Net is op de youtube-account van Arriva het volgende filmpje verschenen:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jE6PnWHkb-w[/youtube]
Vraag: Hebben anderen ook opgelet bij 0:22? Ik zag daar onder andere een Optare solo en een Volvo 8900 staan!

Het leuke van Alphen is is dat alle grond op de industrieterreinen al volgebouwd is, op een paar gereserveerde stukken na (onder andere bij Hoogvliet-distributiecentrum). Binnen Alphen is er gewoon domweg geen plek!

Blunder van het jaar van de gemeente Amsterdam naar mijn mening: Er staat momenteel een enorme bussenfile aan beide kanten van de IJtunnel in Amsterdam. Reden is dat er momenteel werkzaamheden zijn. Blijkbaar mag er maar eens per 30 seconden een bus door de tunnel, met dit tot gevolg: https://p.twim...

Waarom zouden zij andere stallingen willen? Bijvoorbeeld die in Leiden zit naast het Centraal Station, en in Alphen is er volgens mij geen goede locatie om even een stalling neer te zetten. Maar ja, het is aan Connexxion om te bepalen of de stalling verkocht wordt.

@martywerkman: Laatste Nieuws betreft concessie Zuid-Holland Noord: "Gisteren is bekend geworden, dat Connexxion haar bezwaar heeft ingetrokken."

Vaarwel Connexxion!

Krijg net een belletje van een bekende uit Den Haag. Die wou vanmiddag, zoals die wel vaker doet, even naar Utrecht toe om familie van hem te bezoeken. Maar ja, krijgt hij eerst een HTM-staking, waardoor hij al fietsend naar CS moest, en nu is er een stroomstoring bij Woerden! Over ongeluk gesproken...

Dan moeten ze natuurlijk wel geleverd kunnen worden. De definitieve gunning is pas in augustus, en 230 bussen laten leveren in 3,5 maand is best wel krap, zo niet onmogelijk..

@martywerkman: Op 2 augustus gaat de provincie Zuid-Holland het bezwaarschrift van Connexxion behandelen over de gunning van Arriva van de consessie ZHN

Nou maar hopen dat we geen Qbuzz-GD praktijken krijgen.. :(

Zou wel het R-net merk onderuit halen als ook de 380/381 R-net worden. Die rijden maar 1x/uur, en in de daluren helemaal leeg.

Staat er nou linksachter een tulp op die bus? :')

Voor :pos:
Een goed voorbeeld kan ook genomen worden aan Frankrijk: daar wordt nauwelijks aanbesteed, maar in de afgelopen jaren is het OV veel beter geworden (vooral op het spoor, maar ook bij de bus).

Kan niet beter omschreven worden.

En ja, Syntus is Syntus, het maakt niet uit of het Gelderland of Overijssel is.

Gisterenmiddag SLT in de s9500 en s19500. Zee van ruimte in de daluren, maar een SLT-4 is te kort voor de spits op Ldl - Apn. :(

Misschien is de verlenging van de Noord/Zuidlijn naar Amstelveen een opstapje voor een metro naar schiphol?

Persconferentie begonnen.

En de paars/witte VanHools blijven, dan gaan de 4883-4886 (de vier groene) er wel dus uit? De vier groene zijn prototypes, en sowiezo een stuk minder betrouwbaar. Ik heb wel eens in een gestrande prototype-bus gezeten, en zo vaak reis ik niet met de stadsbus.. Trouwens, ik ben wel nieuwsgierig wat ...

Gelukkig is de s8800 prima te doen met ICM in de spits op Ldl - Apn :X

Dan is er dus geen compleet nieuwe vloot.

Goed nieuws dat de Interliners blijven zoals ze nu zijn, ik maak gewoon te vaak gebruik van de 381 om hem te verliezen. Vanuit Alphen is het toch de snelste optie naar Zoetermeer.

Jammer voor Connexxion..

Waar was dat?

Is er eigenlijk ooit over nagedacht om SLT in te zetten in de 9500/19500? Volgens mij zijn alle problemen dan voorbij namelijk..

s9500
s19500

Gladheid.

Saint-Denis wil juist heel graag van ze af want ze voelen zich achtergesteld, een probleem dat al eerder opdook toen T2 alsnog de Citadis kreeg en het "oude" materieel naar T1 werd gestuurd. Ik heb het nog even opgezocht, maar ze zullen het er echt mee moeten doen: er gaan 9 trams van Rouen naar de...

Waarschijnlijk zullen er een aantal wel naar Parijs toe gaan, daar zijn ze echt nodig met al die verlengingen daar. *O*

En waar kwamen de solo's ook alweer vandaan?

Er staat op connexxion.nl momenteel een rit met +59 aangekondigd! Top! :pos: