Denk maar eens aan wat lijn 17 is, en dan door ri. Noordoost ;). Meer kan ik echt niet zeggen. Maar zulke lijnen. En ik zou geen rekening houden met plaatsen als Drachten en Assen. Zijn nooit plannen voor geweest en gaan er waarschijnlijk ook niet komen. Misschien alleen naar Assen danwel Kloosterve...

In de plannen wordt ook wel gesproken over reizen naar het nieuwe busstation bij UMCG Noord om daar over te stappen op lijn 1 (zeg maar de koppelingsvariant). Ik heb in de oorspronkelijke plannen helemaal niets gelezen over met de trein naar Noord. Lijkt me ook niet helemaal de bedoeling trouwens. Q...

Er is maar één optie om UMCG-klanten via Europapark te laten reizen: geen bussen vanaf het Hoofdstation naar UMCG. Zelfde geldt voor Hoofdstation - Zernike. Maar dat is natuurlijk helemaal niet reëel.

Nou of dat de reden is weet ik niet, maar je ziet wel dat er een opbouw gemaakt wordt door nu al lijnnummer 1 te schrappen en te rijden onder 2. Wat dus ook automatisch al een beetje laat inzien wat de plannen voor lijn 2 zijn. :wink: Het eindbeeld is overigens zeker wel duidelijk en staat ook besch...

Ga er maar van uit wat nu lijn 9 is. Maar wat Niels zegt; eigenlijk is de nieuwe lijn 1 de vervanger.

Dat is niet helemaal waar. Lijn 15 zal dan in de huidige vorm gewoon worden opgeheven.

O ja natuurlijk, ik dacht dat je op een gelede bus uberhaupt doelde.

Volgens mij doet GOVI het in opdracht van het OV-bureau.

3052 hoort daar ook te rijden ;)

Die van Hess worden eveneens overwogen. Proefrit gisteren ging niet om persé VanHool aan te schaffen maar echt alleen voor de lengte en draaicirkel. Motorisch is de dubbelgelede Hess-hybride overigens een Scania. Beetje jammer is overigens dat er ongeveer net zoveel mensen inkunnen als in een Capaci...

Ik vind de bus over de Van Iddekingeweg wel een goed idee, dat is één van de weinige plekken in de stad waar geen stadsbus over een centrale as door de wijk rijdt. Ik denk dat daar inderdaad wel markt is bij bijvoorbeeld De Bolster of verkeer tussen De Wijert en Overwinningsplein. Als je ziet wat er...

Qbuzz huurt voor extra ritten externe touringcarbedrijven in als ze zelf niet genoeg materieel voor handen heeft, wat op dit moment inderdaad het geval is vanwege de tekorten op de Q-link. Eén van die touringcarpartijen is Arriva Touring. Die pakken gewoon wat geschikt is en voor handen staat op de ...

Waarschijnlijk 'gewoon' inhuur bij Arriva Touring. In Haren oproer over de uitstaphalte bij het transferium voor bussen komende uit Groningen welke doorrijden richting Annen. Vrouwen en ouderen vinden het tunneltje en de rotonde die ze moeten bewandelen eng en gevaarlijk. Heb al begrepen dat de loka...

Ik wilde eigenlijk zeggen dat Eelderwolde geen dorp is (geen blauw kombord) maar dat is natuurlijk niet meer zo. Maar ik denk wel dat er een minimale grootte moet zijn voor een dorp voordat een kern een DRIS-paneel krijgt.

Waarschijnlijk gewoon omdat het een dorpscentrum is. Alle dorpscentra krijgen zo'n ding. In Haren bij de halte Raadhuisplein zijn ze ook al aan het graven geweest en komen ze binnenkort ook. Station Europapark is nu ook helemaal in orde wat betreft die panelen; ze hadden het haltebordje voor lijn 5 ...

Een veerboot heeft geen OV-status volgens mij, zou betekenen dat de landelijke OV-bewijzen ook niet geaccepteerd hoeven te worden.

Zonet de 3061 op lijn 15 gezien, en nog steeds rijden die oude niet Q-links rond met de oude kleurtjes. De dienstregeling is onderhand een maand onderweg en er is gewoon nog steeds niets aan gedaan. Ik vind dat echt zeer slordig.

Dat is goed nieuws. Wat mij ook opvalt is dat de inzet op de stadslijnen redelijk vast is. Zo rijden de 3008, 3010, 3019 en 3022 ongeveer standaard op lijn 9, de 3006 en 3012 sowieso vrijwel vast op lijn 8. Wordt het voor busspotters niet heel divers meer van haha.

Oja natuurlijk, niet meer aan gedacht

Wat was daar het nut van dan, dat ie niet naar Lewenborg ging? Er zijn toch helemaal geen ritten die op Kardinge eindigen? Bij een flinke vertraging kun je soms beter een rit gedeeltelijk opheffen en de terugrit oppakken zodat je vertraging eruit is. Voor de reizigers verder dan dat punt en tussen ...

Wat was daar het nut van dan, dat ie niet naar Lewenborg ging? Er zijn toch helemaal geen ritten die op Kardinge eindigen? Ik zie inderdaad de 3021 en 3022 nu op lijn 4 rijden. Twee kleine voordelen t.o.v. de LE's: ze hebben een kleurtje op de film en er kunnen meer mensen in staan. Maar daar is het...

Er zou alleen open instappen op lijn 15 komen, niet op de andere lijnen.

Gisteren zag ik zelfs de 3023 op lijn 4 rijden. Volgens mij pakken ze echt alle bussen die gewoon beschikbaar zijn. Vind het zelf ook best slordig dat er maar zes nieuwe bussen zijn.

Ik heb één nieuwe gelede gezien op lijn 4 vanmiddag.

Ja lijn 6. Vandaag 2x standaard streekbus en 1x standaard stadsbus. Op lijn 11 1x standaard stad en 1x standaard streek overigens. Zie ook niet zo snel waar die treinen gebleven moeten zijn...

Ik zie de laatste dagen steeds vaker standaardbussen in plaats van geledes op lijn 6 rijden. Ook niet zo heel erg denk ik want op de meeste ritten is dat voldoende, maar het valt toch op. Zal het planmatig zijn?