Mijn voorspelling is dat 1 beneluxstam wordt vervangen door 1 ICNG en niet door 2 ICNGs. Maar dat is uiteindelijk speculatie, en als NS daadwerkelijk 2 ICNGs gaat inzetten dan betekent dat natuurlijk een mooie capaciteitstoename.

Is het zo erg dat Thalys en eurostar geen binnenlandse functie hebben? En wat betreft ICE: gelet op afgelopen zomer mag ik hopen dat ze zitplaatsreserveringen verplicht stellen. Voor de Benelux had NS een hele hoop ICNG besteld. Heeft bijvoorbeeld ICNG16 veel minder zitplaatsen dan de bestaande sta...

Naast station Komárom

Er hoeft geen sprake van overnemen te zijn, want NS mag de bestaande verbinding gewoon blijven aanbieden. Alleen mogen er ook andere aanbieders op hetzelfde traject treinen gaan rijden. NS heeft dit denk ik volledig aan zichzelf te danken door het buitenlandbeleid tijdens de laatste concessie - niet...

Eigenlijk is het opvallend dat de schermen in een TGV, die tussen Frans en Engels rouleren, in het Engels opeens de snelheid in mijl per uur aangeven. Ten eerste zou Napoleon zich omdraaien in zijn graf. Ten tweede denk ik dat er meer buitenlandse reizigers zijn uit km-landen dan uit mijl-landen. Te...

Zetten we een deel van het perron af voor ingangscontrole?

Zijn bankjes, snoepautomaten, prullenbakken en de warmtezuil binnen de afzetting?

Moet de trein hierdoor buiten de perronoverkapping stoppen?

Is het droog?

Je bedoelt de zin: De lijnen 127, 139, 339 en 439, die een scholengroep van de Vlaamse Gemeenschap bedienen, rijden vanaf 29 augustus volgens de uurregeling 'schooldagen' van de Franstalige kalender. Ik lees die zin zo dat die lijnen elke dag volgens de schooldagendienstregeling rijden. Al kun je he...

^^ die gratis catering voor Interrail is echt fascinerend in Engeland. Het verbaast me elke keer dat dat nog niet is wegbezuinigd

Koffie mét en koffie zonder suiker?

En: omdat hij maar tot Karlsruhe rijdt, kunnen ze hem ook niet in Basel Bad opheffen

Op de vertrekstaat heb ik alleen treinen gezien met Paris St Lazare als eindbestemming

Dat is hem

Helaas niet.

Alle treinen die vanaf dit station vertrekken hebben dezelfde eindbestemming.

Helaas niet

Hint: het is niet het enige kopstation in deze stad

Geen direct ov-gerelateerde vraag maar waarom drukt de media de inflatie altijd uit in jaar-op-jaar veranderingen (10%), maar een loonbod (zoals het bod van NS dat afgewezen is door de vakbonden) als 8% gemeten over 2.5 jaar? Dat maakt het toch moeilijk vergelijken?

Die pendeltreinen van NS tussen Heerlen en Sittard vind ik zonde van de energie. Voor reizen van Heerlen naar Eindhoven en verder komen ze niet eens uit de reisplanner (die laat je de stoptrein nemen uit Heerlen van 3 minuten later, waarmee je dezelfde 2900 naar Eindhoven haalt in Sittard). En het k...

Hoe je ook gaat, ergens in Luxemburg zal er wel weer een bus in plaats van een trein rijden. Kan me niet de laatste keer herinneren dat je daar een fatsoenlijk rondje kon doen zonder treinvervangend vervoer.

Maar waar is dit?

Differdange

Philipp Nagl schreef daarover een tijdje terug wat op DSO: schijnbaar stond de technologie voor meersysteem hogesnelheidstreinstellen op het moment dat de ICE3M-stellen werden ontworpen en gebouwd nogal in de kinderschoenen en zijn de bewuste componenten in de treinen daardoor nu gewoon totaal vers...

Dat klopt

Het is normaalspoor met een heugel van Riggenbach

Ik kwam dit filmpje tegen met een leuk stukje spoorwegbeveiliging in Frankrijk. Trein rijdt langs stoptonend sein En Wat Er Dan Gebeurt, Zal Je Verbazen

Nou vooruit - waar is dit?

Jawel

ArrivaBas schreef: ↑wo 20 jul 2022, 19:20TrainOSE is heel obscuur over eventuele treinen op het nieuwe stuk

Obscuur? Nee hoor, je moet gewoon weten waar je moet zoeken. De informatie die jij zoekt staat waarschijnlijk op een A4'tje in de hoek van het raam van het loket in Aigio.

Maar waar is dit?