Grappig detail: als je op de streetview link naar links draait zie je op de halte de andere kant op live gedemonstreerd hoe een ongeduldige automobilist de bus inhaalt. Knipperlicht van de bus is zelfs al aan (maar op het moment dat ze met de inhaalmanoeuvre begon vast nog niet). Zal straks even een...

Als de reistijd langer is zal die trein dus bijna niemand nemen lijkt me zo. Wel als je die goed over het uur verdeeld met de huidige stoptrein natuurlijk, zodat er 4 keer per uur een verbinding ontstaat die ongeveer een even lange reistijd hebben Zo'n intercity zal sowieso wel weer nodig zijn, wan...

Diesel-VIRM?

Gevonden: de Stappegoorweg. Hij staat zelfs op streetview nutteloos te zijn
https://www.google.nl/maps/@51.5407276, ... !2e0?hl=nl

Een tramlijn door de binnenstad zal nooit sneller zijn dan de huidige Uithoflijn lijkt me: de route is misschien korter, maar je kan lang niet zo snel rijden. De huidige route "om de zuid" zal waarschijnlijk dus de meeste reizigers gaan vervoeren, zoals nu op lijn 12 ook het geval is. De grootste ko...

De kosten voor zo'n systeem zullen toch een stuk duurder zijn dan de huidige trambaan in aanleg. Nu wordt er voortgebouwd op een al bestaande modaliteit en gaat er gebruik gemaakt worden van de bestaande onderhoudsplaats in Nieuwegein. Bovendien kan je in de toekomst uitbreiden door een tram over de...

Zie de dienstregeling op connexxion.nl: lijn 629 rijdt wel naar halte Elemert, maar heeft daar een overstap van 30 min. richting Den Helder

Opvallend in dat PvE dat het deel Nijkerk - Amersfoort van de 103 en heel lijn 75 in Driebergen waarschijnlijk naar de provinciale concessie overgaan eind 2016. Al is lijn 75 natuurlijk nu al een vreemde eend in de bijt gezien het een BRU-lijn is die volledig in een niet-BRU gemeente rijdt. Dat lij...

Wat gaat er straks eigenlijk met die vakantiedienst gebeuren?
Blijft die wel rijden?

Ik denk niet dat er een substantiële vervoersvraag Kampen - Raalte en verder is.

Iedereen kan er gratis mee reizen dus geen ov? Dat lijkt me juist openbaarder dan bepaalde nieuwe vormen van openbaar vervoer, zoals de IC bussen naar Duitsland en België ;) Maar ik snap je punt, de bussen maken geen onderdeel uit van het normale ov netwerk uiteraard. Toch vond ik het opmerkelijk da...

Misschien kunnen 128 en 228 wat kleiner rijden, ik zag laatst in ieder geval al een normale bus rijden op 228, paste prima. Maar vooral op de 128 zal het toch wel krap gaan worden. Beetje jammer wel dat er nu twee buseen achter elkaar moeten gaan rijden op bepaalde ritten, hadden er misschien toch w...

Trouwens, extra bussen heb je er niet voor nodig, maar ik vraag me stiekem wel af waar de DRU's vandaan komen om opeens een kwartierdienst op lijn 128 te kunnen gaan rijden gedurende de dalperiode?

Deze pendelbus rijdt op en neer tussen Piazza en Strijp-S: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=8&t=10979&start=75#p347233 Maar die wordt niet door Hermes gereden, of in ieder geval niet met Hermes bussen. Verder rijdt er volgens mij niets extra's. Die extra ritten naar P+R zijn nergens terug...

Is het in Tilburg?

Waarschijnlijk omdat de winkelpendel op beperkte tijden rijdt en dus niet altijd doorrijdt naar het centrum, maar ik ben ook niet zo'n fan van weer een nieuw lijnnummer

Je verbreekt dan inderdaad een hoop verbindingen die vanuit Utrecht naar verschillende wijken van Zeist en over Zeist heen gaan. De verbinding centrum - Uithof wordt straks prima bediend met dubbelgelede bussen, als de tram eenmaal rijdt. Een tram door de binnenstad staat wel op het wensenlijstje vo...

Maar los van de vraag of je het nodig hebt voor je studie, heb je als student gewoon recht op gratis reizen in al het openbaar vervoer in heel Nederland tijdens jouw gratis reizen periode. Ongeacht of je op Texel bent geboren of niet en of je meer of minder dan 50 ritjes wil maken. Het argument voor...

Jammer dat je straks geen mooie 5 minutenverdeling hebt op lijn 28 + 128 buiten de spits, maar een 7,5 minutendienst met daartussen een kwartierdienst. Tenzij ze 28 soms wat langer laten wachten op CS of zo. Interessant dat we na een jaar lijn 28 toch weer terug aan het gaan zijn naar de GVU frequen...

Ah, de winkelpendel, die komt me wel bekend voor.
Waarom is die niet meteen ingesteld met het knippen van lijn 5/7 en 1/21?

Die kunnen ook in gebouwen, herinner ik me van de vorige discussie ;) Ik vind het wel een interessante gedachte om zo'n vervoersysteem te introduceren, maar ik denk dat je alleen al uit het feit dat het in Duitsland bij een paar korte trajecten is gebleven kunt concluderen dat de nadelen (beeldbepal...

Nee hoor, ik moest alleen even glimlachen omdat ik al eens eerder zo'n discussie hier op het forum gelezen had. Wat betreft de weekendbediening was een lijn via het centrum natuurlijk wel beter geweest, nu krijg je dezelfde bediening als nu op lijn 12 is: in het weekend en 's avonds is een bediening...

Ik vraag me bij dit topic vooral af wat de volgende lijn is die Rick Visser nomineert voor zo'n systeem :p Dat de lijn niet 's avonds en in het weekend gaat rijden heeft niet zozeer met personeelskosten te maken, maar puur met het feit dat er dan niet zo veel mensen op de Uithof hoeven te zijn. Door...

Obus schreef:Vind jij het dan wel mooi, Zugführer? Vieze metalen/betonnen palen met graffiti in een Nederlands landschap gaat zo ontzettend vloeken. In Japan is het overigens wel aardig.

Huh, wat heb ik er mee te maken?

Ja, dat is ook nieuw voor mij?