfs als die niet nul...
door Klaasje
ma 03 okt 2022, 09:33
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Coronavirus
Reacties: 12895
Weergaves: 930776

Re: Coronavirus

Toch vraag ik mij dan wel wat af. FFP2-maskers houden veel tegen, heel veel tegen. Maar heel veel is nog altijd niet alles. Als ik dan denk aan een ramvolle kleine besloten ruimte waar de ventilatie vast niet goed genoeg is voor zo'n hoge bezetting zal de corona-aerosolendichtheid toch best nog wel ...
door Klaasje
do 29 sep 2022, 19:34
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Coronavirus
Reacties: 12895
Weergaves: 930776

Re: Coronavirus

Dat personeelstekort zit hem juist meer in de bemensing van de lange treinen dan bij het rangeerpersoneel.
door Klaasje
wo 28 sep 2022, 08:53
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Kort buitenlands nieuws
Reacties: 4104
Weergaves: 491383

Re: Kort buitenlands nieuws

Geen woord over de hoge kilometervergoeding in NL. Je kan wel meer marktwerking willen, maar als alle vervoerders dan alsnog een hoog tarief moeten betalen... Ja, de kilometervergoeding op de HSL is wel heel hoog als je beleidsmatig internationaal spoorvervoer wilt stimuleren. Ook helpt dit niet om...