Wat wil je precies gaan doen? En wat zijn je randvoorwaarden? Meestal als ik een dienstregeling maak of plannen uitwerk, eindig ik rondom Amersfoort. Omdat wat zich rondom Amersfoort afspeelt heel erg afhankelijk is van hoe je dienstregeling er in de rest van Nederland uit ziet. Stel dat je 6x/uur e...

Fijn om ook een reactie van het almachtige opperhoofd te mogen ontvangen! *O* Nee, grapje, maar ik vind het wel fijn om ook de mening van de beheerders te kunnen lezen. Als ik het goed begrijp is dus de algemene mening van het OV-forum: Iedereen is verantwoordelijk voor je eigen gedrag. Je moet niet...

nvdw schreef:Ik zeg maar zo: reageren is een keuze.

Prima, maar hoe ga je dan om met de mensen die vinden dat ze gepast en ongepast toch overal op kunnen en moeten reageren?

Misschien is het het beste om gewoon de realiteit te accepteren? Misschien, maar ik betwijfel of het forum dat aan kan... Pedaalemmerzak heeft nu zelf ook een topic geopend waarin hij aangeeft 'gepest' te worden en dat is nou ook weer niet de bedoeling. Keer op keer is er weer iemand die iets laagd...

Het forumdeel 'Ideeën over OV' is wat mij betreft een van de meest interessante plekken op het OV-forum: een plek waar we met z'n allen inhoudelijk kunnen brainstormen over nieuwe concepten, waar we huidige OV-verbindingen kunnen bekritiseren en waar we nieuwe voorstellen kunnen doen. Althans, dat z...

@pedaalemmerzak: Je blijft het punt dat ik maak gewoon opzettelijk negeren. Je reageert alleen op dingen die jou goed uitkomen... Waarom zou de Nederlandse overheid het verschil moeten betalen tussen de buslijn die voor €18 commercieel uitgevoerd kan worden en naar jouw ideeën eerder in dit topic vo...

Maar ik zie geen enkele reden waarom een Nederlandse overheid deze verbinding zou moeten subsidiëren? Als er iemand een verbinding met Weeze zou moeten subsidiëren vind ik dat dat de luchtvaartmaatschappijen moeten zijn, dan wel direct, dan wel indirect (via luchthavenbelasting). De luchtvaartmaatsc...

En het is niet zo dat er geen reizigers die niet bereid zijn die 18 euro om bij het vliegveld te komen te betalen, want die private bussen zouden helemaal niet rijden als er geen winst op gemaakt worden. Als je op Weeze gaat parkeren ben je in veelal alle gevallen meer kwijt dan 18 euro. Uhh... Ik ...

Graag gedaan. Dankjewel! Ik had 'm al ooit voorbij zien komen, maar ik wist niet waar vandaan en ik vond het ook niet echt het meest duidelijke plaatje :p Als ik het plaatje goed bestudeerd heb, wordt het dus zoiets: http://i.imgur.com/jpSIzh8.png Dat is wel de meest onmogelijke sporenlay-out voor ...

Mikos schreef:Sporenplan is je vriend, maar op speciaal verzoek:

Ja, maar ik bedoelde natuurlijk de nieuwe spoorlayout van station Ede-Wageningen, na de verbouwing...

Ze gaan dus bewust een knip aanbrengen.... ongelooflijk. Ze gaan niet bewust een knip aanbrengen, er is nooit een koppeling geweest. Het koppelen van de sprinter Utrecht - Ede aan de sprinter Ede - Arnhem betekent dat de SPR door de IC ingehaald moet worden op Ede-Wageningen. Dat betekent dat de do...

Een enkele reis kost 18 euro. Dat v ind ik absurd. Dat moet natuurlijk voor onder de 10 euro kunnen (het is immers een ritje van drie kwartier), indien aangeboden door een publiek openbaar vervoer. Publiek openbaar vervoer wordt gesubsidieerd door de overheid. Vind je dat de overheid een verbinding...

Let's face it, de economische waarde van Weeze zit in Duitsland, waar een aantal Nederlandse vakantiegangers van profiteren. Die gaan dus het in Nederland verdiende geld elders spenderen. Dan gaan we je geliefde Thalys ook maar opheffen, waar een aantal Suusen van profiteren. Die gaan dus het in Ne...

Die had ik ook niet verwacht eigenlijk... Het is dus Amsterdam Centraal als drukste station, dan Amsterdam Amstel en dan Van Der Madeweg. Weet iemand hoe de situatie is op Van der Madeweg? Misschien dat er reizigers zijn die vanuit de richting Gaasperplas, verder gaan richting Gein of reizigers vanu...

Hoe wil je Almere Oostvaarders t/m Almere Parkwijk dan bedienen?

Ik kom nog even met een interessante vergelijking: - STP Nijmegen - Venray = 4x/uur - STP Arnhem - Doetinchem = 4x/uur - STP Dordrecht - Gorinchem = 4x/uur En: - SPR Almere Oostvaarders - Weesp = 4x/uur - SPR Den Haag Centraal - Dordrecht = 4x/uur - SPR Woerden - Geldermalsen = 4x/uur Dat betekent d...

Dat betekent overigens niet dat Amsterdam geen stadstrein kan/mag krijgen, maar in Amsterdam zal de stadstrein vooral een vervanging zijn van de huidige sprinters met hogere frequenties, terwijl in Rotterdam er veel makkelijker een integratie kan ontstaan tussen sprinter en metro. Maar de mogelijkh...

Is dit niet meer een discussie voor in Ideeën over OV? Los daarvan, vind ik dit wel een hele interessante discussie waar ik me ook al een tijd mee bezig probeer te houden. Ik merk dat we in de discussie steeds meer neigen naar een vergelijking tussen Rotterdam en Amsterdam. Waarom werkt het in Rotte...

Ben ik de enige die de twee getalletjes in de links van Daniel "/images/logo24.jpg" vervangt voor alle getallen tussen 01 en 43 om te zien welke banners er allemaal zijn? Er zijn overigens meer verschillende banners dan ik dacht! En banners 18 en 19 zijn best wel vaag overigens, maar die heb ik sowi...

Gooiboogtreinen : Hoeveel vervoervraag is er eigenlijk tussen Almere - Utrecht? Ik ga nu uit van 2 IC en 2 SPR, maar weet niet zeker of daar vraag naar is. Ik hoop van wel natuurlijk, mar weet het niet. In de daluren denk ik eraan om gewoon de IC te laten rijden in het pad van de SPR. Daarin kunnen...

Het doel van dit topic is vooral om varianten uit te werken en te vergelijken en te kijken wat er allemaal mogelijk is in de toekomst voor de spoorcorridors SAAL en Gooilijn als hoogfrequent spoorvervoer ingevoerd wordt en waar eventueel aanvullende infrastructuur nodig is. Iedereen kan wel lijntjes...

Moet ik hier nog serieus op ingaan? - Een IC Almere - Amsterdam Bijlmer - Utrecht is lastig in te passen omdat die IC vanuit Diemen Zuid naar Bijlmer de doorgaande sporen Amsterdam Zuid -> Weesp moet kruisen, daarnaast zit de trein vast in de knoop rondom Weesp en hij moet maar net tussen de ICs Sch...

Ik weet niet of ik zoals jij suggereert opnieuw ga beginnen. In principe is mijn dienstrtegeling gebaseerd op de huidige dienstregeling, dus in grote lijnen zou het moeten kloppen. De reden dat jouw dienstregeling is gebaseerd op de huidige dienstregeling is juist waarom ik voorstel om opnieuw te b...

[station=Opheusden]Op[/station] hoop van Zegen hier VOORSTEL 8?? : Ziet er prima uit! Je biedt minder rechtstreekse treinen aan dan de meeste varianten van mij en door Weesp niet als IC-stop te hebben zoals in veel van de andere varianten, heb je minder rechtstreekse verbindingen vanuit Gooi/Almere...

Ik ben even aan het ruziën. Ik heb denk ik een passende versie (zonder goederen), maar ik weet niet hoe ik dat toonbaar kan maken voor jullie. Het staat nu in Excel, maar kan dit niet als bijlage meesturen. Iemand hier een idee voor? Roeland vroeg mij ook al hoe hij zijn plan kon uploaden, ik stuur...