Lang geleden eens meegemaakt toen de stoptrein Utrecht-Baarn de stop in Den Dolder oversloeg. Één reiziger trok toen aan de noodrem vlak na Den Dolder maar de deuren bleven dicht. Die reiziger kreeg op het volgende station Soest Zuid een bekeuring van de conducteur.

Dat zijn zaken waarover niet is nagedacht.

Vanochtend misschien wel de meest comfortabele reis ooit gemaakt in de Londense overgrondse. De 10.19 van Walthamstow Central naar Liverpool Street was geen typische Overground treinstel maar een voormalige Stansted Express treinstel compleet met een 1e klasse afdeling. Hier heb ik lekker gezeten! S...

Zaterdag geen problemen gehad bij mijn treinreis van Baarn naar Schiphol. Om 6.38 vertrokken en nog geen 50 minuten later in Schiphol aangekomen. Ook de vliegreis naar Gatwick ging vlot. Apart dat het in Londen 10 graden was.

Het is dus eigenlijk de bedoeling dat de grenscontrole weer ingevoerd wordt. Alleen zullen ipv politie en douane de medewerkers van de vervoersbedrijven die controles moeten uitvoeren.

Heb wel eens marechaussee gezien in de Benelux Express. En ook een keer hun Belgische collegas in de stoptrein Roosendaal-Antwerpen.

Het ligt het dichtst bij het centrum maar zeker niet in het centrum. Al kun je vanuit Heathrow met de snelle trein nog vlugger in de stad zijn. Wat ik zelf doe zodra ik met easyjet naar Londen vlieg is de trein naar het eerstvolgende station te nemen die onder de dagkaart van Londen valt. Daar uitst...

London City in het centrum van Londen?

In Duitsland is men niet zo positief over de plannen. Zo zegt Oliver Huth van de Bundes Deutsche Kriminalbeamter dat de politie hier niet aan gaat meewerken omdat ze er de capaciteit niet voor hebben.

Sinds vandaag weer nieuwe afleveringen van Great British Railway Journeys op BBC2. In de aflevering van vandaag die al geweest is ging Michael Portillo met de originele Flying Scotsman mee van Londen naar York. Afleveringen zijn tussen 19.30 en 20.00 vanmaandag t/m vrijdag.

Volgens mij zijn er nog steeds problemen als ik op de twitter van eurobahn kijk.

Dan moet ik het even aanpassen. Ga ik doen als ik tijd heb.

Hier wat gegevens over mijn treinreizen in 2016: Noordelijkste station: Hamburg Hbf Zuidelijkste station: Frankfurt(Main) Hbf Oostelijkste station: Ostkreuz (Berlijn) Westelijkste station: Exhibition (Toronto) Meest opvallende treinreis: Met een talentje over de Trillium-line in de buitenwijken van ...

Nou, laten we het daarop houden dan. Bepakt en bezakt.

Je kent de uitdrukking bepakt en gezakt toch wel. Heeft in ieder geval niks met examens te maken. :D

[station=Opheusden]Op[/station] de laatste dag van 2016 maakte ik nog een reis met ICE220 van Düsseldorf naar Utrecht. [station=Opheusden]Op[/station] het perron van Düsseldorf Hbf zag ik veel bepakte en gezakte landgenoten. Waarschijnlijk hebben ze de voorgaande nacht doorgebracht in de Nightjet ui...

Persbericht werd gisteren uitgegeven, dus of het wel of geen oud nieuws is?

Eurobahn schrapt ook treinen in Westfalen-Lippe gebied.

Vanmiddag gebruik gemaakt van de rechtstreekse IC tussen Utrecht en Venlo. Die vertrok om 13.24 en bestond uit twee dubbeldekkers. Voorste deel naar Venlo en achterste deel naar Heerlen. Reis verliep probleemloos. Splitsen in Eindhoven. In Venlo krappe aansluiting op de Eurobahn, helemaal als je nog...

Sorry, fout gelezen.

Wachten op IC's in Baarn? Dat was vroeger toen de treinen naar/van Utrecht het voormalige spoor 1 gebruikten. Sinds spoor 4 in gebruik is hoeft er niet meer gekruist te worden met de spoorlijn Amersfoort-Hilversum.

Dat zou betekenen dat de treinen Maastricht-Luik regelmatig vertraging hebben.

Vanmiddag met de sprinter van 16.01 van Amersfoort naar Baarn gereist. Vlekkeloos ging dat niet. Hij stond klaar op spoor 7B maar niemand mocht instappen. Vervolgens werd er omgeroepen dat de sprinter van spoor 4A zou vertrekken. Pas om 16.04 kwam die sprinter aanrijden om 2 minuten later te vertrek...

Waarom zijn ze bij Eurobahn massaal ziek en niet bij andere vervoerders? Overigens is het niet iets van de laatste tijd, Eurobahn heeft hier in het verleden ook problemen mee gehad.

De tijdwinst via de nieuwe Gotthard-tunnel is aanzienlijk maar je mist ook een mooi traject. IC's en EC's gaan via de nieuwe Gotthard-tunnel. Als het goed is wordt het originele Gotthard-traject via Erstfeld alleen nog door langzame treinen gebruikt. Zurich-Erstfeld per S-bahn en Erstfeld-Bellinzona...