In principe had je al eerder over kunnen stappen, want C-day zat er hoe dan ook aan te komen. Als je dan niet wil dat er een datum voor je bepaald wordt wanneer jij niet meer met je stempeltjes kunt reizen, dan had je er dus eerder aan kunnen beginnen om het te oefenen. Dat het dan afgelopen week w...

Ehm, volgens de adviesaanvraag wordt nog bekeken welke treinen (Amersfoort - Deventer) die niet strikt noodzakelijk zijn qua reizigersaantallen opgesteld worden voor reizigers. Dit zouden ook enkele tegenspitstreinen kunnen zijn lijkt me. Als dit idd gebeurt is de grote vraag natuurlijk of je dan in...

Leesvoer dus op de site van het locov :D :

http://www.minvenw.nl/cend/overlegorgan ... 240152.pdf

Op dezelfde sites staan nog meer interessante links, dus...

Oh, maar een +30 op die lijn is vandaag wel voorgekomen...

De strippenkaart is straks in Rotterdam niet meer te gebruiken; dat is het probleem.

Als de bus maar komt .
Maar lijn 5 is naar Hermes gegaan neem ik aan omdat deze te Beuningen gekoppeld is aan de nieuwe lijn 11?

In Sprinter t7648 hoorde ik van de omroepmiep van de SGMm de omroep van het jaar. Bij station Arnhem riep ze namelijk om dat je over kunt stappen richting Zevenaar en Doetichem Gaanderen . :lol: Waarom zit een dorpje als Gaanderen wat niets bijzonders heeft hierbij en niet Winterswijk of iets derge...

Kennelijk :) . Aan de andere kant, na de opening van Arnhem-Zuid eind 2005 moest destijds de stoptrein Nijmegen - Zutphen (met Mat '64) Nijmegen - Arnhem ook in 17 minuten afleggen. In mijn herinnering kwam die dan wel altijd een minuutje oid te laat in Arnhem aan. Hoe het nu uiteindelijk met SGMm z...

't Is de enige trein die de rijtijden tussen Nijmegen en Arnhem kan halen. Maar als zelfs ICRm het kan halen, moet Plan V toch ook mogelijk zijn? Of is de s7600 echt veel krapper ingelegd dan de s3600 (waardoor er dus geen mooie kwartiersdienst voor de stations Nijmegen Lent, Elst en Arnhem Zuid is...

't Is de enige trein die de rijtijden tussen Nijmegen en Arnhem kan halen.

Een de laatste tijd wel erg vaak terugkerende ergernis in Nijmegen: buschauffeurs die hun deuren sluiten terwijl er nog best wat mensen in de bus kunnen staan :( .

Arnhem Lijn 5 (Presikhaaf/De Laar West): gaat overdag 8x per uur rijden in plaats van 6x per uur. Tijdens de vakantiedienstregeling wordt 6x per uur in plaats van 4x per uur gereden. Lijn 6 (Arnhem/Heteren): rijdt een andere, kortere route door Schuytgraaf Lijn 7 (Geitenkamp/Rijkerswoerd): rijdt zo...

Trein t2021 reed vanochtend met een V-IRM 6 in plaats van ICRm.

't Was inderdaad een zooitje vandaag. Vanochtend had mijn s3600 een +15; werd overigens pas zeer laat te Elst omgeroepen. 't Enige wat ik bij aankomst te Nijmegen over de reden van de vertraging kon horen was iets dat op materieel leek :P . In Nijmegen gebeurde ook 't een en ander op de terugweg. Mi...

De reden dat ik niet wil dat de gegevens opgeslagen worden is dat er misbruik van gemaakt kan worden. En dat hoeft niet alleen over de OV-chipkaart te gaan, maar het kan over alle dingen gaan die met privacy te maken hebben (en dat is echt de reden dat deze discussie niet alleen over het OV kan gaan...

En daarom had men bij de invoering van de chipkaart ook niet moeten zeggen dat het OV er veiliger op zou worden, als blijkt dat dat niet het geval is. Oh wacht, dat doen ze in Rotterdam nog steeds.

In oktober had ik een 3 minuten punctualiteit van precies 75% wat net iets boven het jaargemiddelde ligt. Bij de vertraagde treinen heb ik wel twee treinen meegerekend die in z'n geheel niet reden.

Maar die koppeling is - zoals ie nu is - dus herleidbaar naar een persoon. Daar kíes je voor, het is geen opgelegde verplichting. Het is dus een afweging in de voorwaarden die je zelf moet maken: meer betalen, meer privacy of minder betalen, reisgedrag openbaren. Niets mis mee. We praten over openb...

Waarom zouden de opgeslagen reisgegevens de veiligheid in het OV kunnen verhogen? Het enige wat de vervoersmaatschappijen van mij hoeven te weten is of ik een geldig vervoersbewijs heb.

En dan hebben Rover en de consumentenbond vermoedelijk ook nog helemaal gelijk in hun kritiek.

Als het 10 bakken V-IRM zijn, zoals voorspeld op Somda, past dat ding niet langs Arnhem-Zuid en Nijmegen-Lent . Dan is in ieder geval dat raadsel opgelost.

Ten derde stopte de IC Nijmegen-Zwolle van 6.58 en je had beter de IC van 6.52 van Nijmegen naar Den Haag kunnen laten stoppen omdat (1) er toch al in Elst gestopt wordt, dus je hebt maar 2 extra stops i.p.v. 3 (2) die trein speling heeft en in Arnhem tijd genoeg heeft voor de kering en (3) de IC n...

Het volgende nieuwsbericht zal vast zijn: "Kijk hoe belangrijk het wel niet is dat de OV-chipkaart binnenkort ingevoerd wordt hier in Rotterdam"...

Wat betreft de s3000 die te laat vertrekt... waarom vertrekt dat ding de laatste tijd altijd standaard met +2/+3 uit Nijmegen? Als de s2000 nog moet binnenkomen begrijp ik het wel, maar het lijkt ook zo vaak totaal nutteloos. En dat zorgt er dan ook weer voor dat wanneer de s3600 wel op tijd is, de...

Ik weet niet wat er aan de hand was in het zuiden van het land, maar als kennelijk vaker de laatste tijd ontspring ik mooi de dans. De t3682 stond te Nijmegen met +5 aangekondigd op de CTA's, maar zag ik met iets van +15 à +20 voor m'n neus vertrekken richting Arnhem. De t3684 stond tevens met +5 aa...