Er is wel discussie over het voortbestaan van deze lijn, maar officieel nog niet gecommuniceerd. Een typische "stormbuibus" die met name scholieren voor het JFC te Barneveld vervoert als fietsen echt niet lukt. Daarnaast nog zo nu en dan iemand die werkt op de Harselaar of in Barneveld zelf. Wat ver...

Rijkswaterstaat regelt een speciale pendelbus. Ik zie nu dat deze ook voor voetgangers toegankelijk is. Je hoeft dus niet eens een fiets mee te nemen. Voor voetgangers en (brom)fietsers regelen we vervangend vervoer in de vorm van een fietsbus. Voetgangers en (brom)fietsers kunnen tijdens de afsluit...

Vanaf 1 april (geen grap zegt Rijkswaterstaat) drie jaar lang gratis met de bus over de Afsluitdijk met een fiets of brommer als vervoersbewijs.
https://nos.nl/artikel/2274604-fietspad ... dicht.html
https://www.deafsluitdijk.nl/hinder/

Ach, je hebt er een kunstijsbaan en het land begint met een N. Voor sommige Fransen moet dat dan Nederland zijn.

Hierbij de jaarpresentatie van SNCF over 2018. Groei bij Eurostar, Thalys en Ouigo. Bij een aantal sectoren worden geen jaarcijfers vermeld, maar gegevens "hors greves" (buiten de stakingen): - TER et Transilien +4,9% - Voyages SNCF (langeafstand)+5,8% https://medias.sncf.com/sncfcom/finances/Public...

[station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] de overname van Ouibus door Blabacar krijgen we nu rode Blablabussen. ‘BlaBlaBus’ moet tegen het einde van dit jaar zestig steden met elkaar verbinden. Overigens heeft SNCF wel weer belangen in Blablacar en dus ook in Blablabus. https://www.bruzz.be/actua/blabla...

Het aantal geproduceerde reizigerskilometers wordt tegenwoordig minder relevant gevonden. Lijkt me anderszins toch wel handig naast de tevredenheid en punctualiteit. Wel wordt aangegeven dat er een stijging van 250 miljoen reizigerskilometers was. Met wat andere data en de groei die vorig jaar 0,8% ...

HSL valt wel mee, alleen wat NS er op laat rijden is niet echt stabiel.

Tja dan Glanerbrug. Die plaats mag dan volgens ingewijden geen riolering hebben, maar wel een heuse nachttrein uit Enschede op zaterdag om 1:32 uur. Glanerbrug heeft kabeltelevisie! Nadat de burgemeester van Enschede de kabel vanmiddag plechtig in gebruik heeft gesteld, kan Glanerbrug Sky Channel, M...

Volgens bronnen rijden/varen de veertreinen Hamburg - Kopenhagen v.v. dit jaar voor het laatst. Tot de komst van de Fehmarnbelttunnel (gepland in 2028) gaan de treinen via Jutland rijden. Dat is ondanks de omweg een kwartiertje korter dan nu. E.e.a. is overigens nog niet door DB/DSB bevestigd. https...

Is het niet gewoon een onderdeel van de transitie naar ERTMS die voor dit traject op de rol staat? De bakens voor TBL1+ zijn eurobalises en kunnen ook voor ERTMS gebruikt worden.

Maar vanaf 18 maart weer even de oude route gebruiken. De rondweg Voorthuizen komt er aan.
https://barneveldsekrant.nl/lokaal/opni ... aas-554874

Van Baal heeft de gemeenteraad niet eens geinformeerd, laat staan gevraagd om een oordeel.
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/ ... -flauwekul

IJmuiden - Haarlem ben ik met je eens, daar is een kort stukje van 6 kilometer gesloten (IJmuiden - Santpoort Noord) met veel stations die niet goed aansloten op de bebouwing. De reissnelheid was rond de 30 km/uur. Maar het voorbeeld van de Haarlemmermeerlijnen vind ik minder geslaagd. Het grootste ...

Reden voor mij om achterdochtig te zijn t.o.v. dit plan is dat het wordt aangedragen door mensen die niet zoveel op hebben met het OV. Woorden als flexibel, vraaggestuurd etc. zijn dan woorden om uiteindelijk te snijden in het OV. Ik krijg dan zo'n "Texelhopper en Noord-Holland Noord gevoel". Vooral...

Die busbaan houdt in Elst op. Of wou je het spoor Arnhem - Nijmegen ook asfalteren? Als je slim bent dan tak je busbaan bij Elst aan op de A325. Nog weer extra kosten voor iets wat een veel langere reistijd naar Arnhem Centraal op gaat leveren. Dus de relatie met slim snap ik niet, maar daar ben ik...

Een directe bus Rhenen - Kesteren - busbaan - Nijmegen CS - Nijmegen Heyendaal behoort met een nieuwe busbaan zeker tot de opties, dit scheelt de reiziger 3 overstappen. Verder een bus Tiel - Echteld - Ochten - busbaan - Arnhem CS. Een bus (Arnhem CS - Driel -) Heteren - Zetten - busbaan - Nijmegen...

En als de bus eenmaal rijdt is ie niet meer flexibel omdat er buiten de spits alleen maar (bijna) lege bussen door de dorpen rijden. Dan worden er weer belbusachtige constructies bedacht (wel met een app natuurlijk) die nog flexibeler zijn. De meeste bewoners van de dorpen houden het dan bij een no...

En als de bus eenmaal rijdt is ie niet meer flexibel omdat er buiten de spits alleen maar (bijna) lege bussen door de dorpen rijden. Dan worden er weer belbusachtige constructies bedacht (wel met een app natuurlijk) die nog flexibeler zijn. De meeste bewoners van de dorpen houden het dan bij een nog...

Ze hebben het in het krantenartikel over Elst - Tiel - Geldermalsen. Maar dat laatste stukje is Hoofdrailnet. Daar gaat de provincie niet over. Omroep Gelderland is wat duidelijker: - Het gaat om Tiel - Elst - Busbaan is idee van gemeente Overbetuwe en op hun verzoek aan de provinciale verkenning to...

De provincie Gelderland voert onderzoek uit naar de toekomstbestendigheid van de spoorlijn Geldermalsen-Tiel-Elst. Het ombouwen naar een busvoorziening is daarbij nadrukkelijk in beeld. Volgens CDA wethouder Jan van Baal uit Overbetuwe kent die variant alleen maar voordelen. Lijkt me dat ze er in Ti...

Dat kan al via Schiphol :D

Voor liefhebbers van landenvergelijkingen en ontwikkelingen per spoor heeft de Europese Commissie een nieuw rapport uitgegeven.
Sixth report on monitoring development of the rail market

Of zou NS het Vectron leaseverhaal alleen maar hebben geventileerd om DB onder druk te zetten om met iets te komen zonder "Lokwechsel"? Want ze geven nu voorzichtig aan dat de inzet van Vectrons wordt onderzocht, het is een optie. NS zegt tegenover Treinreiziger.nl op de hoogte te zijn van de DB ord...

Kosten netto 6 miljoen euro per jaar. Er zijn 400 miljoen treinreizen per jaar. Dan zou elke treinreis 1,5 cent duurder moeten worden. Waar hebben we het over?