Ik heb er niet weer mee gereden sinds de verbouwing dus ik moet het nog meemaken.

De bussen worden nu ook ouder, en hebben gewoon meer onderhoud nodig waardoor er meer binnen moet blijven. Als dan toevallig de 3068 en 3072 tegelijk binnen staan zijn de groene bussen al op. En als er dan geen Qlink op 6 mag, zit er niets anders op dan streek geleed op 11 en 6. Vorige week is er we...

Is een combinatie van 5 en 2, waarbij 2 niet verder rijdt dan de Surinamestraat. Bij de Plus supermarkt keren we de bus. Veel mensen blijven daar zitten, het is ook niet erg duidelijk dat het een extra bus is die niet door gaat naar Station Noord. Heb hem een paar dagen gereden, en in totaal wel 6 u...

Ik weet wel dat een oude teamleider van Arriva en later Qbuzz mee las op het Arriva Groningen forum.
Of ze hier ook zitten, geen idee. Maar dit is wel een forum waar ze best wat mee kunnen.

Aan de plaats van de brand te zien wel ja. Bekend probleem ook bij deze bussen.

Collega had hetzelfde met een LE, ook geblust, en toen gebeld voor een nieuwe brandblusser want deze is nu leeg. Die heeft hij nooit gekregen.
Als de rem opnieuw was aangelopen zou de bus uitgebrand zijn.

Ik zag het Eelke. Of niet echt, maar hier in de loods staan geen 2600's meer.

[station=Arnhem]Ah[/station] kijk eens aan, schone diesel. Wist niet dat zoiets bestond. Maar er zullen vast mensen (ambtenaren) zijn die er in getrapt zijn. De bussen staan aan de BH straat in Groningen. Kon van één het nummer zien, 2607. Heb er maar geen foto's van gemaakt. Te veel mensen in de lo...

301 is weg door de trein, oke die is nog te begrijpen. Maar 316, 17 en 18 zijn vervangen door stadsbussen. Ik zou er echt niet blij van worden als ik vanuit een comfortabele Qliner stoel in een stadsbus stoel word gezet. En ik snap ook echt niet hoe ze daar automobilisten in de bus willen krijgen. D...

Zoals bij de laatste 417 elke zaterdagnacht. Na 5:30 vliegt die zaterdag omloop er uit en rijd je 'zonder' boordcomputer op omloop 0.

Trein mag dan hoogwaardiger zijn dan bus Oh? Je hebt meer ruimte in de treinen van Arriva, maar ik zit toch liever in een Qliner. Eerste klas in die treinen is helemaal belachelijk. Ander kleurtje stoel, met dat gladde (nep?) leer waar je vanaf glijdt, en een tafeltje op de plek waar eigenlijk je k...

:pos: Zo ging het ook in Veendam. 301 deed het zo goed, reed een aardig rondje door Veendam, ging in de spits ook 4 keer per uur. Nu rijdt er 2 keer per uur een trein, en moeten we naar het station fietsen (of met 110 die 1 keer per uur rijdt en savonds niet aansluit). En een trein naar Stadskanaal....

Ik heb van de verkeersleiding gehoord dat de bussen elke 20 seconden hun data versturen.
Soms is 20 seconden inderdaad genoeg om 2 minuten vertraging in te rijden en een halte te passeren.
Maar dat is niet altijd het geval, die schermen mogen wel wat sneller bijwerken.

Van het Qbuzz intranet: Ter verduidelijking enkele voorbeelden – Twee personen van 15 jaar mogen tijdens de actieperiode samen reizen op één Dal-Dagkaart. Omdat zij allebei nog geen 18 jaar zijn, mogen er géén kinderen t/m 11 jaar gratis meereizen. – Eén persoon van 40 jaar en één van 13 jaar mogen ...

De gemiddelde reiziger heeft meer en een plaatje van een geel 10 euro kaartje met de woorden "DAGKAART 2 PERSONEN + 6 KINDEREN €10. OOK NACHTBUS" er bij.

Als ze die maken worden mensen wakker en trekken ze volle bussen.

Meestal stempelt een chauffeur ook nog eens een kwartier vooruit. Dus de kans dat het verkeerd gaat is minimaal. Ik vaak een half uur, en er zijn chauffeurs die zelfs een uur doen. En wat hebben de knappe koppen weer een geweldige sticker achterop de bus geplakt over het zomerbroezzen. Echt heel du...

Die mensen komen snel genoeg als ze horen dat 19 een gratis pendelbus is :)

Daarom zeg ik, buiten de stad is dat via via gewoon onzin. Zet gewoon heel groot Groningen op de bus, en zodra je de Stad in rijdt film je de wijken en eindpunt. En lijn 4 zal straks wel "4 Roden Kastelenlaan" gaan filmen. En dat past er net zo groot op als Veendam station en Station Europapark :) I...

Ook is het hele via gebied soms overbodig: Lijn 11 Reitdiephaven via Station Noord + P+R Zernike. Noem Zernike gewoon niet eerder dan je bij Station Noord bent. Ergste versie die ik ken: Lijn 11 Winschoten via Merwede heeft een tijd op de koersfilm gestaan. Het is nu weliswaar Lijn 11 Winschoten St...

Ik dacht ik zeg er maar niets van, maar het valt meer mensen op :) Net als 171 die Veendam filmt, kleiner kan niet... of 5 Station Europapark. Er zijn de laatste tijd nogal wat bestemmingen uit de IVU box gehaald, maar er zijn andere bestemmingscodes en manieren om het er netjes op te zetten. En ze ...

Pim, voor Annen is afgesproken dat we tot 21:00 terecht kunnen bij de BP. Wel een stukje lopen vanaf de eindhalte als je je tas en alles moet inpakken en meenemen, dan ben je zo 5 minuten verder voor je plasje. Ik kwak die bus gewoon bij het tankstation als er plek is, kan ik ook gelijk even de spie...

Ja, 8 keer heen en weer met lijn 15. Ik wil het de hele dag wel doen de hele week.

Ze staan niet in de vakantiediensten, het zijn echt versterkingsbussen momenteel. Volgende week staan ze er alleen voor maandag en dinsdag nog op.

Doen we wel vaker hoor :) Als het er echt vast staat roepen de bussen richting Zernike, de bussen richting HS op dat ze beter via de Akerk kunnen rijden. Dan komen ze tenminste nog op tijd.

De verkeersleiding stuurt die informatie naar de bus.
Dat kan naar alleen de 3405, of naar alle bussen op lijn 15, of naar alle bussen tegelijk.
Als de chauffeur jarig is kunnen ze dat er ook bij zetten, en dan alleen in de bus van de jarige. Bijvoorbeeld...

Als straks de busbaan helemaal tot het station gaat, dan lukt dat echt wel in 27 minuten hoor. Zeker als ze even kappen met die domme keerlussen en de bus weer de 317 route laten rijden.

Dat is toch heel vaak zo? Ze schrappen haltes, snijden stukjes af, de route wordt korten, en de bus staat langer op een eindpunt te wachten. Wat willen ze daar nou mee bereiken? Zelfde als lijn 4 die straks in Roden weer een halte eerder gaat keren. Wat is de bedoeling? Daar de bus een minuut langer...