Voor die tijd reed onder andere dit daar rond:

De 2 Ebusco Airportliners staan ook al een tijdje stil. Werden vaak nieuwe Ebusco's voor gebruikt en de oude schijnen niet meer zo ver te kunnen rijden.
Accu capaciteit is nogal gekelderd hoorde ik, nog maar 25%. Dat ze niet meer rijden helpt daar natuurlijk ook niet aan mee.

Overal maar lijnen uit de dorpen halen en bussen over doorgaande wegen zo snel mogelijk naar hun eindpunt sturen. Wat een vooruitgang :pos: :X Geen probleem joh, de mensen lopen wel wat verder, stappen op het station gewoon over en rijden een stukje terug (waar hun bus vroeger gewoon langs reed), en...

Maar ook op lijn 3 rijden ze inmiddels, heel af en toe dan, maar toch. Lijn 4 kan momenteel in Roden ook niet laden, alleen in Beijum en als het moet in Hoogkerk. Ik denk dat je dit door een te roze bril bekijkt. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] 11 jaar Mercedes rijden is de bril inderdaad wat ...

Onzin Niels, diesel VDL's veren net zo ruk als hun elektro broeders. Diesel Iveco's heb ik geen ervaring mee, Van Hool dan weer wel want de dubbeldekker en helemaal de waterstofbus doen het ook zo stug. [station=Opheusden]Op[/station] een of andere manier doet Mercedes dat gewoon heel goed, de Citar...

Er is in ieder geval weer eentje klaar, zie hier:

https://www.youtube.com/watch?v=YbLJMj7017s
En er staan nog veel meer op het terrein...
Gammel laadpaaltje ook waar ze die pantograaf tegen aan drukken :X

Ja die stond de rest lekker in de weg, chauffeurs van andere Stokbroden al in de stress.. Vanmorgen reed er een paarse Heuliez op lijn 5, ook daar gaat de ellende beginnen. En de vering, ja die is idd ruk. En dat mag je ook wel zeggen van de Budgetco. Ik kwam bijna met dat ding van de grond in Den H...

Bij afrit N34 Emmen staat een groot bord in de berm over de verdubbeling van de N34. Een stuk verder, richting Coevoerden, zijn ze al bezig met de verdubbeling. Ik kan me inderdaad ook voorstellen dat ze wachten op verbreding van de weg en dan pas een keerlus neerleggen zodat hij niet tegen die tijd...

Goed elektrisch rijden is alleen maar winnen voor iedereen, betere range en hoger passagierscomfort. Als de Ebusco wat soepeler zou reageren op het gaspedaal wordt het misschien nog comfortabel, moet zeggen dat de VDL dat echt een stuk beter doet. De eCitaro in Berlijn deed dat nog soepeler, maar d...

De 3.0 zou ook hun eerste bus moeten worden met de accu volledig verwerkt in de vloer. Die zal wel een cm of 5-10 hoger worden om de accu kwijt te kunnen, en als ze dan de motor net als MB in de wielen verwerken krijg je toch een hele mooie basis. Ebusco moet alleen wel wat aan hun controller softwa...

Vooral in de eerste week waren er kinderziektes, zoals storingen, kapotte kachels en defecte bestemmingsaanduidingen vóór op de bus. Hierdoor vielen er soms lijnen uit. Volgens Van der Mark zijn de kinderziekten inmiddels verholpen. ,,Het was een mega-operatie, de grootste implementatie in Europa. ...

Omdat lijn 5 in Annen niet kan opladen.
Vandaag weer 2 stokbroden uitgevallen op lijn 4.

Er stond echt een 5 op de koersfiln Niels :) misschien stukjes van Tersluis / Harkstede naar Haren vanwege het laden.

Mja, iets met interne naam onder een groepje chauffeurs...

Yep, paarse Renault Stokbrook aka Heuliez draait net als lijn 5 het Zuiderdiep op.
En een Qlink rood rijdt net de Stad uit als lijn 171 naar Veendam, met Veendammer omloop

Edit: Pekeler omloop is het nu...

Net of je een dieselbus wel hoort aankomen als hij met gas los op een kruispunt af rijdt. En daarbij heeft de gemiddelde fietser meer aandacht voor de telefoon dan voor de weg, maar laten we het probleem vooral bij een ander neerleggen. Als er een gordel in je stoel zit is het een nieuwe T100 bus. D...

Als er een gordel in je stoel zit is het een nieuwe T100 bus.
De oude bussen die nu vanuit Groningen rijden doen alle 4 nog 85km/u.

JuJ4 schreef:Astromega 3695 op omloop 624xxx, sinds wanneer komen die dingen op Groningse omlopen?

Sinds er aan de Koningsweg 4 van die dingen staan gestald

En weer een Ebusco gestrand, dit keer op de Vondellaan. Stond dwars op de weg, was aan het keren, kon geen kant meer op.

Ha grappig, vorige week zat er ook al één op 119. Geen idee wie die rit rijdt, maar Appingedam en Winschoten hebben geen Qliners.
Misschien staat er weer eentje in Veendam.

Nee nu niet meer, maar destijds had die bus net zo luxe geleverd kunnen worden als de Setra's nu.
Ze hadden zelfs omgebouwd kunnen worden naar die luxe, beetje onnodig om daar nieuwe bussen voor te bouwen (als dat al de reden was).

Wat is er anders/nieuw aan dan? Ik vind hem gewoon lijke op de Citaro C2 LE 2017 Vrij weinig. Er is idd een kleine facelift geweest, vooral aan het dashboard te zien. Verder hebben ze bi-led dimlicht, waar de 3300 serie het met bi-xenon moet doen. Borstels op de voor en achterwielen ipv alleen voor...

Die dingen zijn als nieuw, hebben nog maar zo'n 250.000 km gereden :X Wel allemaal slechte kilometers, gas-rem-gas-rem, en de ene chauffeur is de andere niet.

Lijn 171 zit nog steeds in één van die omlopen, elke dag komt er weer een Ebusco naar Veendam. Trouwens vanaf het begin heeft 1 van die bussen een probleem met de luidspreker achter de chauffeur, die geeft zo'n hoge pieptoon af dat er niet normaal mee te rijden valt. Laatste keer dat ik er mee gered...

Doe maar 7508 :)