Of gewoon de fiets nemen...

Wubbo schreef:

Thijs schreef:Trein komt soms met -2 binnen in Nijmegen.

Hmmm, dan ben ik toch benieuwd of ze niet te vroeg uit Heyendaal zijn vertrokken...

Die mensen nemen maar de bus. Er rijden er genoeg.

Daantje schreef:mensen ook de mogelijkheid geven om gelijk hun gal te spuien

Misschien is juist dat wel het probleem.

Ja, inderdaad. Ik reis elk weekend met deze trein, maar op zondagavond mag je geluk hebben als je een zitplaats hebt als pas vanaf Boxmeer of later in bent gestapt. De goede punctualiteit kan ik echter wel onderschrijven. :)

^^ Dan zullen óf de rijstroken breder moeten, óf de bussen smaller. Tenminste, als je nog een beetje speling in de vetergang wilt houden. Verder zullen de bussen technisch er natuurlijk geschikt voor moeten worden gemaakt, al lijkt me dat niet het grootste probleem.

Volgens mij is dat laatste wel het geval. Dat is ook meteen de reden waarom die spoorbrug zo hoog is. Dit is het Noord-Oostzeekanaal, een belangrijke internationale verbinding tussen de Noordzee en de Oostzee.

Google maar eens op schwebefahrt Rendsburg (Noord-Duitsland). Er is ter plekke handig gebruik gemaakt van de constructie van een 42 meter hoge spoorbrug. Moet toch een aparte ervaring zijn om zo een paar meter boven het wateroppervlak te 'zweven'.

Ik bedenk me net dat er nog een soort is, al is die behoorlijk zeldzaam. De schwebefahrt. :)

Van Kleve - Düsseldorf is het eerste deel tot aan Geldern nog nostalgisch. Vanaf daar beginnen de hoge perrons, nette stations, dubbelspoor etc.

Ja, alleen zal een vervoerder om een dag geen inkomsten uit verkochte kaartjes denk ik niet echt wakker liggen. Een dag geen OV heeft natuurlijk veel meer impact op de reizigers.

Niks daarvan. De mensen die hier bewust mensenlevens op het spel durven te zetten voor zulke 'grappen' zouden minstens een paar jaar de bak in moeten.

Ja, je hebt vrij varende veren en niet vrij varende veren. Niet vrij varende veren zitten aan een kabel vast, en wanneer een niet vrij varende veerboot naar de overkant gaat moet je dus met je bootje opletten dat er ook een kabel is, en dus niet vlak achter het pontje langsvaren... ;) Je hebt dus 3...

Dubbele P schreef:Oh, ik dacht dat ze in Arnhem bijna klaar waren.

Joh, men is pas net begonnen.

Is een pont wel een vorm van OV? Ik denk eerlijk gezegd van niet, bij veel pontjes kom nog geen buurtbus in de buurt. :lol: Los daarvan vind ik vervoer over water ook altijd erg mooi om te zien. Ben jarenlang vast gebruiker geweest van de pont Afferden - Sambeek, was altijd wel een mooie onderbrekin...

Mooie foto's. Ik ben normaal niet zo heel erg weg van stedentrips, maar naar Berlijn wil ik zeker nog een keer terug. Vooral de S-bahn vind ik een erg efficient en mooi systeem met prachtige stations.

Karl schreef:In een vierzitter zit het best ok.

En er niemand tegenover je zit... Anders is het gewoon achterlijk krap.

Ik krijg in de auto zelf ook altijd de kriebels als ik een voorligger bij een overweg zie doorrijden terwijl het aan de andere kant nog niet vrij is... Hoewel je aan een weigerende motor natuurlijk op zo'n moment ook weinig kunt doen.

Het filmpje doet het overigens niet.

Ik vind het allemaal wel wat ver gezocht...

^^^ het risico IS hetzelfde. Er worden dezelfde soort tanks gebruikt, en die gaan echt niet bij de eerste de beste ontsporing lekken... Wat een eerste klas gelul overigens, dat artikel. Met dat soort argumentatie zou je nergens meer op het spoor met gevaarlijke stoffen mogen rijden (uitgezonderd de ...

Ik kom niet verder dan het eerste level.

Hoe komen jullie aan zo'n gratis slipcursus? Betaalt de werkgever of zo? Tijdje terug terugkomdag voor jonge bestuurders gehad (vrijwillig). Geen slipcursus, maar wel o.a. een remproef op droge en natte baan. Was ook wel interessant. :pos:

Op zich zou het een hoop gedonder en gedoe en ergernis besparen als die kaart weer gewoon 24/7 geldig was. Wat Wubbo zegt: dan ben je ook een aantrekkelijk product aan het neerzetten voor studenten. De indruk die ze nu krijgen is "Kijk. Het OV. Dit is hartstikke k*t met peren. Koop een auto zodra j...

Ik vind het al belachelijk dat je OV op feestdagen en in de zomer niet geldig is. Ik moet in de zomer ook gewoon stagelopen en dan dus of zien te regelen dat ik een maandtrajectkaart vergoed krijg of die maand maar gaan fietsen oid :? Ik betaal al genoeg aan extra treinkaartjes om op zondagavond va...

^^^ kwestie van vraag en aanbod. Men klaagt wel, maar koopt het toch wel. Dan ga je als commercieel bedrijf je prijzen natuurlijk niet verlagen.

Eén van de grootste geldverspillingen... Desondanks wel een indrukwekkend stukje infrastructuur.