OMFG :(
Wat mij betreft wordt er gewoon een verbod ingesteld op het openen van nieuwe stations...

. De letters Mook-Molenhoek en het vierkantje zijn uitgesneden uit de blauwe folie.

Dat is een beetje standaard voor bewegwijzering en stationsborden enzo ;)

Klopt, maar die zouden dan worden geïntegreerd...

Jurjen schreef:Is een simpele vermelding als 'stopt niet op tussengelegen stations' niet mogelijk op die schermen?

Afgelopen april zouden alle CTA bakken op Schiphol worden vervangen door digitale... (*zucht* *kreun*)

Maar verder was het een prima monteur

Zonder het juiste onderdeel, maar wel een prima monteur
maakt van de grap die ik wil maken, ineens een open deur...

Precies. Die LCD-schermen geven zowel de 2100 als de 2600 als "IC Amsterdam Centraal" aan. Geen kip weet zo of deze nu stopt op Sloterdijk en Lelylaan of niet (de 2600 is toch echt Sneltrein). Bekend probleem, maar heeft niet zoveel met de informatievoorziening op Schiphol te maken; eerder met het ...

De uitvoering van het onderhoud is 12 jaar geleden al geprivatiseerd (!) en het uitvoerende personeel is overgegaan naar (commerciele) aannemers. ProRail heeft hier de rol van toezichthouder en opdrachtgever. Vergelijkbaar met bijv. Rijkswaterstaat. ProRail is te subjectief: dat bedrijf mag ik wel, ...

Ah, wat was de reisinformatie gisteren op Schiphol toch weer een ramp

Ik kom redelijk vaak op Schiphol, en ik herken dit beeld niet. Door de plasma-schermen is de reisinformatie zelfs meestal beter dan dat op de andere stations in de regio.

Dat klinkt alsof er weer een onderszoeksbureau ruikt of er geld te verdienen valt. Het probleem is overigens wel heel erg bekend, en niet alleen spoorlijnen hebben er last van. Zo worden in de regio Waddinxveen - Gouda elke vijf jaar straten opnieuw aangelegd omdat ze anders zover verzakken dat het ...

Nee, Venise is Frans voor Venetië. Wenen is in het Frans Vienne. Thanks :D Ik dacht eerst dat het 'Vienna' was, maar dat is Engels... (ach ja die exonimenen he, best verwarrend soms ;)) gaat dus om 3000 euro voor een enkeltje Brussel - Venetie, 2 hotelovernachtingen daar, en een vlucht terug. Hoop ...

Essen... Een wereldstad

Hmm, dan moet ik nog even doorsparen zie ik ;)
En Venise is het Frans voor Wenen neem ik aan?

Wat mij betreft wordt de trein weer elitevervoer, met mensen die wel veel voor hun treinkaartje betaald hebben maar daar dan ook de luxe van modern comfort kunnen ervaren. Ruime stoelen die beter zitten dan de gemiddelde bureaustoel. Voorzieningen als catering, muziek en internet. Een gezellige loun...

Nou dat zijn meer reizigers dan sommige Nederlandse stations die wel zeven dagen per week van vroeg tot laat worden bediend... :pos:

Hmm ik vergis me, het was een open retour ticket. Ik ging zondag weer naar huis. Maar ik was er gewoon verbaasd over dat een weekendretour Antwerpen - Zaventem maar 7 euro was. En volgens mij liggen deze steden verder uit elkaar, of niet dan... :?

Gewoon de volgende keer niet op een linkse partij stemmen dus

nou de kans lijkt me erg klein dat er voor 2015 nog iets gebeurt. Kijk een catastrofale spoorramp met +100 doden valt nooit geheel uit te sluiten, maar ik ga er toch maar een beetje van uit dat zoiets ons niet te wachten staat de komende jaren. Ook verwacht ik geen echte politieke omslagen in het de...

Benelux vanaf 18,20 (Superdagretour, NS traject gratis). Hmmm, ik betaal voor Roosendaal grens - Antwerpen al 12 euro (enkele reis)... :? En ja, ik ging er vanuit dat het NS traject niet gratis was. Dan valt het prijsverschil erg mee hoor. Over het algemeen betalen mensen toch ook gewoon voor het s...

Vandaag met paps naar Brussel geweest via Rotterdam Centraal. Aankomst daar, 25 min overstaptijd. Trein naar Brussel komt te vervallen. Okay, wij naar Dordrecht alvast maar, daar nog even goederentreinen kijken. Omroep "de trein naar Brussel is dusdanig druk dat we u adviseren met een binnenlandse ...

Nou ik ben benieuwd. De concessie loopt tot 2015. Tot die tijd verandert er sowieso niets.

Je kunt ProRail ook privatiseren en in een openbare aanbesteding laten concurreren tegen DB-netz, de Proces-contractaannemers, en wat provinciaal gemeuk, maar daar is helemaal niemand een voorstander van... ;)

Ben je het gezeik van de SP, van vervoerders en van andere zuurpruimen kwijt, en is de politiek verantwoordelijk voor hun eigen toko; ProRail is immers een overheidsbedrijf.

Laat ik eens een "radicaal" standpunt innemen: De Tweede Kamer moet voortaan de "kilometer"heffing a.k.a. de gebruiksvergoeding bepalen, net als de toekomstige tolbedragen op de Nederlandse autosnelwegen...

Iemand op het wegenforum heeft foto's gescand van een oude reisgids over Joegoslavië uit 1967. Ik zou zeggen: enjoy. http://foto.autosnelwegen.net/YUOV-1.jpg Luchthavengebouw Sarajevo http://foto.autosnelwegen.net/YUOV-2.jpg Station van Beograd http://foto.autosnelwegen.net/YUOV-3.jpg Een JAT-toeste...

Ik vermoed dat het hier om inregelen gaat en niet om keuren. Een subtiel verschil :)