Dat is meestal zo. Die dingen moeten toch ergens bedacht worden.

Heel goed! Bovendien staat het niet alleen voor "Quality", maar ook voor "Quick". Een Qliner is een snelle en comfortabele bus. Eigenlijk een beetje zoals lijn 310 dus :Y

Meltrain schreef:Aanvulling: wel op Qliner 310 (al is dat eigenlijk een veredelde snelbus).

Iedere Qliner is in feite een snelbus met een andere naam, ander kleurtje en comfortabeler materieel (uitzonderingen daargelaten *kuch* 316/317 *kuch*). Wanneer mag het een Qliner heten volgens jou?

KM46 schreef:@ Bastiaan: Kom je er zelf nog wel eens?

Nope, ik vermaak me al voldoende op mijn werk

Daniel schreef:Nee die was van OV Manager.nl, een ander OV-spel

Leuk dat die even een voorproefje of soort van rondleiding geven voordat je je kunt aanmelden. Oh nee, toch niet -o-

Dit bedrijf is een bedenksel van iemand die mee deed aan OV-spel.nl, een spel helemaal in het kader van je eigen invulling van het OV. Ik ben zelf één van de oprichters geweest van het OV-spel. Iedereen mag er het zijne van denken, maar ik heb me er mee vermaakt, totdat ik in de echte OV-wereld als ...

Volgens de concept-BUP's die ik gezien heb gaat de spitstrein ook niet stoppen in Mariënberg. Maarja, het is nog even afwachten wat het uiteindelijk allemaal gaat worden.

Nee, op dit moment is daar geen alternatief voor.

Of je moet rond de aansluitknoop in Zwolle lang stilstaan op één van de doorgaande sporen en daar is de perroncapaciteit niet op berekend.

Er rijden twee Citea's in Zwolle, ex GVB 009 en ex Veolia 121, die nodig zijn voor de uitbreiding van het aantal ritten op lijn 1 van/naar Stadshagen. Ik heb ze nog niet in het echt gezien.
Wel opvallend dat er streekwagens (4100-serie) zijn besteld.

Boerenkool :neg:
Gelukkig al een tijdje achter de kiezen.

Mmm, lekkere grote boterhammen. Eentje met ham en eentje met vlokken, en een rijkelijk met boter besmeerde krentenbol. En een goede kop cappuccino erbij.

Euhm... Bekende Nederlanders?
Nouja, straks zijn ze dat natuurlijk wel

Daniel schreef:Studio SK maakte ook het ontwerp voor station Emmen-Zuid in opdracht van ProRail, waarin voor het eerst in Nederland wachtruimtes voor trein- en busreizigers zijn gecombineerd.

Busreizigers? Daar?

Geert schreef:En zolang er nog geen PvE gevonden is weten we niet zeker of er nieuw materieel geëist is, maar aangezien er tegenwoordig SLT rijdt zal het voor NS geen probleem zijn om aan die eis te voldoen.

Tenzij er ook is geëist dat treinen moeten zijn voorzien van een toilet

Treinen Veendam stoppen eerder na één klacht RTV Noord, maandag 22 augustus 2011 VEENDAM - De treinen op het nieuwe station van Veendam rijden voorlopig niet meer tot het eind van het perron. Ze stoppen ongeveer 150 meter daarvoor. http://www.rtvnoord.nl/nieuws/nieuws.asp?pid=103012 --- Het perron ...

Hij heeft zich ook niet eens gemeld bij het OM voor zijn zitting. Foei. DEN HAAG (ANP) - De buschauffeur die maandag in Den Haag een fietser mishandelde, heeft zich vrijdag niet gemeld bij een zogenoemde TOM-zitting (Taakstraf Openbaar Ministerie). Dat meldt een woordvoerster van het Openbaar Minist...

De kleurstelling van de stadsdienst Lelystad is gebaseerd op die van de gemeente. Die heeft deze concessie tenslotte aanbesteed. Volgens mij schrijft provincie Flevoland überhaupt geen OV-kleurstellingen voor.

Levensverlengend onderhoud van de groene trams. Maken ze ook gelijk van de gelegenheid gebruik om de trams in de gele BRU-kleurstelling te brengen?

De zelfde kleurstelling als de bussen in Midden-Overijssel, maar dan met accenten van Flevoland erop. Gewoon omdat het een hele mooie kleurstelling is.

Er wordt nu onderzoek gedaan naar de mogelijkheden voor doortrekking. Een suggestie bij de oorspronkelijke inzending voor de ProRail-prijsvraag (waar dit project eigenlijk mee begonnen is) was ook om de tram in Zwolle door te trekken naar bedrijventerrein Oosterenk. Echt een duidelijk plan is er ind...

Xanland schreef:Kan er trouwens hieruit ook gezegd worden dat de concessie MO toch geen geleed materiaal hoeft?

Nodig was die ene gelede bus sowieso niet en nuttig inzetbaar was 'ie denk ik ook niet geweest. Het was in ieder geval een leuk cadeautje geweest :)

Bedankt voor jullie felicitaties :)

Het beveiligingssysteem dat wordt gebruikt is Chinese Train Control System. Er wordt op diverse websites geschreven dat CTCS 'similar' is met ETCS, maar dat maakt nog steeds niet duidelijk of het vergelijkbaar is of exact hetzelfde.

Verschillende media melden dat het een aanrijding is geweest. Door blikseminslag stond één trein stil op de brug. Een andere trein is daar achterop gereden, waardoor de voorste twee bakken van de achteropkomende trein in de rivier zijn gestort. Informatie over de inzittenden is nog niet bekend. Zie ...

Niet echt een buurland, maar toch het berichten waard.

Zie: Volkskrant.nl

---

Het is bewonderenswaardig hoe snel die Chinezen een hogesnelheidsnet uit de grond stampen, maar het kan dus ook goed fout gaan daar.