OmniLezer schreef:Waarom geen lijn 637 die van Heinenoord naar Middelharnis rijdt.

Om precies dezelfde reden waarom geen late bussen (na 23 uur), nachtbussen en dunne lijntjes (190 en 195) meer rijden. Er is gewoon geen geld voor beschikbaar.

Die rit die vroeger doorreed als 136 bestaat nog gedeeltelijk. Kijk maar even bij de dienstregeling van lijn 669. Alleen moeten de passagiers nu bij de A29 overstappen. Vanaf 8 mei komt er in de ochtend nog een rit vanaf Oud-Beijerland naar Numansdorp A29 bij. Ook in de middag rijden er 2 (van 8 mei...

Het is een wens van de reizigers dat de 168 weer via het ziekenhuis gaat rijden. Ze kunnen beter dat rondje via
's-Gravendeel eruit halen want de 168 en de 175 rijden op het zelfde tijdstip achter elkaar door 's-Gravendeel heen.

Ezra schreef:Volgens mij is de 9148 een ex-GVU. Is die inmiddels weer groen of groen/wit gespoten?

De 9148 is weer groen..

Bedankt voor het overzicht! :pos: Deels is het wel een verschraling; bijv. bij lijn 104 en lijn 134. Maar ja, dat verbaast ook weer niet. Heel de dag rijden met lijn 134 was natuurlijk gewoon een slecht getimede 1 april-grap... - Mooi dat de sneldienstritten van lijn 436 eindelijk lijnnummer 437 kr...

Wijzigingen per 8 mei. 104 Tijdens de spits wordt er nog maar 1x per uur gereden tussen Renesse en Ouddorp. De rit die 's ochtends om 8 uur in Hellevoetsluis aankomt wordt met een gelede wagen gereden. 134 Gaat in de ochtend nog maar 2 ritten rijden en in de middag nog maar 1. Alle overige ritten ve...

Dat komt omdat de 667 niet rijdt in de schoolvakanties.

Connexxion HWGO heeft wel degelijk een gelede bus en dat is de 9148. Busje rijdt vanuit Heinenoord op lijn 667.

Dat is volgens mij alleen een kwestie van een extra ritnummer in de InfoXX zetten, en op de lijnfilm "436 Middelharnis" in plaats van "999 geen dienst". En ja, ik weet dat ze er mee bezig zijn, maar ik ben bang dat die wijzigingen pas op de 2e zondag van december gaan plaatsvinden... Misschien wel ...

Klopt, TCR rijdt ook buiten de spits. Al is het aandeel van TCR in de spits wel groter. Doordeweeks tijdens de daluren (tussen 10.00 en 14.00) rijdt TCR niet op de lijnen die vanaf Zuidplein vertrekken. Dat er tijdens de daluren wel eens een TCR bus op Zuidplein staat komt omdat de TCR chauffeurs d...

* Lijn 190 Streefkerk Dorp Zuid - Rotterdam Zuidplein Halte Rotterdam, Reijerwaard vervalt. Maakt Arriva dit ook nog publiekelijk bekend? In de dienstregeling staat die halte namelijk nog steeds vermeld. Ik heb tot op heden geen van de hier genoemde wijzigingen aangekondigd zien worden door Arriva ...

Connexxion is te beroerd om het te communiceren naar ons als chauffeurs. Ik wist het ook alleen maar door dit forum, dus je kunt het mijn collega's niet kwalijk nemen dat ze je weigeren. Bovendien vind ik het ook een kwalijke zaak als dalijk alle scholieren met de fiets de bus in willen als het plot...

Schijnbaar is in de vakantie de verdeling welke ritten Connexxion en TCR maken anders. Mijn rit met de 166 s ochtends wordt nu het vakantie is door TCR gereden i.p.v. Connexxion. Terwijl Connexxion altijd keurig op tijd rijdt presenteert TCR om na dag 1 te laat te zijn ook dag 2 5 minuten te laat t...

In de Hoeksche Waard rijdt sinds een paar dagen ook zo'n nieuwe taxibus op de lijnen 185 en 197. De busjes van TCR zijn trouwens precies dezelfde busjes als de buurtbussen.

Toch jammer dat zijn een van de bustypes uit mijn jeugd. er is er nog één in dienst, de 8341, die rijdt op Flakkee. De 8341 heeft vandaag een dagje op Flakkee gereden maar hij staat nu weer in Heinenoord op zijn vertrouwde plek waar hij thuis hoort, namelijk in het oldtimer rijtje van onze stalling...

De 9148 heeft zijn groene jasje weer aan. De bus is vooral bedoeld voor de scholierenlijnen.

Sinds vandaag rijdt de Citaro 9148 vanuit Heinenoord zijn rondjes. Ik ben benieuwd of er nog meer gelede wagens zullen volgen.

Zowel naar het personeel als naar de klanten wordt totaal niet geluisterd door het arrogante Connexxion. Ze vinden dat ze een prima dienstregeling hebben ontworpen en dat het allemaal lekker vloeiend verloopt in HWGO. Dream on! Met de klagende passagiers zullen ze overigens wel blij zijn want op die...

Wat een onzin reactie zeg vanuit Hilversum. Die TCR Ambassadors werden met name in de kerstvakantie heel vaak ingezet, dan is er echt geen versterking nodig. Er zijn 3 reserve R-Net citea's en daarmee kan je echt wel wat versterking mee rijden.

Dat jullie hier verbaasd over zijn joh. Het is toch onderhand wel bekend dat TCR het heel moeilijk vindt om het juiste materiaal op de juiste lijnen en ritten in te zetten.

Daar zijn onderaannemers oorspronkelijke wel voor bedoeld ja. Maar Connexxion vindt het helaas nodig om TCR fultime diensten te geven tijdens de daluren en in het weekend op lijn 436. Leuk voor de gemiddelde bushobbyist maar minder leuk voor de collega's die van Arriva overkwamen en gedwongen overge...

Nou wij kunnen elkaar alleen duidelijk verstaan als we met de bussen naast elkaar staan. Verder komt er alleen maar gekraak uit dat kort verkeer. Best jammer want op deze manier gaan veel aansluitingen verloren met als resultaat nog meer boze passagiers. En boze reizigers heb ik deze week al genoeg ...

Nee het kan met een falende Infoxx te maken hebben. De bussen kunnen een storing hebben want het blijven toch VDL's van 3 jaar oud. Of gewoon een bussen tekort rond de middagspits omdat er bussen achter blijven op Heinenoord Busstation. Dat laatste is overigens niet de schuld van ons maar van Connex...

De 8282 is inderdaad onze reserve bus in Heinenoord. Vandaag kwamen we wagens tekort en daardoor rijdt op dit moment niet alleen de 8282 rondt in de Hoeksche Waard maar ook de 5900.

Chauffeurs willen wel helpen om een overstap te regelen als je dat vraagt bij binnenkomst, aangezien ze onderling kunnen communiceren. Bij Connexxion kunnen chauffeurs niet onderling communiceren. Alles moet bij Connexxion via de verkeersleiding. Of het moet in HWGO ineens anders zijn. [station=Wij...