Excuus, je hebt gelijk. Het ging om zaterdag. Bericht aangepast.

Trein 831 was zaterdag 23 februari overvol tussen in ieder geval Eindhoven en Roermond. Gangpaden en balkons stonden vol. Vier bakken VIRM was veel te krap.

Aking kan misschien beter iets aan z'n eigen forum gaan doen in plaats van hier alleen maar commentaar te leveren op Mikos. [station=Opheusden]Op[/station] worldonrails is nauwelijks nog iets te beleven ondanks beloftes, terwijl Mikos hier de boel levendig houdt met deze quiz maar ook met interessan...

Ah de ICM3tjes zijn weer teruggekeerd in die serie? Dat zou NS toch niet meer doen in het weekend? Was vorig jaar ook elk weekend weer raak, met veel achterblijvers tot gevolg.

webguy schreef:De oude uren waren natuurlijk voordeliger ;)

Niet helemaal. Met de nieuwe uren kan je voor 6:30 ook met korting reizen, dat kon met de oude niet.

Reizigers die niet meer per trein reizen kosten ook geld.

Tja, als je wel een reservering gehad was de kans 50% dat je alsnog geen stoel had. IC Berlijn was ook een puinzooi toen ik hem nam; in Osnabrück werden mensen zonder reservering de trein uitgekickt omdat in 2 rijtuigen de airco stuk was. Vervolgens miste in de trein erna een rijtuig, waardoor deze ...

Als er een intercity op Amsterdam - Eindhoven uitvalt roepen ze als alternatief die van een half uur later om. Er gaat toch echt 10 minuten later alweer een trein naar de meeste bestemmingen.

Je betaalt niet om gecontroleerd te worden. Die tram moet ergens van betaald worden. Je jat toch ook niet in de supermarkt? Daar kan je ook zo een pak drop onder je jas stoppen. En toch wordt dat niet normaal gevonden en zwartrijden blijkbaar wel. Als iedereen zou zwartrijden, kan dit forum opgedoek...

Waarom heeft men die DDARen niet een fatsoenlijke revisie gegeven toen ze weer in dienst kwamen? Ze zijn nu al jaren enorm onbetrouwbaar.

Het was een Nightjet.

Hoezo systeemautistisch: Deze weken rijdt de ICE om via Venlo, maar omdat dit in Jaarplan al bekend was wordt dit niet bij de werkzaamheden vermeld. Komend weekend rijdt de ICE wel de normale route en dat wordt nu als afwijking vermeld. :neg: Zie ook dit stukje tekst van Rover. (Tweede gedeelte).

Prachtig Mikos. Dank je voor het delen!

Hier staat het toch echt als spoorwijziging. Het zou dus ook zo op de schermen/in de apps moeten staan.

Zo denk je over 20 jaar weer, maar dan over de huidige tijd. :)

Is Schagen dan bekender dan Enkhuizen?

De gebruikelijke puinzooi bij een grote storing op Utrecht Centraal dus, wat ben ik blij dat ik tegenwoordig van dat treinforensen af ben :) In de ruim 2 jaar dat ik dagelijks Amersfoort Schothorst - Utrecht heb gependeld heb ik 2 grote storingen gehad en misschien een paar paar keer +15. Zitten ko...

Er rijdt toch ook een 6614 een half uur eerder?

Doorgaande treinen kunnen met 220 km/h door Sélestat rijden (langs het perron), vergeten te stoppen zorgt dan ook niet voor problemen. :wink: Maar wel zorgelijk dat hij bezig was met z'n telefoon. In Spanje zijn 79 mensen omgekomen doordat de machinist van een hogesnelheidstrein aan het bellen was....

Over dat laatste; de route via het zijspoor kost meer rijtijd omdat je krom door wissels gaat. Als je niet ingehaald wordt is het zonde om via de zijsporen te rijden.

Misschien een goed idee om de hele boel een keer kapot te staken en dan opnieuw te beginnen.

Ja, maar de 3 strikes moeten na elkaar plaatsvinden. De teller begint opnieuw, dus NS heeft weer 3 jaar om de gewenste punctualiteit te halen. Tegen die tijd komt er vast weer een nieuw trucje om het te halen. Van Boxtel klaagt dan bijvoorbeeld dat het instromen van de ICNG ervoor zorgt dat de punct...

Ja, omdat de KPI's zijn aangepast worden ze nu wel gehaald. :') bron op treinreiziger.nl

In VIRM 8656 is een irritante piep bij de bakovergang te horen van metaal wat over elkaar schraapt ter hoogte van deuren 3 en 4. Dit komt overigens in meerdere VIRM's voor.

Mikos schreef:De stelling is kort te beantwoorden: Een dingdong voor de automatische omroepberichten in de trein heeft een toegevoegde waarde.

Nee, ik vind die bel verschrikkelijk.