Daar zijn we weer.... Wereldstad Hoogeveen eist voor de zoveelste keer een intercityverbinding met de rest van Nederland... Hoogeveen wil nog steeds IC station of doorgaande trein De politiek in Hoogeveen wil de status van het treinstation weer ter discussie stellen. Dit blijkt uit een rondgang van...

Het blijft een absurd idee, om lijn 312 een rondje langs luchthaven Eelde te laten rijden. Ten eerste is het aantal reizigers dat vanuit die richting naar Eelde moet op de vingers van één hand te tellen. Ten tweede zal het de doorgaande reizigers zeer frustreren. Ben je na een lange rit over de N34 ...

Om de luchthaven een snelle busverbinding met Groningen te laten krijgen zie ik meer in de gedachte om Lijn 2 als een soort ringlijn te laten rijden. Vanaf het Hoofdstation om x.00 en x.30 via de A28 en knooppunt De Punt naar de luchthaven, en vanaf daar via Eelde, Paterswolde en Groningen de gebrui...

Ik lees zojuist een Twitterbericht dat komende zaterdag het boek "Groningen op de rails / railvervoer 1860 - 2020" wordt uitgebracht. Voor wie alles over de ontwikkeling van het Noordelijk spoornetwerk wil weten, is het boek waarschijnlijk heel interessant. https://pbs.twimg.com/media/BxPpxU0IYAAxFy...

net als de halte aan de Bakboordswal bij de rotonde met de Loefzijde van lijn 47 richting Ten Boer (vraag me niet waarom er daar eentje staat). Waarschijnlijk omdat iemand die blijkbaar ongeschikt is voor zijn functie, heeft bepaald dat bij deze en bij veel andere haltes waar voornamelijk wordt uit...

En daarom staat het bericht blijkbaar ook in een subforum over het Noordelijk net....
En ik maar denken dat met 'Noordelijk' alleen Groningen, Friesland en Drenthe werd bedoeld. Morgen ook berichtjes uit Noord-Brabant, Rotterdam-Noord en de Noordoostpolder?

Er is voorlopig alleen een rotonde gepland bij de westelijke op- en afrit van de aansluiting Eelde. Mocht het transferium bij De Punt er ooit komen (de kans lijkt nihil), dan zal ook aan de oostelijke kant van de A28 een rotonde komen in de Groningerstraat. Wel opmerkelijk en vreemd trouwens, dat bi...

Ik maak geen nieuwe busdienst, ik voeg toe. Maakt dat Eelde meer bereikbaar wordt per OV door het aandoen van oa Gieten, Stadskanaal, waardoor het bijvoorbeeld ook vanuit Emmen interessanter wordt om met het OV naar Eelde te gaan. Dan is het jammer dat dan net Assen - Gieten als Qliner verdwijnt. D...

Gedeputeerde Boumans van verkeer vertelde vanmiddag op Radio Noord (circa 12:52 uur) dat het Niedersachsenticket straks structureel geldig is op de spoorlijn naar Leer. Helaas gaf hij niet meer details. Verder gaf hij aan dat sinds de wijziging van de dienstregeling in december, het aantal reizigers...

Stadskanaal over Eelde??? Kun je de moeite nemen om eerst een kaart of GoogleMaps oid te pakken, de route van lijn 312 te pakken en dan te kijken wat d emogelijkheden zijn? Super :pos: Dat laatste dacht ik ook, toen ik jouw voorstel zag voor een lijn van Groningen via Airport Eelde, Annen, knooppun...

AANPASSINGEN IN PLANNEN GRONINGEN SPOORZONE NAAR AANLEIDING VAN REACTIES De reacties van omwonenden en belanghebbenden hebben ertoe geleid dat Groningen Spoorzone bij de uitvoering onder meer extra aandacht gaat besteden aan effecten voor licht, geluid en trillingen. Ook is er aandacht voor de soci...

Hoe kom je erbij dat de meeste van die 260 treinreizigers doorreizen naar Bremen? De keren dat ik met deze trein naar Leer ging heb ik ervaren dat: - een deel van de reizigers in Weener is ingestapt, en blijkbaar Leer als eindbestemming had (geen grensreizigers dus) - veel reizigers die al in Nederl...

Kevster schreef:Ja hoor het was net weer raak aan de Pleiadenlaan, een meisje werd voorbijgereden door een overvolle 3023. Wat een prutsers zeg, echt, hier heb ik geen goed woord voor over.

Maar wat is er prutserig aan het feit dat een meisje is voorbijgereden door een bus, of door een 3023?

Kennelijk is de insteek om ook dagelijkse reizigers aan te trekken. Zo zie ik het ook. De 25 miljoen euro is voornamelijk bedoeld om forensen uit Winschoten en Hoogezand betere reismogelijkheden te bieden met de Stad. Bijkomend voordeel is dat de internationale reiziger wat beter worden bediend omd...

'Vroeger hoefde je niet, nu moet je wel' http://www.rtvnoord.nl/artikel/artikel.asp?p=135763 Een mooi verhaaltje over waarom vroeger (toen lang niet iedereen een auto had, en er nog geen krimp was in Oost Groningen) de trein tussen Winschoten en Groningen vrijwel leeg rond reed, en waarom deze trei...

Ik vind het een beetje gezeur. Kijk naar de ligging van Hoogezand-Sappemeer, en je ziet dat het een langgerekte plaats is. Bedenk daarbij dat de busverbindingen tussen HS en de stad Groningen behoorlijk zijn afgenomen. Ik vind 4 haltes beslist niet te veel. De reizigers die 'hinder' ondervinden van ...

Qua financiering vind ik het teleurstellend dat er wel honderden miljoenen naar een ringweg Zuid gaan, terwijl zelfs de werkgeversorganisatie zegt dat er beter een fractie van het geld naar het OV kan, en dat de files dan ook al behoorlijk gaan afnemen. Dat laatste valt nog te bezien. Ik vind het g...

Meer details over de sneltreinen in de ochtendspits kan je lezen in de brief van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten, te vinden op http://www.provinciegroningen.nl/fileadmin/user_upload/Documenten/PS_Voordracht/2014-33.pdf De sneltreinen vertrekken vanuit Winschoten kort voordat de stoptrein ...

Vanaf 2018 rijden er in de ochtendspits 5 sneltreinen tussen Groningen en Winschoten. Of in andere richting, of in beide richtingen, want dat wordt uit het persbericht niet helemaal duidelijk. De trein stopt onderweg alleen in Hoogezand Groningen-Europapark, waardoor de treinreis tussen Groningen en...

En intussen gaat geen enkele posting meer over de treindienst Veendam-Stadskanaal, maar over een landelijk ov-item....

Heeft hij bewijzen. Achter Bunde kun je naar het zuiden (nu kan grenspassage ook wat zuidelijker dan), maar het is wel een gateway voor noord Duitsland en noord Europa. Denk erom dat je in Duitsland tol moet betalen voor een vrachtwagen. Dus hoe meer kilometers op nederlandse grond des te beter. De...

De enige paal hier (die niet bij de meestgebruikte halte staat..) is alweer een paar dagen op zwart. Het komt niet echt lekker van de grond, dit project. Daar ben ik het mee eens. Wat me het meest opvalt is dat de DRIS'sen die momenteel zijn geplaatst vaak bij zogenaamde uitstaphaltes staan. Er sta...

Dat is een heel aardig plan. Eén aantal aanmerkingen: -De meeste reizigers gaan van en naar Groningen/Leeuwarden, dus een rechtstreekse trein Winschoten - Delfzijl is, net zoals de trein Leer - Roodeschool, volstrekt overbodig. Verder is er natuurlijk niets tegen de koppeling van de lijnen, dus op ...

PvdA Stadskanaal wil opheldering over spoorverbinding De fractie van de PvdA in Stadskanaal wil weten hoe het staat met de plannen voor het doortrekken van de spoorverbinding voor personenvervoer van Veendam naar Stadskanaal. Aanleiding zijn de opmerkingen van gedeputeerde Wiliam Moorlag. Die dreig...

De toeristische waarde van een station in Tynaarlo moet niet overdreven worden. Tynaarlo grenst weliswaar aan het Nationaal Park Drentse Aa, en vanuit daar zijn mooie fiets- en wandeltochten te maken, maar dat levert niet honderden reizigers per dag op. Misschien dat er in de zomer en op zondagen ee...